i co Krolu jesteś zaskoczony ? nie liczyłeś że Twój wątek dojdzie do drugiej strony co ?

wiedziałem czekam aż dogonię spoty katowickie :decayed:

ja mialem 3 strony na wyrezanym ADRze :polew:

bo co eSa to eSa

no to i ja musze ten wozek pochwalic jest sliczniutki jak juz ci mowilem jak bedziesz sprzedawal to daj znac

chyba wystartuję w konkursie fotograficzny. Wygrana na grudzień mam jak w banku i to nawet w kategorii b6+b7 :polew:

nawet w B9 masz duże szanse

O ku*wa dobre :polew: widzę Krolu że twoje autko jeszcze nie pomodzone a już sprzedane tak trzymać

Ps. Poświadczam że to nie może mieć 75 koni

będzie miało coś koło 79 :polew:

kurde, brat ma taką samą....

jego szatan też ma takie aludekle , robią swoje , lans to lans

Może .... jesteś moim bratem ?

kurde, brat ma taką samą....

jego szatan też ma takie aludekle , robią swoje , lans to lans

Może .... jesteś moim bratem ?

pewnie nie ale określenie "aludekle" bardzo mi się podoba :polew:

Te 75 kucy i body kit z A4 B5 to tylko sciema

fajnie Krolu, że wrzuciłeś swoją furke na foty i "opisałeś"...w końcu wszystkie plotki zostaną rozwiane

o ile już sobie nie dodałeś na + (np: że masz w serii 75koni)

kolor granat jak dla mnie nie bardzo, ale zapodasz lampki i fajną felgę, umyjesz plus jakaś polerka i nabierze życia to autko - odmłodnieje

aha widziałęm to auto jak bączki robi na zakręcie - moc niezaprzeczalna eSa jak nic

Krolu dlaczego nie napisałeś że już jesteś po pierwszym rezaniu

Przecież korekta kąta wtrysku była przeprowadzona w "Mobile Workshop by Pitek" :polew:

Jeździłem takim AFFem I muszę powiedzieć że w mieście sobie radzi Gorzej na trasie Mało powiedziane gorzej... Na trasie jest

Ładniutka :> Oznaczenia na klapie są mylące, powinno być 1,9 DI Ale to chyba wiesz Słyszałem też że wystarczy wsadzić kompa z 1Zta i autko będzie śmigało jak 90 konne Bo niby wtryski i turbinka ta to samo co w 1Zcie Różnica jest tylko ostrych ograniczeniach mocy na kompie - jakieś ekologiczne próby oczyszczenia diesla Powodzenia

Jeździłem takim AFFem I muszę powiedzieć że w mieście sobie radzi Gorzej na trasie Mało powiedziane gorzej... Na trasie jest

Ładniutka :> Oznaczenia na klapie są mylące, powinno być 1,9 DI Ale to chyba wiesz Słyszałem też że wystarczy wsadzić kompa z 1Zta i autko będzie śmigało jak 90 konne Bo niby wtryski i turbinka ta to samo co w 1Zcie Różnica jest tylko ostrych ograniczeniach mocy na kompie - jakieś ekologiczne próby oczyszczenia diesla Powodzenia

Po I powinno byc oznaczenie S4

po II czemu DI, jak to tez ma turbinke ?

Jeździłem takim AFFem I muszę powiedzieć że w mieście sobie radzi Gorzej na trasie Mało powiedziane gorzej... Na trasie jest

Ładniutka :> Oznaczenia na klapie są mylące, powinno być 1,9 DI Ale to chyba wiesz Słyszałem też że wystarczy wsadzić kompa z 1Zta i autko będzie śmigało jak 90 konne Bo niby wtryski i turbinka ta to samo co w 1Zcie Różnica jest tylko ostrych ograniczeniach mocy na kompie - jakieś ekologiczne próby oczyszczenia diesla Powodzenia

właśnie, jest turbina więc dlaczego di... nawet bez turbinki nie miały oznaczenia di tylko sdi...

a co do trasy to zaraz wrzucę fote jak śmigam 200 km/h :kox:

Powiem tak:

"jak się nie ma co się lubi

to się lubi co się ma"

i każdy zaczynał od czegoś o czym nie miał pojęcia lub jego wiedza była minimalna

a tak wogóle to to co jest pod maską to połowa sukcesu

bo drugą połową jest driver

a wogóle to trza się cieszyć tym co się ma

Fakt, to moje pierwsze autko w ogóle...

:slina: :kox:

:slina: :kox:

:?: :?: :?:

chciałbym mieć dla siebie takiego furaka

dobry temat jest, do ulubionych sobie dodam bo będzie z tego hicior

żeby OT nie było to aludekle są kox