Witam.Mam problem z niskim ciśnieniem oleju w audi A4 B9 2.0 2019r 163 KM.Kod silnika DEZE.Kontrolka zapala się na rozgrzanym silniku.Auto po wymianie czujnika ciśnienia i zaworu regulacji ciśnienia.Olej wymieniony i filtr oleju oryginalny.Auto miało wykonane płukanie silnika profesjonalnym środkiem bez rezultatu.Po zgaszeniu silnika i odczekaniu kilku minut komunikat znika na jakiś czas.Zastanawiam się co dalej.Czy sprawdzić podstawę filtra oleju gdzie znajduje się zawór czy ściągać miskę i wymienić pompę oleju.

Czy miał ktoś podobny problem?

Proszę o pomoc.

Pozdrawiam.

 

jakie są błędy?

Kodu błędu nie pokazuje.

Komputer pokazuje niskie ciśnienie oleju.

Trzeba się wpiąć w magistralę olejową i zmierzyć jakie panuje rzeczywiste ciśnienie oleju.

20 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Trzeba się wpiąć w magistralę olejową i zmierzyć jakie panuje rzeczywiste ciśnienie oleju.

Póki co wykonaliśmy jazdę z podpiętym kompem.Komunikat na desce pojawia się gdy ciśnienie spada do 1,6.Po czym powoli wzrasta.Komputer pokazuje że zawór jest otwarty cały czas na 100%.

Mimo wszystko należy manualnie zmierzyć panujące ciśnienie aby wykluczyć błąd wskazania czujnika.

I dodam że problem pojawił się wtedy gdy autem wyjechałem na trasę i został trochę przegoniony.obroty 3-3,5 tyś.Po czym zwolniłem,dojechałem do świateł i po zatrzymaniu pojawił się komunikat,,niskie ciśnienie oleju,,.

Może panewki?

Co myślicie?

Jak przeczytasz inne tematy to dowiesz się, że nie ma niestety jednoznacznej przyczyny. Trochę loteria, miałem wymienioną pompę oleju na nowszy model. Przez 2.5kkm był spokój, a później problem powrócił. Teraz wymieniłem dysze natryskowe i nowy czujnik ciśnienia oleju. Czas pokaże 

Witam. Mam taki sam problem z moim silnikiem 2.0 DEZE. Czy udało się rozwiązać problem z niskim ciśnieniem oleju? 

Cześć ten sam problem mam 2.0tdi  deze mhev

Jak jest różnica około 1.2 bara dopiero wyskakuje kontrolka cisnienia oleju na filmie widać jakie jest cisnienie zadane a jakie rzeczywiste 

Jak jest różnica około 1.2 bara dopiero wyskakuje kontrolka cisnienia oleju na filmie widać jakie jest cisnienie zadane a jakie rzeczywiste 

Dodam że nowe czesci jak pompa oleju, dwa regulatory oleju i czujnik cisnienia nie pomogły 

Witam, udało się rozwiązać problem. Może któryś z przewodów olejowych jest uszkodzony?? 

Pozdrawiam

czy rozwiązaliście może problem?

mój błąd

P15A700 LOVER LIMIT NOT REACHED, OIL PRESSURE OUT OF RANGE. 

P055F00 ENGINE OIL PRESSURE OUT OF RANGE.

 

mam to samo... auto 80k przebiegu i błąd widzę tylko jak się podepnę pod kostkę OBD, ale trzeba to chyba jakoś naprawić?

wyskakuje raz na jakiś czas.

 

Robiłem ostatnio płukankę i zmieniałem olej może ze 3 razy, by zobaczyć czy się poprawi, ale nic to nie dało.

Warto wymieniać ten czujnik ciśnienia oleju za 230zł z ASO? czy to raczej nie pomoże?

 

wychodzi na to , że te silniki tak mają? może trzeba tu podnieść ciśnienie olej

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie kody błędów.  Podepnij auto pod (najlepiej) VCDS, wykonaj pełny auto-scan i go tutaj wrzuć.

 

Witam .

Mam tez problem z ciśnieniem oleju . A6 C8 2019r 2.0tdi DEZD

Auto ma 200tys km nalotu .Mam je od pół roku .Miesiąc temu miało robioną mapę z 163 na 200 koni .

Poniesione ciśnienie oleju , Tego samego dnia zapisał się błąd ciśnienie oleju poza zakresem . Błąd niskiego ciśnienia wyskoczył po przejechaniu około 300km od modyfikacji.

Od razu wymieniłem olej (0w20 total - taki był lany w serwisie) i filtr. Rozciąłem filtr oleju i znalazłem trochę opiłków .

Po wymianie oleju najpierw pojawia się błąd - ciśnienie poza zakresem a później po kilku minutach niskie ciśnienie.

Wymieniłem zawór n428 i czujnik ciśnienia - nie pomogło.

Zrobiłem logi na których widać ze ciśnienie raz jest za niskie raz skacze i zamiast spadać idzie do góry .

Jak myślicie co może być przyczyną takiego bałaganu?

Wygląda to na pompę oleju ale nie mam tej pewności i wolał bym się upewnić że nie wypakuje następnych pieniędzy a efekt będzie żaden.