[B6 AVF] Problem z zaworem egr

Opublikowano 17 Września 200916 l

Witam wszystkich od pewnego czasu mam problem z zaworem egr bylem u mechanika w polsce i on powiedzialmi ze zawor jest uszkodzony objawy jadac wolno slysze dziwny metaliczny dzwiek a gdy odlacze zawor (tz. wyciagne wezyk i go zaslepie) wszystko ustaje kupilem nowy wymienilem i jest to samo niewiem co robic

ps Audi a4 avant 1.9 tdi 131 ps 2004 rok

Opublikowano 18 Września 200916 l

zawor egr jest caly czas otwarty zamyka sie w momencie jak gasisz silnik

p.s twoj mechanik jest debilem

Opublikowano 18 Września 200916 l

zawor egr jest caly czas otwarty zamyka sie w momencie jak gasisz silnik

p.s twoj mechanik jest debilem

na jakiej podstawie tak twierdzisz ? przecież EGR nie jest cały czas otwarty a nawet gdyby był to nie towarzyszy mu metaliczny dźwięk, choć pewnie z mechanikiem masz rację :>

mam jedno pytanie - "gdy odłączę zawór wszystko ustaje" - jak odłączasz ten zawór jeśli można wiedzieć, przecież za jego sterowanie odpowiada ECU, zaślepiasz go w jakiś sposób ?

pewnie powinieneś zmienić temat na inny.

Opublikowano 18 Września 200916 l

Autor

odlanczam tylko ten wezyk ktory idzie do egr i zaslepiam go sruba

Opublikowano 18 Września 200916 l

W okolicach EGR pomiędzy turbiną a kolektorem jest blacha ekranująca. Jeżeli się obluzowała to może dzwonić.

Sprawdź czy na postoju po otwarciu maski słychać dzwonienie z okolic turbina/kolektor/EGR.

Opublikowano 18 Września 200916 l

Autor

na postoju nic nie slychac to slychac dopiera jak jade i powoli przyspieszam od 1,5 do 2 tys obrotow powyzej 2 tysiecy nic nie slychac

Opublikowano 19 Września 200916 l

na postoju nic nie slychac to slychac dopiera jak jade i powoli przyspieszam od 1,5 do 2 tys obrotow powyzej 2 tysiecy nic nie slychac

Przerabiałem ten temat, najlepiej wziąść drugą osobę do pompowania gazem. U siebie dokładnie zobaczyłem że cyknięcie metaliczne pochodzi z zaworu EGR. Byłem z tym u mech powiedział że tak ma być chociaż nie bardzo sobie przypominam żeby bylo to wcześniej. Zawór ten cofa spaliny do recyrkulacji czyli ponownego spalenia-jak padnie całkowicie będziesz miał co najwyżej złą emisje.

Zła emisja nic niez naczy bo większość stacji diagnostycznych na przeglądach nie ma specjalistycznego sprzętu do spr, emisji spalin[br]Dopisany: 19 Wrzesień 2009, 12:32_________________________________________________Nowy zawór EGR w miare dobrej firmy to ok 600zł

Opublikowano 20 Września 200916 l

Zła emisja nic niez naczy bo większość stacji diagnostycznych na przeglądach nie ma specjalistycznego sprzętu do spr, emisji spalin

Mają, mają, ale do diesli nie podpinają, póki co.

Opublikowano 24 Września 200916 l

Autor

ja ten zawor dopiero co wymienilem na nowy z firmy pierburg i jest to samo

Opublikowano 24 Września 200916 l

podłącz vaga grupa 003BS i słuchaj czy to na pewno EGR może to coś jednak innego

Opublikowano 25 Września 200916 l

szkoda kasy na egr zrob tak jak ja mam http://www.a4-klub.pl/smf/b6_awx_zamontowany_kolektor_i_zrobiona_mega_fajan_rurka_strona_16-t83625.225.html taka rurka wyniesie cie tak samo lub mnie niz egr nowy a zadnych problemow nie bedzieesz mial

p.s ostatnie zdjecie zobacz

Opublikowano 25 Września 200916 l

zawor egr jest caly czas otwarty zamyka sie w momencie jak gasisz silnik

p.s twoj mechanik jest debilem

co Ty opowiadasz ? ... jak caly czas otwarty ?

chyba zasada dzialania EGR jest Ci calkiem obca ... :wink4:

Opublikowano 25 Września 200916 l

ja mialem otwarty na maxa - to moze ja mialem zepsuty a tu pisze tak nie wiem teraz to zgupialem

on mi sie zamykal jak gasilem auto

Opublikowano 25 Września 200916 l

przeciez w obudowie zaworu EGR znajduje sie rowniez klapa gaszaca. zamyka przelot dolotu w czasie gaszenia silnika. to co widziales to wlasnie ona.

wlasciwy zawor recyrkulacji spalin, to trzpien pionowy za klapa gaszaca. jest sterowany przez ECU silownikiem podcisnieniowym i dozuje przelot powrotu spalin.

dzwiek o ktorym piszesz raczej powoduje turbinka raczej tutaj bym szukal zrodla metalicznego dzwieku, byc moze wirnik turbiny ociera sie o obudowe.