[B6 AWX] Blow off w awx-sie

[kadafi 1]

mam takie pytanko czy do 1.9tdi awx mozna zalozyc blow off-a?

[Iverson 1]

można, tylko po co?

[bobek80081 0]

A co to BLOW OFF

[kadafi 1]

to zawor upustowy taki jak zaklada sie do bezynowych aut z turbina

[szkopek 0]

mysle ze charakterystyczny ppppppsssssssssssssssss......... nie idzie w parze z klekotem diezla............

[Pulpit 0]

czy ja wiem dzisiaj przejeżdżał koło mnie 2.5 tdi A6 i nie miał takiego pssss jak w japońskich kosiarkach, ale coś było i jak dla mnie całkiem fajnie to brzmiało

[rex 0]

Temat już na forum był poruszany.

Blow-off i Audi się średnio lubią + efekt nie jest taki, jakiego by sobie posiadacz takiego zaworku życzył.

Tymbardziej jeśli chodzi o diesla.

Jak zakładać BOVa to tylko do Japończyka (Subaru, Nissan, Mitsu itp.)

[Pulpit 0]

Jak zakładać BOVa to tylko do Japończyka (Subaru, Nissan, Mitsu itp.)

Też jestem tego zdania, ale myślałem, że nawet jeśli się go założy to nie będzie efektu, a to co usłyszałem dzisiaj chodzi za mną do tej pory i tak sobie myślę, że całkiem spoko rzecz chociaż osobiście bym u siebie tego nie założył

[rex 0]

Jak zakładać BOVa to tylko do Japończyka (Subaru, Nissan, Mitsu itp.)

Też jestem tego zdania, ale myślałem, że nawet jeśli się go założy to nie będzie efektu, a to co usłyszałem dzisiaj chodzi za mną do tej pory i tak sobie myślę, że całkiem spoko rzecz chociaż osobiście bym u siebie tego nie założył

Daje sobie łeb odciąć, że prędzej słyszałeś u niego nieszczelności w układzie dolotowym, bądź problemy z turbo niż BOVa

Wiem o jakim świstaniu mówisz i za każdym razem (3-4 przypadki widziane/słyszane przeze mnie) było to spowodowane właśnie powyższymi zagadnieniami

[Pulpit 0]

nie nie nieszczelność wiem jak słychać sam to miałem, to było coś innego chyba że w 2.5 tak to właśnie brzmi

[kadafi 1]

ja slyszalem tu w irlandii a4 s-line z blow off-em i calkiem calkiem fajnie slychac i sie tak wlasnie zastanawiam czy nie zalozyc do swojego czarnego diabelka

[Dzo-Dzo 0]

da sie zalorzyć czemu nie masz tu kilka filmików jak fajnie swista tylko jest problem ze to do diesla wychodzi mega drogo w granicach 800 zł - jak by bylo tansze tez bym zalorzyl

[aju 3]

Słyszałem od pewnego magika od zawrów psykających że do VAGów nie poleca ich zakładania gdyż zmienia to ciśnienie w układzie przec co turbina musi nadrabiać i nadrabiać co w konsekwencji powodujejej szybsze zużycie.

Może go źle zrozumiałem więc nie będę się upierał

[domjenick 18]

ja probowalem w 1,8T i pupa blada-cisnienie uchodzi w atmosfere i czasem silnik gasnie,bo przez intercooler silnik nie jest w stanie zassac odpowiedniej dawki powietrza na wolnych obrotach,trzeba pomagac sobie gazem,falowane obroty-1,8T-na pewno na nie...

[MARIO-KASTA 0]

A probowal ktos Forge Spllitter ? ( http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=7743&xSec=415 )

[kadafi 1]

no nie wiem ja gdzies kiedys czytalem ze blow off-y upuszczaja wlasnie nadmiar powietrza z turbiny i ze sa bezpieczne dla aut z tyrbinami w mocniejszych autach sa seryjnie zakladane

[domjenick 18]

A probowal ktos Forge Spllitter ? ( http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=7743&xSec=415 )

splitter dziala podobnie,jak seryjny DV z tym,ze czesc powietrza wraca w obieg,a czesc uchodzi z sssykiem w atmosfere- jest to hybryda pomiedzy DV a BOVem,z autopsji nie znam,ale chcialem zrobic cos takiego z DV,plan jest w toku,tylko czasu brak na wykonanie,bo zawsze cos innego jest do zrobienia...

[kadafi 1]

no coz mam zaprzyjaznionego mechanika ktory zajmuje sie profesjonalnym przygotojaniem japonczykow do driftu

spytam sie go czy byloby to wykonalne bez zadnych odaw o silnik i turbo i wtedy podejme decyzje ja bym byl za

[domjenick 18]

Kadafi-ja mowilem o 1,8T,a w dieslach to nie wiem-zapytaj...sorry ,jesli cos namieszalem

[kadafi 1]

spoko tylko zastanawia mnie to ze w 1.8t tak tobie sie dzialo mam znajomego co zakladal blow off-a tu w irlandii jeszcze u irola i nic mu sie nie dzieje wszystko gra idealnie :gwizdanie: