Czy da się kasować luz na maglownicy tak jak to było w 80-tkach?

Czy da się kasować luz na maglownicy tak jak to było w 80-tkach?

tak jest tam śruba do lekkiej korekcji...

dzięki

Czy da się kasować luz na maglownicy tak jak to było w 80-tkach?

tak jest tam śruba do lekkiej korekcji...

Mi mechanik powiedzial, ze to nie jest sruba do tego... i on mi tego w zyciu nie zrobi [tez mam lekkie luzy] - bo nie chce miec prokuratora na karku

Tylko i wylacznie regeneracja.

Mi mechanik powiedzial, ze to nie jest sruba do tego... i on mi tego w zyciu nie zrobi [tez mam lekkie luzy] - bo nie chce miec prokuratora na karku

W kraku znam takiego speca co tak działa , narazie robił u kumpla w pasku i do dziś jeździ

w 80-tce to działa

Tylko nie za mocno bo nie będzie można kręcić kierownicą :) - znam to z autopsji.

U mnie też pojawił się luz - mój mechanior dokręcił "śrubę" o której pisaliście ale niestety stukanie nie zostało wyeliminowane a kierą trzeba kręcić mocniej. O co chodzi z regeneracją i jakie to są koszty? (idę w tym kierunku bo nowa maglownica dla mojej niuńki to 3100 w ASO lub ok 600zł na allegro).

takie kasowanie luzów na maglownicy wystarcza tylko na krótki czas,polecam regeneracje!

Proszę o doładniejsze info - ile taka regeneracja?

a która śróbka słuzy do tej regulacji?

regeneracja maglownicy to koszt ok. 1000zł z wymianą!

Czy ta śruba do regulacji to ta jaką widać z kanału i jest na końcu jakby kolumny kierowniczej (naprzeciwko niej), mająca poziomo łep do podłoża i wkręcana od dołu do góry pionowo, bo jest jeszcze druga śruba w maglownicy obok tak pionowo łep i śruba wkręcana poziomo do nadwozia

a czy wszystkie maglownice w B6 są takie same, bez względu na rodzaj i pojemność silnika?

a ja mam coś takiego jak ruszam fajerą w lewo i prawo słychać stuki w maglownicy na lewym kole jest wszystko OK ale na prawym jest luz jak ch....a czy to można jakoś zrobić bez regeneracji

a ja mam coś takiego jak ruszam fajerą w lewo i prawo słychać stuki w maglownicy na lewym kole jest wszystko OK ale na prawym jest luz jak ch....a czy to można jakoś zrobić bez regeneracji

a moze to tylko luzy na drazku :?: sprawdz to dokladnie

tak to był drążek chociaż lekkie stuki jeszcze są

na maglownicy masz mozliwosc lekkiej redukcji luzow wiec jesli jeszcze nigdy nie bylo to skrecane to mozesz sprobowac troszke je zredukowac. jak nie pomoze to regeneracja

tommylee

a czy wszystkie maglownice w B6 są takie same, bez względu na rodzaj i pojemność silnika?

Są 2 rodzaje (oprócz elektrohydraulicznej i hydraulicznej oczywiście) jedna 200 bar-owa a druga ma mniej (chyba 180 bar) różnią się sposobem łączenia przewodów hydraulicznych na maglownicy

tommylee

a czy wszystkie maglownice w B6 są takie same, bez względu na rodzaj i pojemność silnika?

Są 2 rodzaje (oprócz elektrohydraulicznej i hydraulicznej oczywiście) jedna 200 bar-owa a druga ma mniej (chyba 180 bar) różnią się sposobem łączenia przewodów hydraulicznych na maglownicy

Alvaro, a czy przypadkiem w B6 nie ma tak jak w B5, ze w silnikach V6 magiel posiada dodatkowy amortyzator przeciwdrganiowy :?: