Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Wyciek płynu z króćca w Audi A4 B6 1.8T


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Czemu wrzucasz zdjecia ekranu? Prosiłem o linki, które przekierują do strony gdzie będą czytelne logi. Jak to sprawia taką trudność to dołącz pliki z vcds i sobie poradzę.

Nie zrobiłeś grupy 33, tylko 3 zamiast tego kilka razy...

Powinno byc 2+33 na lpg i pb do 6 tys. obr. Z tego co zrobiłeś to wynika, że turbo w miarę ok.

Edytowane przez przem8
Opublikowano
W dniu 4.01.2025 o 07:27, przem8 napisał(a):

 

Czujnik temperatury na zapłonie pokazał 0 stopni czyli tyle ile aktualnie jest. Po odpaleniu po 15 sekundach pokazywał 22 to normalne ? Że tak szybko? 

Opublikowano

Nie jest to normalne jeśli chodzi o czujnik g62/g2. Jeszcze napisz w którym bloku i grupie sprawdzałeś ten czujnik 

Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, przem8 napisał(a):

Nie jest to normalne jeśli chodzi o czujnik g62/g2. Jeszcze napisz w którym bloku i grupie sprawdzałeś ten czujnik 

Najpierw sprawdziłem na vcds i miał temperaturę 0 stopni taka też była na dworze. Potem chciałem zobaczyć czy może jest wypadanie zapłonu jak trzęsie autem po odpaleniu ale nie ma. Mówię sprawdzałem to może z max pół minuty i po wpisaniu grupy 004 czujnik miał 21 stopni dziwne 

IMG_1339.jpeg

Edytowane przez Bloody_dave
Opublikowano (edytowane)
W dniu 9.01.2025 o 13:44, przem8 napisał(a):

Nie jest to normalne jeśli chodzi o czujnik g62/g2. Jeszcze napisz w którym bloku i grupie sprawdzałeś ten czujnik 

Siema mam problem. Chciałem napisać w starym temacie ale ludzie aktywni tam byli w 2018r także słabo. Problem polega na tym że od pewnego czasu na fisie wyskakiwał błąd otwarcia tylnej klapy bagażnika pojawiał się i znikał a teraz palił się już cały czas. Zdemontowałem tapicerkę sprawdziłem mikrostyk blendy tam gdzie jest zamek od kluczyka klika super dodam że nie było problemu z zamykaniem i otwieraniem auta. Poprostu palił się błąd na fisie. To sprawdziłem wszystkie kostki i są super ale zerwał się pin z kostki zamka klapy a mikrostyk pracuje prawidłowo wina leży właśnie w zerwanym pinie da się jakiś wymienić samą kostkę bo widać że jest złączona więc w grę wchodzi pewnie wymiana całego elementu? czy wiecie gdzie można zamówić nową kostkę bo jest spojona z mikrostykiem. A nie mogę tego znaleźć na necie. I gdzie znajdują się odpływy w klapie bo kable były mokre kostki tak samo oraz silniczek spryskiwacza. ;/ 

IMG_1395.jpeg

IMG_1393.jpeg

IMG_1396.jpeg

IMG_1392.jpeg

Edytowane przez Bloody_dave
Opublikowano (edytowane)

Weź sobie ogarnij całą nową blendę na kluczyk i zamek tylko przełożysz. Tą ktoś już zmieniał bo ten mikrostyk jest z a3 8l.

Edytowane przez Langista
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, Langista napisał(a):

Weź sobie ogarnij całą nową blendę na kluczyk i zamek tylko przełożysz. Tą ktoś już zmieniał bo ten mikrostyk jest z a3 8l.

Tylko że to nie jest mikrostyk z blendy tylko mikrostyk z zamka klapy. Do czego w sumie służy ta wtyczka bo po przeczyszczeniu wszystkich kostek założyłem teraz sam zamek na noc oczywiscie bez tej kostki w zamku i wszystko działa nie ma już żadnego błędu hmm..? Ale i tak chce zamówić tą kostkę z mikrostykiem tylko nie wiem skąd. Zamek działa więc nie widzę sensu kupna całego zamka

IMG_1397.jpeg

Edytowane przez Bloody_dave
Opublikowano

Jesteś pewien, że jak zamykasz centralny, to zamyka się i klapa?

Opublikowano
3 godziny temu, Langista napisał(a):

Weź sobie ogarnij całą nową blendę na kluczyk i zamek tylko przełożysz. Tą ktoś już zmieniał bo ten mikrostyk jest z a3 8l.

 

1 godzinę temu, Langista napisał(a):

Jesteś pewien, że jak zamykasz centralny, to zamyka się i klapa?

Byłem sprawdzić i tak klapa jest zamknięta

Opublikowano

A pokazuje jej otwarcie na fis?

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, Langista napisał(a):

A pokazuje jej otwarcie na fis?

No właśnie nie ma błędu ale za to otwarcia klapy też nie pokazuje więc skąd mógłbym zamówić taką kostkę ? Czy wchodzi tylko kupno całego zamka ?

Edytowane przez Bloody_dave
Opublikowano

Pojedź na szrot i wyciągnij taki zamek.

Opublikowano
W dniu 2.02.2025 o 01:32, Langista napisał(a):

Pojedź na szrot i wyciągnij taki zamek.

A czy po nocy gdy rano odkręcam korek zbiorniczka płynu wyrównawczego to jeśli słychać syczenie no dosłownie przez sekundę ujście ciśnienia to czy to jest normalne ?

Opublikowano
1 godzinę temu, Bloody_dave napisał(a):

A czy po nocy gdy rano odkręcam korek zbiorniczka płynu wyrównawczego to jeśli słychać syczenie no dosłownie przez sekundę ujście ciśnienia to czy to jest normalne ?

Tak

Opublikowano
1 godzinę temu, Rob@k napisał(a):

Tak

Okej dzieki

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...