[ALL] Olej w automacie - zmieniać czy nie ?

**majkel_majki** · 16 Sierpnia 2009

Na forum AKP jest świetny poradnik na temat tiptronika.

**Bart-S** · 17 Sierpnia 2009

Tak uściślając... Olej ATF w multi wymieniać co 30tyś. a filtr co 60tyś. czy komplet co 60tyś.?

Pytam bo zbliżam się już do 30k po ostatniej wymianie oleju ATF i chciałbym wiedzieć co teraz Dodam że filtra do multi nie znalazłem na liście wymienianych części podczas ostatniego serwisu skrzyni. Auto od początku do końca serwisowane w ASO a z tego co wiem nie praktykuje się tam wymiany filtra, wymieniają tylko olej (na to wskazuje też szczegółowa historia mojego auta - chyba już czas?). Widocznie wyciągnięcie i rozebranie skrzyni aby dostać się do filtra to już dla nich za dużo roboty...

Teraz pytanie ASO czy Sopa Mam do wyboru Auto Premium Audi w Poznaniu albo salon Mroczkowskich w Środzie Wlkp. Do Sopy mam 400km ale co tam, najwyżej znów odwiedzę mamusię w Bielsku

Jeszcze jedna prośba - może ktos podać nr filtra do multi z ETKI? Sprawdzę sobie cenę (Mariusz?)...

**HiRide** · 17 Sierpnia 2009

Tak uściślając... Olej ATF w multi wymieniać co 30tyś. a filtr co 60tyś. czy komplet co 60tyś.?

Pytam bo zbliżam się już do 30k po ostatniej wymianie oleju ATF i chciałbym wiedzieć co teraz Dodam że filtra do multi nie znalazłem na liście wymienianych części podczas ostatniego serwisu skrzyni. Auto od początku do końca serwisowane w ASO a z tego co wiem nie praktykuje się tam wymiany filtra, wymieniają tylko olej (na to wskazuje też szczegółowa historia mojego auta - chyba już czas?). Widocznie wyciągnięcie i rozebranie skrzyni aby dostać się do filtra to już dla nich za dużo roboty...

Teraz pytanie ASO czy Sopa Mam do wyboru Auto Premium Audi w Poznaniu albo salon Mroczkowskich w Środzie Wlkp. Do Sopy mam 400km ale co tam, najwyżej znów odwiedzę mamusię w Bielsku

Jeszcze jedna prośba - może ktos podać nr filtra do multi z ETKI? Sprawdzę sobie cenę (Mariusz?)...

to jest na 99 % filtr z naszej skrzyni do ktorego jest latwy dostep i kosztuje mniej wiecej 900 zl

8E0317823L

a filtr siatkowy wewnetrzny kosztuje okolo 100 zl i trzeba skrzynie rozebrac na polowe aby sie do niego dostac.Moze sie zdarzyc ze po rozebraniu sprawnej skrzyni (!) w celu wymiany filta za 100 zl i zlozeniu jej do kupy skrzynia bedzie dzialac nieprawidlowo dlatego zaleca sie wymiane tego filtra tylko wtedy jesli skrzynia zaczyna szwankawac.

**Bart-S** · 17 Sierpnia 2009

No własnie mechanior dziwił się jak mówiłem mu że filtr jest wewnątrz skrzyni - bo wypatrzył coś na zewnątrz. Tyle tylko że nie widziałem o tym że są 2 No i mała poprawka - filtr obecnie stoi niecałe 1200zł ;(

A co z pytaniem odnośnie okresu wymiany? Bo to dla mnie niejasne było...

**HiRide** · 17 Sierpnia 2009

No własnie mechanior dziwił się jak mówiłem mu że filtr jest wewnątrz skrzyni - bo wypatrzył coś na zewnątrz. Tyle tylko że nie widziałem o tym że są 2 No i mała poprawka - filtr obecnie stoi niecałe 1200zł ;(

A co z pytaniem odnośnie okresu wymiany? Bo to dla mnie niejasne było...

masz numery tych filtrow ? z tego co wiem ten za 1,2 tys aso zwyczajnie przeplukuje bo to nic innego jak powyginana rurka do ktorej bezposrednio do obwodu jest dolaczona jakby tuba z siatka metalowa w srodku ktora latwo sie czysci.Ja wymienilem olej po 60 tys km od ostatniej wymiany i zrobie to za 43 tys mam nadzieje .Filtrow nie bede wymienial a jedynie mozna poprosic o wyczyszczenia filtra zewnetrznego.Dopiero jak zacznie sie cokolwiek niepokojacego dziac ze skrzynia,wtedy mozna rozbierac i patrzec co nie halo.Jesli wszystko ok to tylko wymienic filtr wewnatrz i powinno byc ok.

**Bart-S** · 17 Sierpnia 2009

Dlaczego akurat za 43tyś? Jeśli chodzi o nr to u Danelczyka wpisałem nr który podałeś wcześniej. Jak będe zakładał wydech [czwartek] obejrzę też skrzynię i sprawdzę nr tego "łatwiejszego" filtra (powinien zgadzać się z tym co podałeś).

**HiRide** · 17 Sierpnia 2009

Dlaczego akurat za 43tyś? Jeśli chodzi o nr to u Danelczyka wpisałem nr który podałeś wcześniej. Jak będe zakładał wydech [czwartek] obejrzę też skrzynię i sprawdzę nr tego "łatwiejszego" filtra (powinien zgadzać się z tym co podałeś).

tzn 47 tys bo od wymiany minelo 13 tys km

**Bart-S** · 22 Sierpnia 2009

No teraz mi wszystko pasuje OK, właśnie skończyłem pisać mejla do Sopy. Parę pytań odnośnie lamelek 6/7 oraz tematu oleju, filtrów i kosztów - zobaczymy czy i co odpisze [br]Dopisany: 17 Sierpień 2009, 20:55_________________________________________________Czy to jest filtr do multi o którym rozmawialiśmy? Nie mogłem zlokalizować nr części...

**HiRide** · 22 Sierpnia 2009

No teraz mi wszystko pasuje OK, właśnie skończyłem pisać mejla do Sopy. Parę pytań odnośnie lamelek 6/7 oraz tematu oleju, filtrów i kosztów - zobaczymy czy i co odpisze [br]Dopisany: 17 Sierpień 2009, 20:55_________________________________________________Czy to jest filtr do multi o którym rozmawialiśmy? Nie mogłem zlokalizować nr części...

nie jesten pewien ale to bedzie to na 99 % ..szkoda ze nie masz numeru

**Bart-S** · 22 Sierpnia 2009

No pewnie jest wybity gdzieś po drugiej stronie - a sondy nie mam

**truckmaniac** · 22 Sierpnia 2009

Tak uściślając... Olej ATF w multi wymieniać co 30tyś. a filtr co 60tyś. czy komplet co 60tyś.?

Olej co 60 tys. a filtr co drugą wymianę, czyli 120 tys.

**sokram** · 2 Września 2009

Czesc,

Mam pytanie czy ktos z forumowiczow zmienial olej w ASB DMX w woj. opolskim lub gdzies pod Wroclawiem?

Dzwonilem do ASO, koszt czesci 450zl(filtr,uszczelka,olej) plus 650zl robocizny. Takze koszt niezly...

Bede wdzieczny za polecane zaklady trudniace sie wymiana olei a ASB

Sokram

**oral-b** · 24 Kwietnia 2011

Przjeżałem cały temat i nie znalazłem odpowiedzi jednoznacznej. Jak sprawdzic stan oleju w skrzyni multitronic w automacie b7

**carpa84** · 24 Kwietnia 2011

A tu patrzyłeś ?

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_all_sprawdzanie_poziomu_oleju_w_skrzyniach_multitronic_oraz_automatycznych-t25514.0.html

**onsork** · 24 Kwietnia 2011

Czesc,

Mam pytanie czy ktos z forumowiczow zmienial olej w ASB DMX w woj. opolskim lub gdzies pod Wroclawiem?

Dzwonilem do ASO, koszt czesci 450zl(filtr,uszczelka,olej) plus 650zl robocizny. Takze koszt niezly...

Bede wdzieczny za polecane zaklady trudniace sie wymiana olei a ASB

Sokram

koszt wrecz imponujacy

jak sie uprzesz to koszty wyniosa:

olej 5x20=100 (dexron III) oczywiscie mozesz swirowac ze specyfikacjami oleju,szukac dziury w calym itd. jezeli masz nadmiar gotowki, ale jezeli nie, to polecam dexron III ktory w zupelnosci wystarczy

filtr 1x50=50

uszczelka ta sama koszt 1x0=0

lub nowa 1x30=30

czyli max.200pln

nie wiem na ile wyceniasz godzine swojej pracy, ale zajmie Ci to max.2godziny jezeli nie robiles tego wczesniej

to co moze Cie powstrzymac to brak kanalu lub podnosnika

narzedzia jakie beda Ci potrzebne to klucz nasadkowy 10 do pieciu srub w misce

a z profesjonalnych narzedzi to maly lejek i duzy lejek i kawalek elastycznej rurki, weza etc.

**Panton** · 25 Kwietnia 2011

Czesc,

Mam pytanie czy ktos z forumowiczow zmienial olej w ASB DMX w woj. opolskim lub gdzies pod Wroclawiem?

Dzwonilem do ASO, koszt czesci 450zl(filtr,uszczelka,olej) plus 650zl robocizny. Takze koszt niezly...

Bede wdzieczny za polecane zaklady trudniace sie wymiana olei a ASB

Sokram

koszt wrecz imponujacy

jak sie uprzesz to koszty wyniosa:

olej 5x20=100 (dexron III) oczywiscie mozesz swirowac ze specyfikacjami oleju,szukac dziury w calym itd. jezeli masz nadmiar gotowki, ale jezeli nie, to polecam dexron III ktory w zupelnosci wystarczy

filtr 1x50=50

uszczelka ta sama koszt 1x0=0

lub nowa 1x30=30

czyli max.200pln

nie wiem na ile wyceniasz godzine swojej pracy, ale zajmie Ci to max.2godziny jezeli nie robiles tego wczesniej

to co moze Cie powstrzymac to brak kanalu lub podnosnika

narzedzia jakie beda Ci potrzebne to klucz nasadkowy 10 do pieciu srub w misce

a z profesjonalnych narzedzi to maly lejek i duzy lejek i kawalek elastycznej rurki, weza etc.

Proponuję jednak świrować i zalać olejem zgodnym ze specyfikacją a nie zalewać dexsronem. Filtr też dobrze zakupić jakiejś sensownej firmy... a co do reszty to mogę się zgodzić.

**majkel_majki** · 25 Kwietnia 2011

Raz miałem wlany Dextron III do tiptronika, skrzynia przełączała biegi wyraźnie gorzej i poszarpywała. Na szczęście DIII był wlany tylko przez kilka tysięcy km i później zalano właściwy olej, skrzynia działa bez problemów do dzisiaj. Nie wiem jakie są różnice w składzie oleju między normą Dextron III, a normą VW, być może inna jest lepkość bo bazy tu i tu o ile wiem są syntetyczne.

**netoo** · 27 Kwietnia 2011

Jeżdżę już 3cim automatem i wiem , że regularna wymiana oleju to podstawa, odpowiedni olej również. W astrze z automatem zmieniałem sam co ok 15 000 (często bo tam był tani dextronII) za każdym razem wylewałem żur i po zmianie skrzynia pracowała płynniej, w audi olej jest troszkę droższy więc wymiana co 20-25 000 jestem pewny, że przedłuży żywotność skrzynki.

**Arturoo** · 30 Kwietnia 2011

oliwa z odpowiednią specyfikacją ja mam taką oliwkę w moim tipie

i nic poza tym, co ok .80 tysi wymiana z filterkiem ,uszczelką i dalej trzeba śmigać

**greg1** · 1 Maja 2011

jak ktoś będzie z okolic Krakowa tak miły i zechce zobaczyc niunie bede wdzieczny,pozdrawiam

ul. Prądnicka 36, Kraków - 12 418 23 21

serwis ASB Tam ci sprawdza za fri

Zaloguj się

[ALL] Olej w automacie - zmieniać czy nie ?

Rekomendowane odpowiedzi

majkel_majki

Bart-S

HiRide

Bart-S

HiRide

Bart-S

HiRide

Bart-S

HiRide

Bart-S

truckmaniac

sokram

oral-b

carpa84

onsork

Panton

majkel_majki

netoo

Arturoo

greg1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Tematy

Ogłoszenia

Cała aktywność