[TDI PD] Wymiana koła alternatora Valeo

[rafalskilca 0]

Na początku wielki zonk skąd te piski i szumy w komorze silnika... ale w końcu z pomocą forum udało się zlokalizować - poszło sprzęgło jednokierunkowe koła alternatora.
Na allegro zamówiłem i koło (bardzo pomógł kolega Bart-S ) i specjalny klucz. Oto krótkie fotostory - mam nadzieję że komuś się kiedyś przyda - oby nie ale.... niech temat czeka- jeść nie woła :> :>
Silnik 1,9 TDI AVF, alternator Valeo

A więc:
1. Ściągamy górną osłonę silnika
2. Wyciągamy wtyczkę kości altka


3. Demontujemy kapturek nakrętki i odkręcamy główny przewód - klucz 13 mm


4. Izolujemy żeby uniknąć nieprzyjemności (nie odkręcałem żadnej z klem - lepiej dla kompa)


5. Luzujemy i ściągamy pasek wielorowkowy odciągając koło napinacza ku górze - klucz 16 mm, najlepiej gięty oczkowy bo za ciasno dla nasadki z grzechotką


6. Odkręcamy i wyciągamy dwie śruby główne alternatora - klucz 13 mm, górna wychodzi bez problemu, gorzej z dolną, ale... nie musi wyjść cała bo pozwala na to odlew uchwytu na dole.


7. Odchylamy na boki dwa górne węże wodne i wyciągamy alternator równolegle do osi pracy paska


8. Uffff.... altek w końcu na zewnątrz

9. Przy pomocy specjalnego klucza odkręcamy koło (lewy gwint) Proponuję użyć pistoletu pneumatycznego (!!!!!!!) gdyż 3 tygodnie temu znajomy złamał 2 Torx'y odkręcając statycznie (klucze płaskie + przedłużki i rurki)
- klucz ma 33 zęby i wchodzi w wieloklin koła - trzymamy go kluczem 17 mm
- w środek wchodzi TORX 50 i nim odkręcamy w prawo !!


10. Ściągamy koło


Następnie zakładamy nowe koło i dokręcamy Torx'em w lewo !!
Montaż wszystkiego w odwrotnej kolejności z tym że proponuję cofnąć tulejki uchwytów alternatora dla łatwiejszego montażu - wkręcamy szpilki na kilka gwintów i kilka razy uderzamy młotkiem w łby


A to stare - oryginalne koło, jak widać INA które zamieniłem również na INĘ - dostawca wielu podzespołów do pierwszego montażu więc polecam!!


Pozdro for all

[Bart-S 75]

:oklaski: To chyba najczęściej występująca usterka w naszych autach. Na pewno się przyda No i cieszę się że mogłem pomóc

BTW - dopisz na początku aby odłączyć aku - niby oczywista sprawa ale różnie to bywa :gwizdanie:

[Cineksik 5]

BTW - dopisz na początku aby odłączyć aku - niby oczywista sprawa ale różnie to bywa :gwizdanie:

Bartek kolega właśnie nie chciał odłączać aku

Izolujemy żeby uniknąć nieprzyjemności (nie odkręcałem żadnej z klem - lepiej dla kompa)

[Bart-S 75]

Ups, jakoś mi umknęło Można i tak

[Młody_drog 21]

gwizd przy przyspieszaniu, powyżej powiedzmy 2000 obrotów może być spowodowany tą rolką? Czy to łożyska alternatora?

[Przemots 0]

Zmieniłeś z dwukierunkowego na jednokierunkowe???? Po tym bardziej ci nie lata ten napinacz???

[paput 1]

a jaki klucz idzie do sprzęgiełka do alternatora Boscha?

[jezuwrc 0]

a jaki klucz idzie do sprzęgiełka do alternatora Boscha?

Klucz ma 33 zęby i wchodzi w wieloklin koła a w środek wchodzi Spline XZN M-10

[imp 1]

Sorry za odkop, ma ktoś (najlepiej autor) może możliwość aktualizacji zdjęć w tym Topicu ?

[woszu 5]

Sorry za odkop, ma ktoś (najlepiej autor) może możliwość aktualizacji zdjęć w tym Topicu ?

Przyłączam się do prośby....

[heretic 0]

Panowie, zwracam się do tych co się orientują w tym temacie

mam alternator Boscha nr 06F 903 023J

mam pytanko, jakie koło alternatora mi podejdzie - czy np. takie jak na tej aukcji: http://allegro.pl/kolo-pasowe-alternatora-ina-a4-a6-passat-1-9-tdi-i2239808557.html

z kluczem już ogarnąłem temat, będzie taki pasował: http://193.23.48.133/klucz-do-sprzegielka-alternatora-bosch-vw-audi-i2218062310.html

muszę wymienić to koło pasowe bo już mi od dłuższego czasu brzęczy i świszczy.

[michail55 4]

jakie sa tego objawy?? ja mam tak ze mi popiskuje jak odpalam silnik po nocy cos pod maska i tak dziwnie slychac wylaczanie czy to moze byc to sprzegło od alternatora?? czytalem gdzies ze jak pojdzie sprzeglo to tez dochodza drgania kabinowe ile w tym prawdy?

[xbladyx 0]

witam nie bd pisał nowego posta jakie sa najczęstsze objawy uszkodzenia tego sprzegiełka ??? gdy np jade na niskich biegach nagle przyszpieszam i słychac takie hrrr moze to byc to wtedy to wystepuje gdy jest wieksze obciazenie silnika na wyższysz biegach tego nie ma

[SzakalA4 1]

Proszę o aktualizacje zdjęć w temacie

[Wujek-West28 0]

Ma ktoś jakieś aktualne foty

[takilukasz 0]

jakby ktoś potrzebował to mam dostęp do tanich rzeczy do alternatorów i rozruszników. w razie czego piszcie na PW

[greg2505 143]

właśnie wyjąłem alternator i musiałem odkręcić wisco, bo za nic nie mogłem wyjąć dolnej śruby ,brakowało ok 1cm

[1977andrzej 2]

Witam. Chciałem wczoraj wyjąć alternator. Zdjąlem pasek, odkręciłem dwie śruby, a alternator nie dał się wyjąć.

Ma ktoś pomysł co go może jeszcze trzymać? Moj silnik to 1.9tdi AVF 2004 (po VINie 2005).

[Maciek02 1]

hej, mam podobny problem i troche pytan. 1.9 tdi avf... 2003 r. strasznie huczy itp. łożysko od alternatora (tak powiedzial mi mechanik) teraz pytanie moje brzmi jakie ma wymiary takie lozysko bo na allegro tego pelno a nie idie znalezc konkretnie do modelu auta tylko wszytsko pisze wymiarami no i czy warto tez moze od razu wymienic te kolo alternatora? Slyszalem tez ze przy alternatorze sa dwa lozyska czy to prawda?

nikt nic nie wie czy sa w tym alternatorze dwa lozyska..? i czy najlepiej wymienic oba..?

[tsluszniak 1]

Można prosić o reupload zdjęć?