[B5 AVV] Swap 2,8 do 1,8

[a4qatroo 0]

mam audi a4 b5 rok 95 i chciał bym zm inic w nim silnik z 1.8 na 2.8 v6.. czy silnik 2.8 bedzie pasował na zaczepy itd?? czy potrzebne są głębsze przeróbki i czy to sie opłaca a jesli tak to jaki koszt moze wyjsc?

[hajder 0]

Witam abyś miał silnik 2.8 musisz wymienić wszystko łącznie ze skrzynią biegów tak że lepiej i taniej wyjdzie żebyś ten sprzedał a kupił z więkrzym silnikiem

[kepasa 2]

skrzynia to chyba najmniejszy problem, silnik musiałbys kupić z cał~ą elektryk~ą, komputerem i osprzętem a to może byc problem...

[czaki22 8]

zero oplacalnosci silnik elelktryka pas przedni cala elektronika licznik zawieszenie, uklad wydechowy lepiej bys zapytał czego nie wymieniac:)

[a4qatroo 0]

hehe dzieki wielkie... tylko wiesz mam dojscie do silnika 2.8 za 1500zł ze skrzynia ale bez elektryki i bez osprzetu a zawieszenie wymienialem tydzien temu na sportowe gwinotwne mts technik lakierowalem ja na nowo na czarno a byla srebrna dalem nowe felgi lampy (usmiechy) zrobilem el szyby x 4 przyciemnilem je i teraz troche szkoda mi go sprzedawac... a w moim silniku tez robilem tydzien temu rozrzad rolke paska wieloklinowego uszczelke pod klawiatura wszystkie wachacze... wiec powiedz oplaca sie ja tak sprzedawac?

[cobradd 0]

nie opłaca się sprzedawać i nie opłaca się wymieniać silnika, jesteś skazany na 1,8 :gwizdanie:

[GRAF 0]

łatwiej, tanio, lepiej wsadz silnik 1.8T 150KM albo 180KM

[czaki22 8]

? przeczytaj co napisałes jeszcze raz:) GRAF

tak samo trudno jak v6 tak samo trudno wsadzic 1,8t , trzeba zmieniac tez wszytsko i to dosłownie wszytsko

łacznie z pompa hamulcowa zaciskami tarczami klockami oskami, elektryka calkiem inna nawet sprezarka jesty inna

[GRAF 0]

1.8T latwiej wiele rzeczy podejdzie, waga silnika podobna, hamulce moga zostac itd itd

[eMeM 0]

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

[pablo_9 2]

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

[KartofeL 0]

ja też mam 1.6 :> i mam wentylowane z przodu

Generalnie hamulce mam żylety, musze bardzo delikatnie operować pedałem żeby nie złamać nosa o przednią szybe i mówie całkiem serio.

[szogun0 9]

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

Taaa, ale są małe jak talerzyki deserowe.

Zbyt niska sprawność takich hamulców, aby zatrzymać 150 KM i więcej.

[pablo_9 2]

hamulce moga zostac ???

przeciez 1.6/1.8 nie maja nawet tarcz wentylowanych z przodu

hamulce to jest przeciez podstawa przy jakichkolwiek modach zwiazanych z moca

mam 1.6 i są wentylowane tarcze na przodzie

Taaa, ale są małe jak talerzyki deserowe.

Zbyt niska sprawność takich hamulców, aby zatrzymać 150 KM i więcej.

Zgadzam się z Tobą, że sprawność hamulców z 1.6 dla 1.8T jest na pewno za niska...nie ma dyskusji...

Ogólnie moje wypowiedz była odnośnie tego, że 1.6 ma wentylowane tarcze co kwestionował jeden z kolegów...

Talerzyki deserowe to są na tyle

Osobiście nie zdecydował bym się na takiego swap'a

[Yelo 0]

Z tego co wiem, to w B5 są 288x25 z przodu (przy 150KM+)

A w 1.6/1.8 VENT mają 280x22, więc raczej tragedii nie ma.

Poza tym wymiana hamulców to chyba akurat najmniejszy problem