jak wygląda sprawa wypalania dpf po chipie? częściej czy tak samo?

przy okazji jak wzrasta egt po chipie? dużo wyższe od serii?

Edytowane 1 Października 20232 l przez RALF76

Teoretycznie powinno prędzej zapełniać gdyż wyższa dawka paliwa. Praktycznie, przy tej samej jeździe nieodczuwalne. Dużo większą rolę gra ciężka noga.

zgadza się, pytanie jak w realu to jest,  dodatkowo podniesione egt teoretycznie powinno wpłynąć na "lepsze" wypalanie dpf i tutaj było moje drugie pytanie bo wiemy że za wysokie egt potrafi narobić szkód ale jak rozumiem tuner ma to na względzie

Jak ogarniety tuner to napewno bedzie miał to na względzie i nie dowali koksu na maksa.

Zrób program w renomowanej firmie i nie bedzie z tym problemu.

Jak usunie albo za bardzo przesunie Limiter temperatury EGT to może się stopić DPF.

W  serii bez problemu przekraczasz 700 stopni jak przyspieszasz 100-200 km/h.

Więc trzeba wiedzieć co się robi.

W dniu 1.10.2023 o 13:09, RALF76 napisał(a):

jak wygląda sprawa wypalania dpf po chipie? częściej czy tak samo?

przy okazji jak wzrasta egt po chipie? dużo wyższe od serii?

 

auto z mądrze zdrobionym chipie i wiadomo że ze zdrowa motorownią rzadziej wypala DPFa

warunek to własciwy stosunek masy powietrza do paliwa