czesc wczoraj chcialem sprawdzic poziom oleju i przy wyciaganiu bagnetu ulamala mi sie rurka w ktorej jest on zamontowany tzn ta dluga pomaranczowa plastikowa rurka. Czy ktos zwas posiada moze numer tego elementu lub orientuje sie gdzie cos takiego kupic. I czy takze bede musial rozebrac pol silnika aby to wymienic. Autem nie moge jezdzic ze wzgledu na to ze wywala mi olej poprzez ta ulamana rurke !!

ta rurka kosztuje 7zł i chwila roboty żeby ją wymienić

ja w sklepie z częsciami jakimś zwykłym kupowałem chyba za 5 złotych, a wymiana polega na tym że wyciągasz starą rurkę, i wkładasz nową przynajmniej w 1.8 turbo

Witam,

Spotkało mnie podobne nieszczęście jak kolegę, różnica w tym, że dotyczy B5 AJM 2000r. a rurka ułamała się w dolnej części bliżej korpusu silnika, rurkę zlokalizowałem w ETce (038103663), czy ktoś miał może do czynienia z wymianą w takim silniku?

Z góry dzięki za wskazówki, co do wymiany.

pozdr

czesc wczoraj chcialem sprawdzic poziom oleju i przy wyciaganiu bagnetu ulamala mi sie rurka w ktorej jest on zamontowany tzn ta dluga pomaranczowa plastikowa rurka. Czy ktos zwas posiada moze numer tego elementu lub orientuje sie gdzie cos takiego kupic. I czy takze bede musial rozebrac pol silnika aby to wymienic. Autem nie moge jezdzic ze wzgledu na to ze wywala mi olej poprzez ta ulamana rurke !!

Można kupić w salonie audi ja płaciłem 10 zł wystarczy powiedzieć że chcę się kupić rurkę do bagnetu i bedą wiedzieli o co chodzi.

witam. U mnie trochę podobnie tyle że w AVF wypada cała rura tj nie trzyma się dołu.

W etce znalazłem że składa się z dwóch części a u mnie jest jedna cała rura.

W sklepie gajosa po numerze wyszło mi że prawie 100 zł kosztuje.

Jak to u kolegów w AVF wygląda ? Może ma ktoś jakieś zdjęcie.

Cały czas spada i od dołu sra mi trochę olejem.

tak dokladnie taka tuleja to koszt 7zł i chwilka czasu na montarz.

witam kolegów. ostatnio kupowałem do 1,8 T w serwisie SKODY i kosztowała mnie 5 zeta.

dalej sie nie dowiedziałem jak to w oryginale w avf jest. Pomoże ktoś.

teraz mam tylko jedną rurę i nie wiem czy coś zgubiłem czy tak jest i tylko się wytarło.

Profesjonalna nazwa tego elementu to " Rurka-lejek miarki oleju" Ja też niedawno kupowałem i najpierw kupiłem w IC za ~25 PLN i po przyłożeniu do starej połamanej były kilku milimetrowe różnice. Pojechałem do ASO i kupiłem ORI za ~17 PLN. Czasami ORI jest tańsze niż jakieś podróby z "TOPRANA"

są różne rurki do różnych silników. ja za swoją płacilem w serwisie 47 zł. z praktyki wiem ze lepiej sie opłaca kupno oryginalnej

są różne rurki do różnych silników. ja za swoją płacilem w serwisie 47 zł. z praktyki wiem ze lepiej sie opłaca kupno oryginalnej

Dokładnie.

W tym elemencie bardzo ważny jest każdy milimetr różnicy. Chyba każdy chce sprawdzać poziomu oleju jak najdokładniej.

tak dlatego ja wyjąłem starą rurkę oraz bagnet i przed kupnem porównałem długości

tak dlatego ja wyjąłem starą rurkę oraz bagnet i przed kupnem porównałem długości

Trzeba było kupić ORI - na pewno za tą samą kasę albo taniej

na ułamanej rurce masz nr spisz go i po problemie - kup taką samą

w serwisie było drożej z tego co pamiętam, tak czy siak mam to samo co orginał za 5 zł,

witam

Też miałem ułamaną, mechanik sprawę załatwił bez słowa, koszt rurki chyba 20zł a wymiana łatwa. Tak łatwo poszło że nawet nie wiem dokładnie ile co kosztowało i ile trwało.

Wniosek taki że było łatwo, szybko i tanio. Nie ma co się takim czymś zamartwiać.

Pozdrawiam

dzisiaj tez mi sie to stalo i zaje...ło troche silnika olejem az na masce spod spodu... montaz łatwy wystarczu ja wlożyc na miejsce starej , wkładasz i tyle i poiwnna siedziec:)

Topran 1.8zl a swag 2.8 zl w autolandzie

Mam ten sam problem w B5. Podejdzie z B6?