[B5 1,9 Tdi 115KM] Pytanie o część na zdjęciu ????

[Tukan 2]

obok, u gory

A mozesz kolego dokladniej przeciez EGR to jest calosc za czarna gruszka i to z prawej :exclaim:

[pre_pl 8]

to co widac na zdjeciu w pierwszym poscie to nie jest jak ktos okreslil zawor N18 EGR'u tylko tylko zwykla przepustnica

nikt nie napisał że to jest N18 (przeczytaj dokładnie)

Przepustnica ?

[Gość Murzyn]

mi sie dziwnie narazie foto nie wyswietla, ale z tego co pamietam na foto byl EGR.

o zaworku N18 ja pisalem i nie mialo to nic wspolnego z fotami

[konrad_A4 0]

byc moze jak napisal Murzyn nie mialo to nic wspolnego z obrazkiem u gory - szybko przelatywalem text i tylko zauwazylem cos obilo mi sie o N18 , co nie zmienia faktu ze strzalka wskazuje przepustnice

[pre_pl 8]

strzałka wskazuje na :

puszką ciśnieniową, czy jak to się fachowo nazywa (to co cię interesowało)

"przepustnica" jest w środku (masz to na tym skanie na dole) - swoją drogą ciekawe, że to nazwali przepustnica. Tak żeby już być dokładnym.

Dzięki za pokazanie obrazka, ładnie pokazane. Myślę, że YATES będzie zadowolony :smile:

[Gość Murzyn]

konrad_A4, to juz wiem o co Ci chodzilo. Dyskutowalismy o tym dosc intensywnie ze Sprinterem. Mysle, ze przy okazji tym scanem pomogles rozwiazac mi jeden maly problemik :twisted: THX

[konrad_A4 0]

to zeby juz byc tak MEGA dokaldnym to strzalka wskazuje na puszke cisnieniowa przepustnicy, glownie chodzilo mnie o to aby okreslic mechanizm ktory ta mala puszka cisnieniowa, czy tez podcisnieniowa steruje,

a nazwali ja przepustnica bo nia poprostu jest

[YATES 0]

No nie wiem czy bedzie dzialac tak samo jak tyle wezy jest poodlanczanych :exclaim: A kolego Yates autko ma moc i wszystko jest ok

Narazie jeżdzę i nie czuję spadku mocy.Macie w 100% rację muszę wkońcu porządnie ogarnąć to swoje AUDI.

[wojtek26 2]

Czy ktoś mi powie,bo ja naprawdę jestem laikiem w temacie co to za część ( zaznaczona czerwoną strzałką) ????? Pytam bo ten wężyk który idzie z tego urządzenia miałem urwany i niewiem gdzie go podłączyć.Czy to bardzo istotne,że ten wężyk był odłączony czy to tylko jakiś mało ważny czujnik???

Jest to ukł łagodnego gaszenia silnika przy gaszeniu zamyka sie ten zawór

[konrad_A4 0]

na skanie powyzej masz dokladnie pokazane prosto do zaworu (zawor 2-pinowy wejscie vaccum i wyjscie na puszke podcisnieniowa)

[pre_pl 8]

konrad_A4, kolega wojtek chyba źle po prostu zacytował i wyszło tak śmiesznie

Ja zrozumiałem, że jego tekst to tylko :

Jest to ukł łagodnego gaszenia silnika przy gaszeniu zamyka sie ten zawór

[wojtek26 2]

Dokładnie tak żle wyszło cytowanie

[konrad_A4 0]

konrad_A4, kolega wojtek chyba źle po prostu zacytował i wyszło tak śmiesznie

Ja zrozumiałem, że jego tekst to tylko :

Jest to ukł łagodnego gaszenia silnika przy gaszeniu zamyka sie ten zawór

heh, mam pamiec dobra, ale krotka nawet nie skojarzylem ze to text z pierwszego postu - normalnie przepraszam za zamieszanie :redface:

[YATES 0]

No i jest jakiś malutki sukces.Po założeniu tego przewodu w odpowiednie miejsce przy gaszeniu silnika nie ma najmniejszych drgań,a zawsze były.Już myślałem,że to kończący się dwumas ale na szczeście jeszcze na 99% jest dobry. :smile:

[adadur 13]

Faktycznie troszkę namieszane z wężykami ciśnieniwymi.

Taka praktyczna porada jak by ktoś kiedyś je ściągał a wężyk rwał się to warto go podważyć małym płaskim śrubokrentem lub grubsza igłą i psiknąc WD40.

[Sprinter 1]

Faktycznie troszkę namieszane z wężykami ciśnieniwymi.

Taka praktyczna porada jak by ktoś kiedyś je ściągał a wężyk rwał się to warto go podważyć małym płaskim śrubokrentem lub grubsza igłą i psiknąc WD40.

Od WD40 guma ma tendencję do twardnięcia dość konkretnego, więc jeśli taki wężyk ma długo jeździć, to chyba bym nie ryzykował psikania.

[adadur 13]

Faktycznie troszkę namieszane z wężykami ciśnieniwymi.

Taka praktyczna porada jak by ktoś kiedyś je ściągał a wężyk rwał się to warto go podważyć małym płaskim śrubokrentem lub grubsza igłą i psiknąc WD40.

Od WD40 guma ma tendencję do twardnięcia dość konkretnego, więc jeśli taki wężyk ma długo jeździć, to chyba bym nie ryzykował psikania.

To nie śruba by pisikać aż będzie się lało tylko bzyknąc minimalnie a przewód wówczas będzie ładnie schodził i leciutko pozatym wyciera sie przed zmontowaniem. Czy WD40 ma wpływ na gumę - możliw choć wątpię bo w mototyzacji używa sie olejoodpornej.

[Sprinter 1]

Czy WD40 ma wpływ na gumę - możliw choć wątpię bo w mototyzacji używa sie olejoodpornej.

To spryskaj sobie kiedyś uszczelki drzwiowe i poczekaj z sezon na efekty (znam taki przypadek w audi jak koledze piszczały uszczelki na wybojach :biggrin: )

[pre_pl 8]

dobra zieloni, jak już tak OTjeta to powiedz Sprinter czym najlepiej potraktować gumę, żeby nie piszczała ? Albo plastik ? (ja tam też nie lubie tego wd40 )

[Sprinter 1]

dobra zieloni, jak już tak OTjeta to powiedz Sprinter czym najlepiej potraktować gumę, żeby nie piszczała ? Albo plastik ? (ja tam też nie lubie tego wd40 )

Na plastik to można i se psikać WD40, ale na gumę, to są takie delikatne wazeliny techniczne, ewentualnie są też smary silikonowe (nawet takie do tworzyw sztucznych), one nie mają właściwości żrących jakie posiada jednak WD40.