Witam,

 

coraz bardziej się zniechęcam do tej gabloty…

 

brał olej jak głupi co tydzień dolewałem w końcu coś z tym chciałem zrobić okazało się turbo więc przy tej okazji chciałem zrobić rewolucję czyli…

 

wlecial DP,

drugi IC z bex,

sprzęgło z AWX,

wtryski z BAM, 

turbo hybryda,

no i oczywiście mapa

 

fajnie już było ale problemu dalej się nie pozbyłem 1500 km i cały bagnet wpierdzielil 

 

kompresja sprawdzona - idealna,

silnik uszczelniony żadnych wycieków,

 

podejrzenie że turbo puszcza w wydech i mam chęć to zweryfikować ale…

 

jak to jest z tym silnikiem? Realne jest przejechanie interwału od wymiany do wymiany (10 tysięcy km) bez dolewki lub z minimalną typu setka lub dwie 

6 minut temu, MARCIN_XYZ napisał(a):

jak to jest z tym silnikiem? Realne jest przejechanie interwału od wymiany do wymiany (10 tysięcy km) bez dolewki lub z minimalną typu setka lub dwie 

Realne.

Zrób antykoksa. Wymieniałes separator oleju?

2 godziny temu, przem8 napisał(a):

Zrób antykoksa. Wymieniałes separator oleju?

Antykoks? 
 

Nie, nie wymieniałem 

Mój tak ok 1l łyka na 10 tys, lałem antykoksa z tydzień temu i teraz zobaczę.

Trochę sam jesteś sobie winien wsadzając trochę grosza w nie do końca pewny motor.

Edytowane 3 Grudnia 20232 l przez Pieterb

allegro.pl

ALLEGRO.PL

 

31 minut temu, Pieterb napisał(a):

Mój tak ok 1l łyka na 10 tys, lałem antykoksa z tydzień temu i teraz zobaczę.

Trochę sam jesteś sobie winien wsadzając trochę grosza w nie do końca pewny motor.

Winny czy nie ale jak już powiedziałem A trzeba powiedzieć B za dużo już włożyłem w to żeby sprzedać to teraz tak jak stoi…

 

może zacznę od wymiany tego separatora jak wyżej pisał kolega 

Antykoks zrobiony - efektu brak przez 100 km sporo dymił i przestał po czym pobór oleju dalej ….

 

separator zmieniamy odma przejrzana …

 

obecnie od wczoraj stoi zalany nafta we wtorek zlewam i zalewam nowym olejem + wymiana filtra oleju 

 

jak to nie poskutkuje to odpuszczam sobie pchanie kasy w tą skorupę … mechanik podejrzewa zapieczone pierścienie i remont a perspektywa wywalenia 10 kafli na stare auto mnie dobija 

A to turbo weryfikowałes w końcu?

Żadną chemią tego nie ruszysz, jak pierścienie olejowe są zapchane to tylko ich wymiana wchodzi w grę.

W dniu 17.12.2023 o 16:14, przem8 napisał(a):

A to turbo weryfikowałes w końcu?

Tak, suche jak wiór z obu stron, w intercoolerach (mam dwa dołożyłem ten z bexa) również sucho 

Co tam z tym silnikiem?