Mam 2 pytanka :

1. Czy można jakoś skorygować ilość spalanego paliwa na FISie ? Aktualnie pokazuje mi że na baku przejade 1900km ...

2. Jak dojść do tego który czujnik z hamulca pieje że okładziny się skończyły ? Można zawsze zmasować, ale chciałbym dojść gdzie szukać przyczyny a nie skutku ...

Dzięki z góry

a co to za różnica która okładzina się skończyła i tak jak zmieniasz to komplet. Lepiej wymiń klocki bo szkoda tarczy

Hample mają 5.000km ... się któryś kabel zesrał i chce poszukać który ..

wymiana licznika ze zwykłego na polift i fis

---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ----------

ja tylko uzyczyłem auto wszyskie prace wykonał krzysaudi wielkie dzieki

wymiana licznika ze zwykłego na polift i fis

http://s17.postimg.org/ru9c6z057/DSC00050.jpg

http://s21.postimg.org/l2vjks5eb/DSC00054.jpg

Boli brak CANów, co? poczytałoby się RDS z RNS-E na FISie, ja miałem

Miałeś w zegarku po 1 lifcie czy po 2000 roku z 3-ma wyswietlaczami ??

wymiana licznika ze zwykłego na polift i fis

http://s17.postimg.org/ru9c6z057/DSC00050.jpg

http://s21.postimg.org/l2vjks5eb/DSC00054.jpg

---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:03 ----------

ja tylko uzyczyłem auto wszyskie prace wykonał krzysaudi wielkie dzieki

ładnie poczarowane...czerwone podświetlenie zmienione na białe:kox:

Miałeś w zegarku po 1 lifcie czy po 2000 roku z 3-ma wyswietlaczami ??

Cyfrowy, ja miałem blaty z a6c5 po lifcie.

---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:13 ----------

Dopiero blaty z cyfrowym mają CANy, żeby się porozumieć z RNSem. Chodzi wtedy ładnie RDS i navi na FISie. Proszę bardzo jak to u mnie było:

To zgadzam sie z tym bo to nie ten przedział czasowy/sygnałowy . Ale tutaj nie jest to żaden problem ( i nie boli brak canów ) bo w porównaniu do tego jak wczesniej to wyglądało ( 4 wskazniki ) to teraz jest bajka ...

taakkk...tylko, że w miarę jedzenia apetyt rośnie:wink:...kaju miał wyyebany w kosmos ten swój licznik:kox:

Ooooo pany pół godziny temu wziąłem się za wymiany szybki / ramki na takie z a6 polift z seryjnymi ramkami...

Teraz w ciemności jest efekt.... :shock3:

Warte tylu godzin dłubania na lekkim mrozie....

http://i.imgur.com/InIdYEf.jpg

http://i.imgur.com/fKqjcso.jpg

No, jeszcze teraz ta zagadka odnośnie drzwi, a kontrole żarówek i sprysków to zostawiam na lato jak będzie chęć

Wyebany tzn ??? co tam było fantastycznego innego niż w pelnym fisie polifcie ??

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Fajne ramki

Wyebany tzn ??? co tam było fantastycznego innego niż w pelnym fisie polifcie ??

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Fajne ramki

Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała

---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------

Ooooo pany pół godziny temu wziąłem się za wymiany szybki / ramki na takie z a6 polift z seryjnymi ramkami...

Teraz w ciemności jest efekt.... :shock3:

Warte tylu godzin dłubania na lekkim mrozie....

http://i.imgur.com/InIdYEf.jpg

http://i.imgur.com/fKqjcso.jpg

No, jeszcze teraz ta zagadka odnośnie drzwi, a kontrole żarówek i sprysków to zostawiam na lato jak będzie chęć

Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

A no to pogratulować - ja taki zegarek zakłądałem w a6 z 98 roku i autko od zaraz odmłodniało . Zresztą ta a4 też wygląda teraz młodziej od zaraz

Wyebany tzn ??? co tam było fantastycznego innego niż w pelnym fisie polifcie ??

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Fajne ramki

Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała

dokładnie...za pewne fabryka nawet nie wiedziała, że tyle można z niego wyciągnąć

Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu

Na razie się jaram tym - bo silnik zimny:

Hehe i tak mega

a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

Nom nie znów takie 3 minuty

Zbiornik musze wymienić, podprowadzić od niego kabel z komory do kabiny...

A z żarówkami to chyba w ogóle makabra, tam trzeba wszystkie kable przecinać od świateł?

(przy bezpiecznikach)

Wyebany tzn ??? co tam było fantastycznego innego niż w pelnym fisie polifcie ??

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Fajne ramki

Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała

---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------

Ooooo pany pół godziny temu wziąłem się za wymiany szybki / ramki na takie z a6 polift z seryjnymi ramkami...

Teraz w ciemności jest efekt.... :shock3:

Warte tylu godzin dłubania na lekkim mrozie....

http://i.imgur.com/InIdYEf.jpg

http://i.imgur.com/fKqjcso.jpg

No, jeszcze teraz ta zagadka odnośnie drzwi, a kontrole żarówek i sprysków to zostawiam na lato jak będzie chęć

Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

terefere kuku a drzwi Ci pokazywało?

to co chlopakom ściemniasz :grin:

Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu

Na razie się jaram tym - bo silnik zimny:

Hehe i tak mega

a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

Nom nie znów takie 3 minuty

Zbiornik musze wymienić, podprowadzić od niego kabel z komory do kabiny...

A z żarówkami to chyba w ogóle makabra, tam trzeba wszystkie kable przecinać od świateł?

(przy bezpiecznikach)

A miałeś kontrole żarówek u siebie? No powiem Ci tak, ja z wyciągnięciem zbiornika, zrobieniem dziury, pociągnięciu kabla do licznika i wypiciem w międzyczasie z sąsiadem połówki balacha to niecałe dwie godzinki, oczywiście z poskładaniem wszystkiego do kupy, bo musisz zrzucić koło, nadkole, potem poskładać wszystko. No dobra, to dwie godzinki i jest cacy ze spryskami

Wyebany tzn ??? co tam było fantastycznego innego niż w pelnym fisie polifcie ??

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Fajne ramki

Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała

---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------

Ooooo pany pół godziny temu wziąłem się za wymiany szybki / ramki na takie z a6 polift z seryjnymi ramkami...

Teraz w ciemności jest efekt.... :shock3:

Warte tylu godzin dłubania na lekkim mrozie....

http://i.imgur.com/InIdYEf.jpg

http://i.imgur.com/fKqjcso.jpg

No, jeszcze teraz ta zagadka odnośnie drzwi, a kontrole żarówek i sprysków to zostawiam na lato jak będzie chęć

Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty

terefere kuku a drzwi Ci pokazywało?

to co chlopakom ściemniasz :grin:

Teraz przez to, że kupiłem B6 masz zamiar się do mnie o każdy najdrobniejszy szczegół dopyerdalać?!

:decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed:

A miałeś kontrole żarówek u siebie?

Toż jakbym miał to bym miał pełnego fisa To na kij bym zmieniał

Mój punkty wyjściowy to był 1/2fis

Chłopaki - nie kłócić się o bzdury Ważne że zegarki są zayebiste i to podstawa i że mają ramki z amelinium

nie ma to jak ringi i liczniczek z a6

rezac rezac a ja to mam fabrycznie

A miałeś kontrole żarówek u siebie?

Toż jakbym miał to bym miał pełnego fisa To na kij bym zmieniał

Mój punkty wyjściowy to był 1/2fis

To tak jak u mnie. EOT.