hamulce s4/ dokładka CUPRA/ nowe felgi / nowe fotki str. 14

[Patrox 3]

Te Eibachy jeszcze ci siądą. Mnie siadły o ok 1,5 cm po 3 miesiacach, szczególnie z tyłu. Co do tego że jeżdzi się bardziej komfortowo niż na seri s-linie to się nie zgodze. Na początku tez tam myślałem, jak sie już ułożą te sprężyny i siądą będzie bardziej twardo.

[Trezor 0]

Te Eibachy jeszcze ci siądą. Mnie siadły o ok 1,5 cm po 3 miesiacach, szczególnie z tyłu. Co do tego że jeżdzi się bardziej komfortowo niż na seri s-linie to się nie zgodze. Na początku tez tam myślałem, jak sie już ułożą te sprężyny i siądą będzie bardziej twardo.

Dobrze, że to napisałeś, bo już się nad nimi zastanawiałem. Ale jeśli są twardsze niż S-line, to sobie odpuszczę.

[fotograf87 0]

ja jezdze na nich 1.5 miesiaca wiec zobaczymy.

Jesli chodzi o ten komfort to zalezy o jakim S-line mowisz - 1BE czy 1BV? Ja miałem amorki 1BV i poprzeczne nierownosci w asfalcie to była tragedia, sprężyny były bardzo sztywne i miały krótki skok. Wiec dalej twierdze ze S-line 1BV jest mniej komfortowe od EIBACH PRO SYSTEM -30mm

no chyba ze jeszcze pojeżdze te 1,5 miesiąca i wszystko się tak mocno usztywni ;]

[Trezor 0]

A w jaki sposób mogę sprawdzić, które S-line'y mam?

[KOval81 2]

Rodzaj zawieszenia masz wpisany na wlepce w książce, lub wnęce koła zapasowego

[siemian 126]

A w jaki sposób mogę sprawdzić, które S-line'y mam?

albo podaj VIN to Ci sprawdze

[Trezor 0]

Dzięki za pomoc. Już wszystko jasne - 1BE. Czyli trochę bardziej komfortowe od Twojego, jak mniemam.

[fotograf87 0]

skoro 1BE to wg mnie minimalnie bardziej komfortowe od Eibacha :)

[dominbr 0]

A czym się różni 1bv od 1be? Audi jakoś to rozgranicza w opcjach? Bo ja mam 1bv i rzeczywiście jest sztywne, najgorzej na poprzecznych pęknięciach itp.

[siemian 126]

z tego co pamiętam to jedno jest -20 drugie -30 ale nie jestem pewien

[OLO_GDA 5]

z tego co pamiętam to jedno jest -20 drugie -30 ale nie jestem pewien

a z tego co ja wiem to i jedno i drugie jest -20, tyle ze 1bv jest sztywniejsze ....

[fotograf87 0]

tak oba sa -20mm tylko ze maja na pewno inne amortyzatory i wg mnie sprezyny z wyzszym WR w granicach 9-12 przód i 11-14 tył ;p ale pewien nie jestem

[variocustoms 4]

Fotograf wrzuciłeś już Pro System? temat wątku to sugeruje czy zwykła pomyłka i powinno być Pro Kit

[siemian 126]

z tego co pisał to chyba Pro System, dlatego się pytałem co sądzicie o Pro Kicie

[variocustoms 4]

z tego co wiem to miał Pro Kit czyli same springi - niech kolega foto nam rozjaśni w głowach

[fotograf87 0]

Na początku jak mysłałem o obniżeniu to po głowie chodziły mi same springi jednak portfel pozwolił na komplet PRO SYSTEM

[variocustoms 4]

aaaa ok

[.Szczepan. 0]

Ładna fotka

Ładnie ci leży teraz na glebie, jeszcze do tego 18'' i malyna :kox:

Ale na żywa wydaje się że jest niżej

[Rosemeyer 2]

A czym się różni 1bv od 1be? Audi jakoś to rozgranicza w opcjach?

tak - 1be to "zawieszenie sportowe", a 1bv to "zawieszenie sportowe s-line"

W 08.2007 1be kosztowało ok. 1,2tys, a 1bv ok. 2,7tys

[HiRide 8]

A czym się różni 1bv od 1be? Audi jakoś to rozgranicza w opcjach?

tak - 1be to "zawieszenie sportowe", a 1bv to "zawieszenie sportowe s-line"

W 08.2007 1be kosztowało ok. 1,2tys, a 1bv ok. 2,7tys

no i czym sie rozni sportowe od sportowe s- line ?

ekhmmm fajne b7 co by nie bylo