mam audi a4 b5 rok 95 i chciał bym zm inic w nim silnik z 1.8 na 2.8 v6.. czy silnik 2.8 bedzie pasował na zaczepy itd?? czy potrzebne są głębsze przeróbki i czy to sie opłaca a jesli tak to jaki koszt moze wyjsc?

Witam abyś miał silnik 2.8 musisz wymienić wszystko łącznie ze skrzynią biegów tak że lepiej i taniej wyjdzie żebyś ten sprzedał a kupił z więkrzym silnikiem

skrzynia to chyba najmniejszy problem, silnik musiałbys kupić z cał~ą elektryk~ą, komputerem i osprzętem a to może byc problem...

zero oplacalnosci silnik elelktryka pas przedni cala elektronika licznik zawieszenie, uklad wydechowy lepiej bys zapytał czego nie wymieniac:)

hehe dzieki wielkie... tylko wiesz mam dojscie do silnika 2.8 za 1500zł ze skrzynia ale bez elektryki i bez osprzetu a zawieszenie wymienialem tydzien temu na sportowe gwinotwne mts technik lakierowalem ja na nowo na czarno a byla srebrna dalem nowe felgi lampy (usmiechy) zrobilem el szyby x 4 przyciemnilem je i teraz troche szkoda mi go sprzedawac... a w moim silniku tez robilem tydzien temu rozrzad rolke paska wieloklinowego uszczelke pod klawiatura wszystkie wachacze... wiec powiedz oplaca sie ja tak sprzedawac?

nie opłaca się sprzedawać i nie opłaca się wymieniać silnika, jesteś skazany na 1,8 :gwizdanie:

łatwiej, tanio, lepiej wsadz silnik 1.8T 150KM albo 180KM

? przeczytaj co napisałes jeszcze raz:) GRAF

tak samo trudno jak v6 tak samo trudno wsadzic 1,8t , trzeba zmieniac tez wszytsko i to dosłownie wszytsko

łacznie z pompa hamulcowa zaciskami tarczami klockami oskami, elektryka calkiem inna nawet sprezarka jesty inna

1.8T latwiej wiele rzeczy podejdzie, waga silnika podobna, hamulce moga zostac itd itd

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

ja też mam 1.6 :> i mam wentylowane z przodu

Generalnie hamulce mam żylety, musze bardzo delikatnie operować pedałem żeby nie złamać nosa o przednią szybe i mówie całkiem serio.

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

Taaa, ale są małe jak talerzyki deserowe.

Zbyt niska sprawność takich hamulców, aby zatrzymać 150 KM i więcej.

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

Taaa, ale są małe jak talerzyki deserowe.

Zbyt niska sprawność takich hamulców, aby zatrzymać 150 KM i więcej.

Zgadzam się z Tobą, że sprawność hamulców z 1.6 dla 1.8T jest na pewno za niska...nie ma dyskusji...

Ogólnie moje wypowiedz była odnośnie tego, że 1.6 ma wentylowane tarcze co kwestionował jeden z kolegów...

Talerzyki deserowe to są na tyle

Osobiście nie zdecydował bym się na takiego swap'a

Z tego co wiem, to w B5 są 288x25 z przodu (przy 150KM+)

A w 1.6/1.8 VENT mają 280x22, więc raczej tragedii nie ma.

Poza tym wymiana hamulców to chyba akurat najmniejszy problem