Zerwany gwint głowicy mocujący pompowtryskiwacz w Audi A4 B6 1.9 TDI AVB

[nachaj85]

Witam.

Wymieniałem  ostatnio uszczelki na pompowtryskiwaczach,  wszystko juz złożone , pozostało  podokręcać zgodnie z  momentami kluczem dynamometrycznym...

No  i właśnie podczas tego   dokręcania  zerwał mi się gwint w głowicy  na  śrubie mocującej 3 pompowtrysk.

Da się to jakoś uratować bez sciągania głowicy ? Nagwintować?  Widziałem jakies zestawy  z tulejami samogwintującymi? Miał ktoś juz taki przypadek?  

[Pieterb]

Uuu, nie wskoczył Ci pompowtrysk czyżby? 

Sprężynki helikoli pozostaje wstawiać. 

[janusz75]

15 godzin temu, nachaj85 napisał(a):

No  i właśnie podczas tego   dokręcania  zerwał mi się gwint w głowicy  na  śrubie mocującej 3 pompowtrysk.

a zastosowałeś nowe śruby czy zostawiłeś te które były?..

[Lovely Man]

Wkładka helicoil załatwi sprawe

[Dev]

albo helicoli albo gwintowanie na M7

z tym ze nie ma dobrych srub na ten rozmiar

Edytowane wczoraj o 08:29 przez Dev

[nachaj85]

Wydaję mi się , że wtrysk  wskoczył dobrze.

Śruby zastosowałem nowe.

 

A wiec pozostaje gwintowanie.

Czy macie   do polecenia jakiś zestawik  godny uwagi , tak żeby było na zaś? jest moze jakaś twardosc tych tulejek gwintujących , twardsze lub  mocniejsze?

I jak  wychodzi z dokręcaniem  po nagwintowaniu ?   

[Lovely Man]

Wkładka helicoil trzyma lepiej niż oryginalny gwint w aluminium bo go nie zatrzesz, sprężynka jest ze specjalnej stali