Hejka kilka lat temu miałem B8 sedan i chciałem te felgi wiedziałem że mega będzie wyglądać na nich ?

6 godzin temu, bombelm7 napisał(a):

No ja tą markę znam dobrze. W B5 na 215/50R17 kupiłem cały kpl. Cena ok. No i opinia na znanym portalu ok. I co? I gówno po 2 latkach... Opony zimną miałem w kotłowni + 24st.C na 3 rok wyszły guzy. I to nie 1 tylko po kilka. Jakoś większość od wnętrza felgi. A zbierznosc robię co roku. Fajne cenowo ale nie użytkowo. Tyle z mojego doświadczenia. Obecnie jeżdżę na oponach Barum 225/45 R17 w B7 i nie narzekam. Bo też nie mam Bóg wie ile kasy żeby kupować opony po 2-3tys. Gdyby ktoś zapytał o opony zeetex to bym ich nie polecił. Ale autor kupił i przekona się sam. 

A ja kupiłem polecane Turanzy T005 i co? Po roku śmietniki. Gdyby nie to, że auto stało całe zeszłe lato, to już bym musiał nowe kupić, co i tak zrobię bo są tak spękane, że 15-letnie Dębice wyglądają lepiej.

17 godzin temu, Michu1996 napisał(a):

Auto klasy premium  a pakujesz chińskie opony... Twój wybór

Michał nie przesadzajmy.. kolega ma 14-letnie B8, 14-letnie auto premium? a zeetexy to całkiem niezłe opony, miałem w Passacie i szczerze mówiąc lepiej się spisywały niż Pirelli.. 

15 godzin temu, egon47 napisał(a):

Hejka kilka lat temu miałem B8 sedan i chciałem te felgi wiedziałem że mega będzie wyglądać na nich ?

Dzieki, fajnie wiedziec. 

Teraz masz podglad.

 

Bylem nastawiony na rotory, ale wszyscy je zakladaja, to znaczy wiekszosc.

Te pasuja idealnie, bez dystansow, maja swietny wzor ktory pasuje do tej budy.

Moje sa do tego pomalowane w ciemniejsze barwy antracytu, czy tam metal gun.

Srebrne by nie lezaly dobrze.

Zobaczymy jaki bedzie efekt finalny po obnizeniu.

14 godzin temu, Langista napisał(a):

A ja kupiłem polecane Turanzy T005 i co? Po roku śmietniki. Gdyby nie to, że auto stało całe zeszłe lato, to już bym musiał nowe kupić, co i tak zrobię bo są tak spękane, że 15-letnie Dębice wyglądają lepiej.

Polecają Uniroyale, może nie jest to typowa sportowa opona, ale za to na deszczu nie ma sobie równych. Mowa o normalnej jeździe po autostradzie w czasie deszczu, nie mylić z pierwszym opadem czy oberwaniem chmury. Szwajcarzy i Niemcy zakładają bardzo często w swoich prywatnych pojazdach. 

Edytowane 14 Lipca 20232 l przez Alik87

1 godzinę temu, Alik87 napisał(a):

Polecają Uniroyale, może nie jest to typowa sportowa opona, ale za to na deszczu nie ma sobie równych. Mowa o normalnej jeździe po autostradzie w czasie deszczu, nie mylić z pierwszym opadem czy oberwaniem chmury. Szwajcarzy i Niemcy zakładają bardzo często w swoich prywatnych pojazdach. 

i bardzo szybko schodzi z nich bieżnik, wiem bo miałem  

Teraz, Hubertus01 napisał(a):

i bardzo szybko schodzi z nich bieżnik, wiem bo miałem  

Zależy... W Rainsportach 3 bieżnik znikał w oczach, lecz Rainsportach 5 jest dużo lepiej pod tym względem. 

A ja tam się nie zawiodłem na Hankooku i nowe letnie właśnie od nich wezmę.

Godzinę temu, Hubertus01 napisał(a):

i bardzo szybko schodzi z nich bieżnik, wiem bo miałem  

Tego nie wiem, zrobiłem na nich jeden sezon, jakieś 10tys km. Chyba rs3.

Wyszlifowane, odtłuszczone i pomalowane farbą do wysokich temperatur, chyba wkłady kominkowe. Szybka akcja w garażu i nie straszy końcówka. Teraz jeszcze DP, usunięcie środkowego tłumika i powinno być lepiej. 
 

 

 

 

 

 

 

Siemano,

 

 

Sprężyny założone, na geometrii również ustawione. Wcześniej kierownica była lekko na lewo, teraz już prosto. Brak drgań przy prędkości powyżej 120kmh. Pozytywnie 

 

Odpowiednio obniżone na pro-kicie, nie za wysoko, nie za nisko. Za pewne jeszcze się ułoży. To już trzecie auto na Eibachu, jak zawsze dobrze. 
 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 20 Lipca 20232 l przez Alik87

Nowy olej zamowiony. Po wymianie mozna jechac na program.

 

Edytowane 28 Lipca 20232 l przez Alik87

Auto po rolkach. Wyszlo bardzo milo. Seria 188koni I 318nm?

269koni i 408nm?

 

 

 

 

 

 

 

O co ja widzę  "Leo "robi także benzynę.  Kiedyś tylko diesel... To dobrze...

Edytowane 30 Lipca 20232 l przez Tomafx

Robi, ale podejrzewam vag-owe tylko. Od kilku lat. 
 

Edytowane 29 Lipca 20232 l przez Alik87

I jak się teraz to odpycha ? 

5 godzin temu, marky2552 napisał(a):

I jak się teraz to odpycha ? 

Nawet na 19tkach auto dostalo lekkosci przy wiekszych predkosciach na autostradzie. Trzymanie 160/180kmh jest bezproblemowe I czuc ze ma czym jechac. Rolki 2 i 3 bardzo mocne. 
   Powyzej 4000 jest wariatka. Pozytywnie?

 

Teraz przesiadka do vito?

 

 

 

W dniu 12.07.2023 o 22:35, Alik87 napisał(a):

 Jest po remoncie silnika. Taki juz kupilem.

Tloki,pierscienie,rozrzad i jeszcze pare rzeczy, okolo 25tys km przejechane. 

Sam zrobilem od momentu zakupu 5tys km, i branie oleju jest znikome jak na TFSI.

Wychodzi miedzy 0.8 a 1ltr (5000km).

 

Jak po remoncie to troche tego oleju spala proponuje płukanki robić mi to pomogło nie mam już okopconych  chromowanych końcówek .A  jak kupiłem 4 lata temu to były tak czarne ze myślałem ze pomalowane

W dniu 14.07.2023 o 16:59, Alik87 napisał(a):

Wyszlifowane, odtłuszczone i pomalowane farbą do wysokich temperatur, chyba wkłady kominkowe. Szybka akcja w garażu i nie straszy końcówka. Teraz jeszcze DP, usunięcie środkowego tłumika i powinno być lepiej. 
 

 

 

 

 

 

 

Nakładki chromowane polecam kupić i nałożyć na tłumiki 300 zł oryginalne kosztują 

W dniu 28.07.2023 o 16:40, Alik87 napisał(a):

Auto po rolkach. Wyszlo bardzo milo. Seria 188koni I 318nm?

269koni i 408nm?

 

 

 

 

 

 

 

Wynik super i to na oryginalnym turbo