Maglownica z Audi A4 B7 2.7 TDI do 1.9 TDI?

[NSH]

Cześć, 

Ostatnio okazało się że moja maglownica siadła i jest w tragicznym stanie - skorodowana listwa, uszkodzona obudowa, ogólnie nie nadaje się do regeneracji.

Znalazłem maglownice w mojej niedalekiej okolicy, lecz nieco się różni, mianowicie pochodzi z a4 b7 2.7 i posiada czujnik jak się nie mylę servotronic, natomiast mój ZF nie ma czujnika i siedział w a4 b7 1.9. 

Stąd moje pytanie czy wspomniana upatrzoną maglownica będzie pasować i działać bez problemu w moim aucie? Ciężko znaleźć dziś coś sensownego dlaczego gdyby pasowała uratowałoby mi to życie

W załączniku dodaje zdjęcia maglownicy, o którą pytam

 

 

 

 

[Langista]

Musiał byś dorobić instalacje do czujnika i przekaźnika servo, inaczej będzie bardzo ciężko chodzić.

[NSH]

Rozumiem, dzięki za szybką i konkretną odpowiedź

Jeszcze jedno pytanie, czy Koyo i ZF są zamienne? I jak to się ma do wersji b6/b7 i wersji silnikowych? Czy to ma w ogóle jakieś znaczenie? Czy wystarczy że kupię bez czujnika i będzie śmigać 

[marny88]

Tak, są zamienne. Kupisz bez czujnika i będzie śmigać Mam takie magle, jak chcesz to się odezwij na PW

[P.Wiśnia]

2 godziny temu, Langista napisał(a):

Musiał byś dorobić instalacje do czujnika i przekaźnika servo, inaczej będzie bardzo ciężko chodzić.

Albo może po prostu dać stały plus i masę na kostkę.

[BartoszSoldier]

Zakładaj śmiało z servotroniciem, schemat i podłączenie instalacji jest pięknie opisane na forum i nie jest to skomplikowane, poczujesz ogromną różnicę, kierownica będzie chodzić jednym paluszkiem.