[B5 1,9 Tdi 115KM] Pytanie o część na zdjęciu ????

[YATES 0]

Czy ktoś mi powie,bo ja naprawdę jestem laikiem w temacie co to za część ( zaznaczona czerwoną strzałką) ????? Pytam bo ten wężyk który idzie z tego urządzenia miałem urwany i niewiem gdzie go podłączyć.Czy to bardzo istotne,że ten wężyk był odłączony czy to tylko jakiś mało ważny czujnik???

[Sprinter 1]

Proszę zmienić nazwę tematu na właściwą.

To jest sterowanie zaworem recyrkulacji spalin, warto mieć to sprawne.

[YATES 0]

A ten wężyk który idzie z tego urządzenia w dół zdjęcia jest podłączony we właściwe miejsce ???

[Sprinter 1]

Zdjęcie nie oddaje zbyt szczegółowo tego co gdzie jest wpięte. Widzę natomiast jedno, idź sobie do sklepu motoryzacyjnego poproś o 1,5m wężyka przelewowego do wtrysków (to własnie taki jak te na zdjęciach), podocinaj fragmenty tak jak masz długości pod maską i powymieniaj wszystkie. Twoje już są sparciałe i zaraz się zaczną rozlatywać...

[YATES 0]

A które dokładnie to przewody ??? Jeszcze jedna prośba - brakuje mi w miejscu pokazanym strzałką trójnika -od czego są te wężyki które idą do tego trójnika ???

[Sprinter 1]

Jak to które, wszystkie które widać w tej plecionej otoczce na zdjęciach, nie widzisz jakie końcówki masz już poszarpane ?

Poza tym, wygląda to tak jakbyś miał porozpinany całe fregmenty układu podciśnienia... Steruje on pracą układu recyrkulacji spalin i turbiną. Jakąś niezłą rzeźbę ktoś odstawił, ciekawe po co...

[pre_pl 8]

no przewody to mają tragiczny stan.... myszy nie masz w garażu ? (pytam całkiem poważnie :smile: )

Poza tym, wygląda to tak jakbyś miał porozpinany całe fregmenty układu podciśnienia

też mam takie wrażenie, tam zdaje się jest N75 połączony bezpośrednio z tą puszką ciśnieniową, czy jak to się fachowo nazywa (to co cię interesowało)

[Gość Murzyn]

pre_pl, to chyba bardziej N18 (wlasnie nad nim pracuje bo mi EGR'apo czyszczeniu nie zamyka)

[Tukan 2]

Kolego a co sie stalo z twoim polaczeniem(tym trojkontem)??Zrobie Ci zaraz fotki jak wyglada to u mnie

[Gość Murzyn]

YATES, chyba musisz przyjechac na jakis spocik, coby ogarnac tego AJM'a

[Tukan 2]

Podjedz do Suchej Besk. to zobaczysz wszystko co i jak mam ja w AJM-ku

Tak wyglada to u mnie

[Gik 1]

tez mam to cus... to jest wynalazek ktory robi cos ze spalinami ( wymogi ekologiczne ) dokladnie nie wiem co to robi wiec nie bede wyprowadzac zmyslonych teorii .

Powiem tyle,ze bez tego wszystko bedzie dzialalo tak samo sprawnie ( a moze nawet ciut lepiej )

[Tukan 2]

No nie wiem czy bedzie dzialac tak samo jak tyle wezy jest poodlanczanych :exclaim: A kolego Yates autko ma moc i wszystko jest ok

[pre_pl 8]

to jest wynalazek ktory robi cos ze spalinami ( wymogi ekologiczne ) dokladnie nie wiem co to robi wiec nie bede wyprowadzac zmyslonych teorii .

Powiem tyle,ze bez tego wszystko bedzie dzialalo tak samo sprawnie ( a moze nawet ciut lepiej )

ale Ty teraz piszesz o samym zaworze EGR...

No nie wiem czy bedzie dzialac tak samo jak tyle wezy jest poodlanczanych

a my instalacji jako całej...

tukan2000, zrób może jeszcze zdjęcie tak jak w pierwszym poście...

[Gik 1]

a my instalacji jako całej...

tukan2000, zrób może jeszcze zdjęcie tak jak w pierwszym poście...

no dobra... porazka, a chcialem sie popisac w sumie mi sie udalo?? ... ale nie tak jak chcialem......

[Tukan 2]

Mam tak samo jak Yates(ale mam nowe weze)Waz od EGR mam tak samo wpiety jak on w dolna czesc zaworka.Ale cos ma nie tak z EGR zachlapany ma olejem pasowalo by go przeczyscic. :exclaim:

[Gość Murzyn]

Waz od EGR mam tak samo wpiety jak on w dolna czesc zaworka

x2

Ale cos ma nie tak z EGR zachlapany ma olejem pasowalo by go przeczyscic.

x2

[konrad_A4 0]

to co widac na zdjeciu w pierwszym poscie to nie jest jak ktos okreslil zawor N18 EGR'u tylko tylko zwykla przepustnica, ktora zamyka dolot w momencie gaszenia silnika, ktora to z kolei zapobiega szarpaniu silnika i jest sterowana zaworem N239

[Gość Murzyn]

konrad_A4, to gdzie niby jest EGR??

[konrad_A4 0]

obok, u gory