Witam serdecznie po dłuższej przerwie Szukam informacji o tym silniku w Audi A6 C7 loft czyli po 2015 roku. 

 

1.Czy ktoś się orientuję jak ten silnik sobie radzi w tym aucie, chodzi o dynamikę i spalanie?

2. Jak z jego żywotnością? Teraz na ogłoszeniach dużo aut z przebiegami 250+? Jakie mogą być przewidziane już prace serwisowe przy takim nalocie?

3 Jaki jest koszt rozrządu z wymianą?

4 Może lepiej odpuścić temat 1,8 tfsi i zainwestować w 2,0 tdi ??

 

Pozdrawiam 

 

1.8 TSI do takiej krowy? Trabant Cię na światłach odjedzie.

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

1.8 TSI do takiej krowy? Trabant Cię na światłach odjedzie.

Może i tak ale słuchaj skoro w a4 b9 radzi sobie 1,4 tsi to dlaczego e a6 1,8 sobie ma nie poradzić?

Kto powiedział, że 1.4 sobie radzi??

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Kto powiedział, że 1.4 sobie radzi??

Słuchaj no może nie sprecyzowałem moich oczekiwań:p Nie jestem osobą,która potrzebuje niesamowitych wrażeń z jazdy autem na codzień, jak fura zrobi podobny wynik w osiągach jak octavia 1,4 tsi 150 km to będę zadowolony. Potrzebuję auto rodzinne do wożenia d*py do pracy, przetransportowania dziecka do przedszkola i z powrotem itd. Po prostu auto rodzinne. I teraz moje dywagacje czy 1,8 tfsi będzie rozsądniejsze czy 2,0 tdi. Ogólnie krótkie odcinki codziennie. Stąd moje pytanie o tego konkurenta trabanta jak go nazwałeś:p

Przy krótkich odcinkach diesel nie jest najlepszym wyborem.

 

bierz od razu 2.0tfsi, 1.8 to dobre dla emeryta

nie zapomnij oczywiscie o sofcie

13 godzin temu, Dev napisał(a):

bierz od razu 2.0tfsi, 1.8 to dobre dla emeryta

nie zapomnij oczywiscie o sofcie

Z miłą chęcią ale niestety duża różnica cenowa jak dla mnie przekracza budżet 2,0 o jakieś 30 tyś . Soft masz na myśli aktualizacje sterownika silnika? Czy zwiększenie mocy?

Edytowane 17 Lutego 20242 l przez Dawid231

Zwiększenie mocy.