[B5 ADR] Badanie sondy lambda bez specjalistycznego osprzętu

[Qpeciarz 0]

Postanowiłem sprawdzić sondę metodą gołych rąk. Przy nagrzanym silniku odłączyłem czarną wtyczkę pod zbiornikiem płynu chłodzącego i... nie dzieje się zupełnie nic. Czy tzn, że sonda padła kompletnie ? (zakładając, że połączenia elektryczne są ok)

Można jeszcze jakieś wnioski wysnuć nie podłączając się do VAGa ?

PS. Jaki kabel VAG na USB polecacie ? Nie chcę bawić się w gatunek "50zł" na allegro, bo nie działają 95% nabywców

[cobradd 0]

A co chciałbyś żeby się zaczęło dziać po odłączeniu sondy, silnik miał zacząć wariować i wyskakiwać z ramy? Nie działająca sonda równa się zły skład mieszanki czyli zwiększone spalanie i czasami ewentualnie różne dziwne skutki uboczne zazwyczaj nie odczuwalne na biegu jałowym. Już lepiej trzebabyło z woltomierzem do niej przystąpić i sprawdzić czy się napięcie zmienia sinusoidalnie.

P.S. VAG to nie ten dział. W odpowiednim do tego dziale jest obszerny wątek na ten temat.

[fend18 0]

Postanowiłem sprawdzić sondę metodą gołych rąk. Przy nagrzanym silniku odłączyłem czarną wtyczkę pod zbiornikiem płynu chłodzącego i... nie dzieje się zupełnie nic. Czy tzn, że sonda padła kompletnie ? (zakładając, że połączenia elektryczne są ok)

Można jeszcze jakieś wnioski wysnuć nie podłączając się do VAGa ?

PS. Jaki kabel VAG na USB polecacie ? Nie chcę bawić się w gatunek "50zł" na allegro, bo nie działają 95% nabywców

fakt moze za 50zl nie dzialaja ja kupilem za 45zl czy 40zl i dziala do tej pory, laczy sie ze wszystkimi sterownikami.

[Ronin 0]

Pytanie jest także, jak działa ?????????????? :bla: Także oszczędności rzędu 200 złotych są idiotyczne. Najpierw ktoś kupuje samochód turbo, który jest urzadzeniem bardziej skomplikowanym niż wolnosący, a potem nie ma pieniedzy na serwis np. oryginalną sondę lambda. Z samochodu turbo tylko naklejka zostaje, nie wspominam tutaj już o innych rozwiązaniach co tylko śmiech wywołuje. A sonde można wymienić bez względu na voltomierz, po 10 latach napewno.

Zdrówka mechaniory

[cobradd 0]

Ronin z działa/nie działa chodziło o VAGa nie sonde

[Qpeciarz 0]

A co chciałbyś żeby się zaczęło dziać po odłączeniu sondy, silnik miał zacząć wariować i wyskakiwać z ramy?

Z tego co pamiętam z nauk - sonda daje sygnał o składzie spalin. Jeśli ją odłączysz computerek uzna, że mieszanka za uboga i zarządzi dolanie więcej paliwa. Powinno więc być to odczuwalne na biegu jałowym. Dobrze myślę ?

fakt moze za 50zl nie dzialaja ja kupilem za 45zl czy 40zl i dziala do tej pory, laczy sie ze wszystkimi sterownikami.

Zdradzisz co to za model ?

[fend18 0]

A co chciałbyś żeby się zaczęło dziać po odłączeniu sondy, silnik miał zacząć wariować i wyskakiwać z ramy?

Z tego co pamiętam z nauk - sonda daje sygnał o składzie spalin. Jeśli ją odłączysz computerek uzna, że mieszanka za uboga i zarządzi dolanie więcej paliwa. Powinno więc być to odczuwalne na biegu jałowym. Dobrze myślę ?

fakt moze za 50zl nie dzialaja ja kupilem za 45zl czy 40zl i dziala do tej pory, laczy sie ze wszystkimi sterownikami.

Zdradzisz co to za model ?

kupilem od tego uzytkownika http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=10001818&order=p&change_view=1&gr_id=28413

[cobradd 0]

A co chciałbyś żeby się zaczęło dziać po odłączeniu sondy, silnik miał zacząć wariować i wyskakiwać z ramy?

Z tego co pamiętam z nauk - sonda daje sygnał o składzie spalin. Jeśli ją odłączysz computerek uzna, że mieszanka za uboga i zarządzi dolanie więcej paliwa. Powinno więc być to odczuwalne na biegu jałowym. Dobrze myślę ?

W książkach różne rzeczy piszą a z własnej autopsji pamietam że z walnietą sondą na biegu jałowym silnik chodził poprawnie skutki było widać dopiero jak zaczynało się jechać. Wydaje mi się że dla biegu jałowego jest ustalony pewien skład mieszanki i sonda nie ma tu dużo do gadania zwłaszcza biorąc jeszcze pod uwagę fakt że sonda nie zaczyna działać natychmiast po odpaleniu silnika a dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temperatury.

[Qpeciarz 0]

... biorąc jeszcze pod uwagę fakt że sonda nie zaczyna działać natychmiast po odpaleniu silnika a dopiero po osiągnięciu odpowiedniej temperatury.

Silnik oczywiście był rozgrzany !

Słuszna sugestia - jutro próba drogowa z odłączoną wtyczką

[Ronin 0]

Cobradd: Vag był w ps'sie

[cobradd 0]

Cobradd: Vag był w ps'sie

chyba mieliśmy na myśli dwie rożne rzeczy

Słuszna sugestia - jutro próba drogowa z odłączoną wtyczką

Dalej nie wydaje mi się żeby to był dobry sposób na sprawdzenie sondy, nie masz miernika z woltomierzem żeby sprawdzić napięcie?

Nawet jeśli odczujesz jakąś różnice to i tak nie będziesz wiedział co się dzieje naprawdę z sondą. A może napiszesz dlaczego tak się uwiesiłeś na sondzie?

[Qpeciarz 0]

A może napiszesz dlaczego tak się uwiesiłeś na sondzie?

Bo pali w trasie 9, a po mieście 16

[fend18 0]

A może napiszesz dlaczego tak się uwiesiłeś na sondzie?

Bo pali w trasie 9, a po mieście 16

rownie dobrze moze to byc przeplywomierz

[Muskel1 1332]

Uszkodzona sonde powinna sygnalizowac zolta kontrolka (silnika) na instrumentach. Wiec skoro Ci nic nie swieci to raczej powinna byc dobra.

[Qpeciarz 0]

rownie dobrze moze to byc przeplywomierz

Przepływomierz wygląda jak by był niedawno wymieniony

[cobradd 0]

Uszkodzona sonde powinna sygnalizowac zolta kontrolka (silnika) na instrumentach. Wiec skoro Ci nic nie swieci to raczej powinna byc dobra.

Niestety tu się z tobą nie zgodzę, może w B7 tak jest ale w B5 mi żadna kontrolka nie świeciła a VAG wykazał uszkodzoną sondę.

No Qpeciarz dobrze kombinujesz w takim razie z tą sondą, ale pomyśl nad zainwestowaniem w VAG, diagnozowanie pójdzie dużo szybciej W dziale diagnostyka jest temat o interfejsach przyczepiony może są tam linki do jakichś tanich i sprawdzonych.

[GRAF 0]

Bo pali w trasie 9, a po mieście 16

masz spalanie podobne jak 2.8Q, rzeczywiscie sprawdz sonde mialem kiedys nissana 2.0 n/a z padnieta sodna i palil 20L w miescie