SPOTY RADOMSKIE

[moskal]

A c**j, nie dogadamy się.

nie wiem o co ci chodzi z tym torem

[tomaszu]

A c**j, nie dogadamy się.

nie wiem o co ci chodzi z tym torem

To proste. Samochody torowe maluje się na "c**jowe" kolory, żeby pasowały pod oklejenie reklamami.

[moskal]

"c**jowe"

juz nie masz co wymyslac , srednio widze reklamy przyklejone do felg ale rozumiem ze na sile chcesz sie do czegos przyjebać. Nie jestem emerytem i nie lubie "zwykłych" aut

[tomaszu]

Moskal, zagadka - który wóz ładniejszy:

Ten

Czy ten?

---------- Post dopisany at 15:06 ---------- Poprzedni post napisany at 15:04 ----------

"c**jowe"

"c**jowe", czyli słabo wyglądające na ulicy.

---------- Post dopisany at 15:16 ---------- Poprzedni post napisany at 15:06 ----------

Dobrze Moskal, pomaluj sobie na biało, ale zmień też lampy i grill.

[Kali S4]

Fajny passat:decayed:

A Twoje audi nie dość że koza to ma nie ori fele:kox:

[tomaszu]

A Twoje audi nie dość że koza to ma nie ori fele:kox:

Wiem. Dlatego kilkanaście stron temu pytałem o ori fele, bo mnie to razi.

[Kali S4]

no to działaj, na wiosnę jakieś 17" , do tego -20mm i będzie normalne auto:naughty:

[Bielun22]

"c**jowe"

juz nie masz co wymyslac , srednio widze reklamy przyklejone do felg ale rozumiem ze na sile chcesz sie do czegos przyjebać. Nie jestem emerytem i nie lubie "zwykłych" aut

no i niestety tu musze się z Moskalem zgodzić.... ktoś na forum ma w opisie: "seryjne auta są dla seryjnych ludzi" ....jestem za!!! no ale to nie zmienia faktu ze Moskalowe wozidło jest TYLKO jakieś

[tomaszu]

no to działaj, na wiosnę jakieś 17" , do tego -20mm i będzie normalne auto:naughty:

Jeszcze nie wiem czy to się uda, ale planuję sprzedać to auto, tzn. wymienić. A jeśli nie wymienię to wtedy wrzucę nowe sprężyny i koła. I żeby była jasność - lubię lekko obniżone auta, ale nie chcę glebować, jak np. Moskal.

[mcm]

moje B5 i C5 w ori i w glebie

[tomaszu]

O, taka gleba jest ok. Jakie sprężyny musiałbym założyć? Amortyzatory też się wtedy wymienia?

[mcm]

o ile pamietam w B5 sprężyny byly -40 przód i -30 tył, a w C5 -30/-30

---------- Post dopisany at 18:46 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ----------

amory seria zostawiłem i nie było problemow

[tomaszu]

o ile pamietam w B5 sprężyny byly -40 przód i -30 tył, a w C5 -30/-30

O, myślałem że mniej. A komfort jazdy się bardzo zmienił?

moskal, tak dla porównania, o ile masz obniżoną eSę?

[Kali S4]

na takiej glebie rzędu -20 /-30 na komforcie zapewniam Cię że nie ucierpisz, tym bardziej w audi na wielowahaczu:naughty:

[tomaszu]

na takiej glebie rzędu -20 /-30 na komforcie zapewniam Cię że nie ucierpisz, tym bardziej w audi na wielowahaczu:naughty:

[mcm]

komfort się prawie nie zmienił

[Kwinto69]

o ile pamietam w B5 sprężyny byly -40 przód i -30 tył, a w C5 -30/-30

---------- Post dopisany at 18:46 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ----------

amory seria zostawiłem i nie było problemow

fajnie i wystarczająco ale gleba to gleba na lato to jak orzeszki do piwa

moja koza jak się schowa w krzoki to ledwo ja widać ale wtedy obowiązkowo 17 jedno oz drugim w parze idzie, mnie to przód osłabia całego sandała by zmieścił

[tomaszu]

Ja czasem jeżdżę po takich "spyrach i wondołach", że trę podłogą. W moim przypadku przydałby się raczej allroad.

[Kali S4]

widzę że ta dyskusja na temat gleby nie ma w tym konkretnym przypadku żadnego sensu:grin:

[Kwinto69]

u mnie bywa i tak też

ale po tym moim "offroudzuie" do dziś na masce mam odbarwienia ... ale j**aniec nie zakopał się w co sam nie wierzyłem

---------- Post dopisany at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany at 20:05 ----------

widzę że ta dyskusja na temat gleby nie ma w tym konkretnym przypadku żadnego sensu:grin:

dobry gwint nie jest zły