3346 jest też MU1438

W dniu 9.10.2026 o 18:24, tom.1 napisał(a):

Dzieki. Biore sie za instalacje.

Zainstalowane. Dziala plynnie . Dzieki.

2 godziny temu, pioottr napisał(a):

Pojawiła się wersja dla MHI2_ER_AUG22_K3344 / MU1438, wersja testowa niby altscreen.

Przetestowałbym ale mam MHI2_ER_AUG22_P3346.

GitHub

GitHub - aberbic/Audi-MHI2-Virtual-Cockpit-Altscreen-CarP...

Tegra-only Audi MHI2 MU1438 Virtual Cockpit integration: working CarPlay and Android Auto - aberbic/Audi-MHI2-Virtual-Cockpit-Altscreen-CarPlay-AndroidAuto

Czy ktoś może instalował ?

3 godziny temu, pioottr napisał(a):

Pojawiła się wersja dla MHI2_ER_AUG22_K3344 / MU1438, wersja testowa niby altscreen.

Przetestowałbym ale mam MHI2_ER_AUG22_P3346.

GitHub

GitHub - aberbic/Audi-MHI2-Virtual-Cockpit-Altscreen-CarP...

Tegra-only Audi MHI2 MU1438 Virtual Cockpit integration: working CarPlay and Android Auto - aberbic/Audi-MHI2-Virtual-Cockpit-Altscreen-CarPlay-AndroidAuto

Dzięki, podesłałem kilku osobom, miałem sporo pytań o tę wersję, a niestety ta obecna paczka nie obsługuje MHI2_ER_AUG22_K3344 / MU1438. Przejrzałem swoją drogą, bardzo sensownie zrobiona dzierżawa ekranu i patchowanie HMI. Myślę, że jak ktoś ma tę wersję oprogramowania to warto potestować.

Wracam z info, bo w końcu miałem możliwość pobawienia się Android Auto i przejrzenia logów. I od razu ważny, acz smutny komunikat: Yanosik nie wystawia tam mapy do AltScreen, więc na VC nic się nie pokaże. Nie jest to wina oprogramowania, po prostu ograniczenie samej aplikacji Yanosika – jest coraz więcej aut z dwoma ekranami i taka funkcja jest dodana przez google, ale Yanosik z niej nie korzysta.

Co ciekawe, na CarPlay Yanosik mapę do VC już wystawia od dawna i działa całkiem nieźle, tylko trochę topornie w porównaniu do innych aplikacji – po użyciu zoomu ruszają się oba ekrany, mapa potrafi się rozjechać z wyśrodkowania i przestaje ładnie podążać za autem.

W skrócie – użytkownikom Android Auto pozostaje pisać skargi do leniwych developerów Yanosika, żeby dodali wparcie dla dwóch ekranów w aktualizacji aplikacji na Androida.



Ale skoro już tak polsko się z tym yanosikiem zrobiło to zacząłem robić polskie menu do swojej przeróbki

W dniu 9.10.2026 o 23:21, dawxxx napisał(a):

Dobra, zajęło to trochę czasu, ale udało mi się przygotować własne rozwiązanie na bazie najlepszych rzeczy z kilku istniejących projektów.

Po drodze raz musiałem przywracać cały firmware MMI, innym razem wydałem też 100 euro () na rozwiązanie BC Auto Lab / AltScreen, żeby sprawdzić jak podeszli do tego inni i porównać różne wersje. Finalnie doszedłem do wniosku, że da się zrobić coś bardziej kompletnego i przede wszystkim bardziej konfigurowalnego.

Kończę właśnie testy i na ten moment mam wersję, która działa zarówno z CarPlay, jak i Android Auto.
Poza samym wyświetlaniem mapy z telefonu na Virtual Cockpit można dużo lepiej ustawić to pod siebie. Dodałem np. możliwość włączenia albo wyłączenia plakietki z trasą, bo jeśli ktoś woli same strzałki przed oczami i wskazówki na HUD, to nie ma sensu pokazywać tej samej informacji w kilku miejscach. Same strzałki też można wyłączyć.

Ta sama trasa w nawigacji (z włączonym road guidance strzałkami lub z włączonym domyślnym trybem map z plakietkami)

Da się też szybko przełączać sposób wyświetlania mapy na zegarach, sterować jej powiększeniem rolką w CarPlay (tu przypominam, że Android nie ma takiej możliwości, to nie wina przeróbki tylko Google nie udostępnia tej funkcji dla drugiego ekranu), a podczas słuchania muzyki na zegarach mogą pojawiać się okładki albumów. Działa też obsługa touchpada MMI (działa w trybie carplay czy android auto jak touchpad) oraz porawione jest zachowanie z adapterami bezprzewodowymi – choć dalej jest to problematyczne, bo wymaga dużo przesyłu danych).

Yanosik w trybie bezprzewodowym (przez carlinkit 5.0, ale polecam kupić coś lepszego)

Zależało mi na tym, żeby całość zachowywała się możliwie blisko fabrycznego systemu Audi, a nie wyglądała jak dodatkowy patch doklejony do MMI. Instalacja jest z karty SD przez M.I.B. – bez konsoli i kombinowania. Jest też możliwość normalnego odinstalowania całości i przywrócenia zapisanych wcześniej plików.

Wszystkie opcje konfiguracji MIBFlow schowane są w Green Menu, może z czasem dodam najpotrzebniejsze na VC

Darmowa paczka, którą opisałem w pierwszym poście jest dalej dostępna i każdemu ją podeślę (na ten moment wysłałem ją już 103 użytkownikom forum), ale teraz będę skupiał się na tym lepszym rozwiązaniu.

Opcja wyłączenia wizualizacji zakrętów to super pomysł. Myślisz, że byłoby możliwe, żeby jak odpalamy yanosika na głownym ekranie MMI, to żeby google maps wciąż wyświetlało się w VC? Yanosik jest super do unikania mandatów, ale niestety nigdy nie wygra z mapami od google ;)

W sumie Yanosik działa i tak w tle więc nawet jak jedziesz i masz włączoną trasę na google maps to i tak Yanosik wysyła powiadomienia o radarach itd. Ja zawsze jeżdżę w ten sposób że trasa z Google maps + powiadomienia z Yanosika w tle

3 godziny temu, Dżangobajana napisał(a):

W sumie Yanosik działa i tak w tle więc nawet jak jedziesz i masz włączoną trasę na google maps to i tak Yanosik wysyła powiadomienia o radarach itd. Ja zawsze jeżdżę w ten sposób że trasa z Google maps + powiadomienia z Yanosika w tle

Robię dokładnie tak samo, ale chyba zgodzisz się, że opcja widzenia obu map byłaby ekstra ;)

9 godzin temu, someone208 napisał(a):

Opcja wyłączenia wizualizacji zakrętów to super pomysł. Myślisz, że byłoby możliwe, żeby jak odpalamy yanosika na głownym ekranie MMI, to żeby google maps wciąż wyświetlało się w VC? Yanosik jest super do unikania mandatów, ale niestety nigdy nie wygra z mapami od google ;)

To jest świetne pytanie. Sam też jak ustalam gdzies trasę to jadę na google maps a yanosik tylko do unikania "zagrożeń".

Android auto jest w stanie (co sami widzicie, odpalać jedną aplikację na VC i inną na MMI). Natomiast problem zaczyna się wtedy, gdy tym „czymś innym” jest druga aplikacja nawigacyjna, która sama rozpocznie nawigację. Android Auto ma twardą zasadę: tylko jedna aplikacja może być aktywnym nawigatorem naraz, a właściciela wybiera host Android Auto. Jeśli Yanosik wywoła navigationStarted(), Google Maps traci aktywną nawigację/cluster ownership.

Dlatego pytanie, bo nie mam Androida – jak włączysz nawet w tej darmowej paczace Mapę Google i ustawisz tam trasę, żeby pojawiła się na VC (czyli całe te nawigowanie) to jak w MMI przełączysz na Yanosik to znika nawigowanie trasy z VC? Mowa o sytuacji gdy mamy ustalawione nawigowanie, bez tego Yanosik na 100% spróbuje przejąć obraz. Na 90% to też nie zadziała, ale potrzebuję to sprawdzić. Odezwij się też do mnie na priv

21 godzin temu, dawxxx napisał(a):

Dziś właśnie będę testował Yanosika na Androidzie, musiałem dorwać się do telefonu innego, dam znać.

Super robota czekamy na aktualizację jak Yanosik już będzie działał na android auto

17 minut temu, piotkud napisał(a):

Super robota czekamy na aktualizację jak Yanosik już będzie działał na android auto

Zerknij kilka wpisów wyżej - na ten moment Yanosik nie obsługuje drugiego ekranu i jest to wina aplikacji - nie jest zaktualizowana na androidzie do takiej funkcji. Trzeba pisać do developerów, aut z dwoma ekranami do wyświetlania android auto nie ma dużo, więc nie dziwię się, że tego nie wprowadzili, natomiast to niewiele roboty

Dobra, przejrzałem całość, nawet samo APK yanosika (plik z aplikacją) na Androidzie.

NIE MA MOŻLIWOŚCI WYŚWIETLIĆ MAPY YANOSIKA NA DRUGIM EKRANIE. I TO SIĘ NIE ZMIENI, PÓKI TWÓRCY NIE ZAKTUALIZUJĄ APLIKACJI.

Android Auto potrafi wysłać na Virtual Cockpit osobny obraz mapy, niezależny od głównego ekranu. Google Maps obsługuje taki drugi ekran i dlatego pokazuje tam normalną mapę. Yanosik nie ma zaimplementowanej pełnej mapy na ekranie zegarów – po przełączeniu na niego Android Auto wysyła tam tylko zastępczy widok/logo. Yanosik potrafi natomiast wysłać dane o trasie i manewrach, dlatego po uruchomieniu nawigacji działają strzałki, dystans i HUD. Problemem nie jest więc samo wyświetlanie w aucie, tylko brak obsługi mapy drugiego ekranu po stronie Yanosika i twórców.


Słabo widać, bo do androida miałem krótki kabel, przy ustaleniu trasy na yanosiku na ekranie są szczegóły kolejnego zakrętu (250m) plus poprawnie działają strzałki zakrętów na HUD i w VC. To potwierdza, że komunikacja działa, ale Yanosik nie ma w kodzie ClusterSession

Skoro systemowe strzałki na virtualu działają z google maps i Yanosik tak samo jak z mapami fabrycznymi to ciekawe czy kiedyś uda się zintegrować z tym czytanie znaków żeby zamiast z fabrycznych map korzystały z map Google. Pewnie nie...

Ja mam tą pierwszą darmową wersję i jak kręcę skrollem przy kierownicy to po chwili mapa znika i pojawia się komunikat że system nawigacyjny jest tymczasowo niedostępny. Po chwili wraca i mogę kręcić do woli i już ten komunikat się nie pojawi.

Edytowane Niedziela o 11:253 dn przez Dżangobajana

Witam czy applecar mapy z Head-Up też działa ?

Tak, działa z HUD, strzałki się pokazują, numer zjazdu z ronda czy ilość metrów do zakrętu.

25 minut temu, CAMILU-8- napisał(a):

Witam czy applecar mapy z Head-Up też działa ?

Tak, to znany błąd tej darmowej wersji. Chyba główny punkt dla którego szukałem własnego rozwiązania.

50 minut temu, Dżangobajana napisał(a):

ja mam tą pierwszą darmową wersję i jak kręcę skrollem przy kierownicy to po chwili mapa znika i pojawia się komunikat że system nawigacyjny jest tymczasowo niedostępny. Po chwili wraca i mogę kręcić do woli i już ten komunikat się nie pojawi.

Edytowane Niedziela o 12:433 dn przez dawxxx

Nie wkurzało Was, że jak jest podłączony carplay to nie można z kierownicy zadzwonić do nikogo i trzeba robić to przewujając opcję w carplay? Mnie tak, dlatego to odblokowałem. Teraz działa to podobnie jak w android – można normalnie korzystać z ekranu telefon nawet mając podłączony telefon:

1 godzinę temu, Dżangobajana napisał(a):

Skoro systemowe strzałki na virtualu działają z google maps i Yanosik tak samo jak z mapami fabrycznymi to ciekawe czy kiedyś uda się zintegrować z tym czytanie znaków żeby zamiast z fabrycznych map korzystały z map Google. Pewnie nie...

Po stronie Audi znalazłem gotowy mechanizm, który dostaje po prostu liczbę z limitem prędkości i na jej podstawie pokazuje fabryczny znak w Virtual Cockpit/HUD, więc teoretycznie można tę liczbę podmienić. Całość zapisana jest w strukturze:
DSITrafficRegulation → CurrentTrafficSign → TrafficSignInformation → highestPrioritySpeedLimit

Po stronie CarPlay/Android Auto potrzebowalibyśmy wyciągnąć z Google Maps dokładną wartość typu „50” albo „70” jako dane, a nie tylko obraz znaku narysowany na ekranie.
I tu jest problem – standardowe dane nawigacyjne, które dziś przechwytujemy, nie zawierają limitu prędkości, więc trzeba by znaleźć jakiś ukryty kanał/protokół albo kombinować z odczytem obrazu, co robi temat dużo trudniejszym i mniej pewnym. Jest to pewnie możliwe, ale raczej dla kogoś z większymi możliwościami niż ja.

W dniu 8.10.2026 o 19:47, Koalakm napisał(a):

Hmm dziwne. Nic takiego nie mam...

zakończ prowadzenie do celu w navi ori

18 godzin temu, dawxxx napisał(a):

Dobra, przejrzałem całość, nawet samo APK yanosika (plik z aplikacją) na Androidzie.

NIE MA MOŻLIWOŚCI WYŚWIETLIĆ MAPY YANOSIKA NA DRUGIM EKRANIE. I TO SIĘ NIE ZMIENI, PÓKI TWÓRCY NIE ZAKTUALIZUJĄ APLIKACJI.

Android Auto potrafi wysłać na Virtual Cockpit osobny obraz mapy, niezależny od głównego ekranu. Google Maps obsługuje taki drugi ekran i dlatego pokazuje tam normalną mapę. Yanosik nie ma zaimplementowanej pełnej mapy na ekranie zegarów – po przełączeniu na niego Android Auto wysyła tam tylko zastępczy widok/logo. Yanosik potrafi natomiast wysłać dane o trasie i manewrach, dlatego po uruchomieniu nawigacji działają strzałki, dystans i HUD. Problemem nie jest więc samo wyświetlanie w aucie, tylko brak obsługi mapy drugiego ekranu po stronie Yanosika i twórców.


Słabo widać, bo do androida miałem krótki kabel, przy ustaleniu trasy na yanosiku na ekranie są szczegóły kolejnego zakrętu (250m) plus poprawnie działają strzałki zakrętów na HUD i w VC. To potwierdza, że komunikacja działa, ale Yanosik nie ma w kodzie ClusterSession

Dorzucam lepsze zdjęcie opisujące problem

O własnie, dzięki. Sprawdziłem to w całości – Yanosikowi brakuje kodu do wystawienia mapy, niestety nie obejdziemy braku po stronie aplikacji. A w wersji CarPlay to mają, więc to kwestia poprawki po ich stronie. Myślę, że im więcej aut z dwoma ekranami się pojawi tym szybciej to dodadzą. Wtedy nic nie trzeba przerabiać, po samej aktualizacji aplikacji to zadziała.

To samo z rolką, myślę, że z podobnego powodu i Android Auto doda możliwość przewijania drugiego ekranu z zewnętrznego inputu, wtedy to będzie tylko kwestia dodania odpowiednich klas do kodu.