Popularna usterka w A4 B9. Tuleja lub sworzeń wahacza

[Blazey 0]

Witam,

 

Jakiś czas temu byłem w serwisie ze swoją A4 B9 1.4 TFSI, przebieg 110k. Serwisant powiedział, że "coś" się zerwało i za jakiś czas będzie trzeba to naprawić. Teraz jest ten czas naprawy, ale już nie pamiętam co on miał na myśli i nie wiem co mówić umawiając się na serwis. Wspominał, że jest to popularna usterka w A4 B9. Pamiętam, że to było połączenie dwóch słów, czyli np. "tuleja wahacza" lub "sworzeń wahacza". Wspominał, że ta część znajduje się zarówno z tyłu jak i z przodu samochodu. Chodziło o przód auta, ale mówił, że w obrębie tej części wyróżnia się jeszcze przód i tył. Czyli np, tuleje wahacza przedniego ale sam wahacz ma 2 tuleje (z przodu i z tyłu, ale nie chodzi o przód i tył auta tylko o przód i tył tej części). Czy to możliwe, że to wahacz czy może o coś innego?

[wuPiotrek 10]

co to w ogóle za pytanie .. jedź do mechanika niech zdiagnozuje i wymieni. 

może to być guma wahacza górnego przedniego zawieszenia, są dwa te wahacze (drążki) i każdy ma dwa elementy ruchome (gumę i końcówkę). 

ale to w ogóle temat bez sensu, oddaj auto do naprawy 

Edytowane 28 Grudnia 2023 przez wuPiotrek

[Muskel1 1348]

Z pewnością miał na myśli tuleje górnych wahaczy. Z przodu masz 2 górne wahacze, przedni i tylni i tam właśnie pękają gumy w tulejach tych wahaczy. Można kupić same tuleje, są poprawione wersje. Też u siebie wymieniałem przy niecałych 60.000 km z tego co pamiętam.

[puczyl1990 4]

Dokładnie jak pisze Muskel1, tuleje górnych wachaczy, u mnie też ostatnio przy zmianie opon mechanik zauważył pęknięcia na tulejach i tak jak piszesz, powiedział że to częste w B9. 

[ADMOPO 0]

@Muskel1 Nie będę zakładał nowego wątku, ale czy mógłbys doradzić jakie firmy najlepiej kupić wahacze? Przy wymianie opon okazało się, że u mnie również górne wahacze są do wymiany.

[Muskel1 1348]

Nie wymieniaj całych wahaczy.  Wystarczy tuleje gumowe wymienić. W ASO też wymieniają tylko tuleje gumowe, tam mi też wymienili. Nie ma po co niepotrzebnie kasy wydawać. Numer oryginalnych poprawionych tuleji to 4N0407515

[ADMOPO 0]

@Muskel1 dziękuję za szybką odpowiedź. Tak też zrobię, jeszcze jedno szybkie pytanie, czy przy okazji wymiany tuleji kupić od razu nowe śruby do wahaczy?

[Muskel1 1348]

Tak, śruby też nowe. Tu masz rachunek z wyszczególnionymi numerami części. Śruby też tam widnieją.

 

Edytowane 15 Czerwca przez Muskel1

[ADMOPO 0]

@Muskel1 super, jeszcze raz bardzo dziękuje za pomoc!

[Lukaa5 5]

A z tego co słuszałem to audi jest też znane z tego że śruba która trzyma dwa ramiona tego wahacza lubi się zapiekać i nie da się jej wyjąc .

W takiej sytuacji możliwe że nie da się uratować wahacza. 

Ale może jakiś mechanik się wypowieco tam piszczy .

 

Nie ma może zamiennika z poliuretanu ? 

[Muskel1 1348]

Tak znana jest z zapiekania się ze względu na to, że zwrotnica jest aluminiowa a śruba stalowa. W B8 musiałem wymienić całą zwrotnicę, bo kawałek zwrotnicy u góry pękł.

[duzy616 8]

W dniu 15.06.2024 o 14:33, Muskel1 napisał(a):

Nie wymieniaj całych wahaczy.  Wystarczy tuleje gumowe wymienić. W ASO też wymieniają tylko tuleje gumowe, tam mi też wymienili. Nie ma po co niepotrzebnie kasy wydawać. Numer oryginalnych poprawionych tuleji to 4N0407515

Pytanie czy dobre sworznie.

 

[dekiel 13 259]

Czy Audi poprawiło te felerne tuleje , czy po prostu trzeba samemu wymienić i tak z czasem ?

[Muskel1 1348]

Tak,  4N0.. zastąpiło pierwsze z numerem 8W0...