michal91 0 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 (edytowane) wszystko czy warto nawet nie pytam bo byście mnie chyba zjedli a więc na pewno warto ale jak się silniczek zachowuje 1.9 130? jak EGR w tym się sprawuje czy często leci olej czy rzadko spotykane? tak wiem spotykane jest bo już czytałem nawet o OCT ale czy aż tak bardzo często? czy trzeba się tego bać? jak dwumas w tym modelu i silniku i turbinki jak? jak zawieszenie? iiiii oczywiście na co patrzeć przy kupnie tak szczególnie na co zwracać uwagę? ogolnie wszystko wszystko co możecie powiedzieć do z chęcią posłucham/ przeczytam koszty eksploatacji? napraw? ceny części czy są drogie? ;p i takie tam Edytowane 22 Grudnia 2014 przez michal91 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
e9matic 0 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Z EGRa leci czesto, pompowtryski sie co chwila psują, dwumasa też często pada, telepie autem ze się usiedzieć nie da, a już nie wspomne o luzach na wahaczach ... A skad my to mamy wiedzieć ? Wszystko zależy jak kto użytkuje auto. Chcesz wiedzieć wiecej, zapraszam do lektury. Wszystko o czym powinieneś wiedzieć jest własnie na forum. Ceny części to też nie łaska sprawdzić na google albo na allegro ? No chyba że masz tam BANA, to się nie dziwie. Chłopie ! Ogarnij się, chcesz kupić auto to zacznij czytać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
emay 7 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Nic nie musisz i się tak nie unoś jak dziewica przed pierwszym razem Nie unoszę się. Ja po prostu nie chwalę się bo to niczemu nie służy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
goldi 8 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Michał91 musisz się wybrać na spot dziś zbyt wiele pytań a tak mało odpowiedzi hehe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kozunia13 0 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 wszystko czy warto nawet nie pytam bo byście mnie chyba zjedli a więc na pewno warto ale jak się silniczek zachowuje 1.9 130? jak EGR w tym się sprawuje czy często leci olej czy rzadko spotykane? tak wiem spotykane jest bo już czytałem nawet o OCT ale czy aż tak bardzo często? czy trzeba się tego bać? jak dwumas w tym modelu i silniku i turbinki jak? jak zawieszenie? iiiii oczywiście na co patrzeć przy kupnie tak szczególnie na co zwracać uwagę? ogolnie wszystko wszystko co możecie powiedzieć do z chęcią posłucham/ przeczytam koszty eksploatacji? napraw? ceny części czy są drogie? ;p i takie tam Kupuj b7 2.5tdi Te silniki są pancerne Cwiara, Oca świadkiem jak używam swojego akn [emoji23] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaju 69 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 te w b7 są na prawdę pancerne i sam chciałbym go mieć... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oca69 2 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 (edytowane) wszystko czy warto nawet nie pytam bo byście mnie chyba zjedli a więc na pewno warto ale jak się silniczek zachowuje 1.9 130? jak EGR w tym się sprawuje czy często leci olej czy rzadko spotykane? tak wiem spotykane jest bo już czytałem nawet o OCT ale czy aż tak bardzo często? czy trzeba się tego bać? jak dwumas w tym modelu i silniku i turbinki jak? jak zawieszenie? iiiii oczywiście na co patrzeć przy kupnie tak szczególnie na co zwracać uwagę? ogolnie wszystko wszystko co możecie powiedzieć do z chęcią posłucham/ przeczytam koszty eksploatacji? napraw? ceny części czy są drogie? ;p i takie tam Kupuj b7 2.5tdi Te silniki są pancerne Cwiara, Oca świadkiem jak używam swojego akn [emoji23] Ja tak swojego krece czasami na ciepłym ja ty swojego na zimnym Edytowane 22 Grudnia 2014 przez oca69 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kozunia13 0 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Przeca się ryju rozgrzal Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oca69 2 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 :grin: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaju 69 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 woda to jest c**j akurat w 2,5 dopóki olej się nie rozgrzeje to muskać góra 2,2-2,4krpm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oca69 2 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 woda to jest c**j akurat w 2,5 dopóki olej się nie rozgrzeje to muskać góra 2,2-2,4krpm.Kaju u kozy woda nawet nie drgnie na blacie a bieg zmienia sie w zależności . Albo 4.7krpm albo 4.5 krpm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaju 69 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 do 4,5 to się nawet nie zakręci. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oca69 2 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 do 4,5 to się nawet nie zakręci.No to powiem Ci słaby spec jesteś od dwa i pół albo do tylu w życiu nie kręciłeś Oczywiście kaju bez urazy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaju 69 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 mówie Ci, że 2,5 do 4,5 nie ma prawa się zakręcić, chyba, że pogrzebiesz tam gdzie trzeba, to nawet 5+ zakręci choć może i masz rację, ja swojej ani jednej ani drugiej nie zakręciłem wyżej jak 4,2 bo jestem uczulony na czerwone pole. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oca69 2 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 mówie Ci, że 2,5 do 4,5 nie ma prawa się zakręcić, chyba, że pogrzebiesz tam gdzie trzeba, to nawet 5+ zakręci choć może i masz rację, ja swojej ani jednej ani drugiej nie zakręciłem wyżej jak 4,2 bo jestem uczulony na czerwone pole.Może u Kozy coś było grzebane albo coś jest zjebane . Ale kręci tyle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kozunia13 0 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 Kręci 4.700 ;-) ale szkoda mi już teraz trzeba go doprowadzić do ładu i godnie używać :-P Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaju 69 Opublikowano 22 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Grudnia 2014 brawo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nitroo 21 Opublikowano 23 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2014 Haha Koza miałem przykład w sobotę, jak 2.5 kręci Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
goldi 8 Opublikowano 23 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2014 Dobry wiadomość dnia firma alstom w ktorej pracuje ma zapłacić karę 772 mnl dolarów za łapówki w paru krajach w zamian za kontrakty na generatory ciekawe jak to się odbije na Polskę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nelson 0 Opublikowano 23 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2014 Dobry wiadomość dnia firma alstom w ktorej pracuje ma zapłacić karę 772 mnl dolarów za łapówki w paru krajach w zamian za kontrakty na generatory ciekawe jak to się odbije na Polskę Ja już to wiedziałem, ok 2 tyg wstecz, że grubo im doj**ią Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się