tuleje wahaczy

[al31 0]

mam pytanie, bo choć temat wahaczy jest tu maglowany na wszelkie sposoby to ten temat jakoś jest pomijany.

Reasumując to opinia jest taka że jeśli są jakiekolwiek problemy z wahaczami to się je wymienia i już, koniec tematu. Rozumiem kiedy jest problem ze sworzniem wahacza czyli jabłkiem co powoduje luz i stukanie. U mnie jednak zawieszenie przeraźliwie piszczy. Jakbym jeździł starym skrzyniowym Żukiem. Zlałem zawiechę lewego i prawego koła WD40 ale nie na wiele się to zdało. Osobiście stawiam na tuleje wahaczy. Oczywiście sprawę muszę potwierdzić lub zdementować w warsztacie tylko że ostatnio deszczowa pogoda u mnie i piski ustały . W związku z tym moje pytanie: Czy tuleje wahaczy w samochodzie typu Audi i VW Passat podlegają wymianie czy nie? Dzięki za pomoc

[Gość zdeniu]

normalnie tuleje wahaczy nie są elementami przewidzianymi do wymiany, tylko całe wahacze

ale

mamy na rynku moto całą mnogość firm produkujących przeróżne cuda

i między innymi też są produkowane tuleje do owych wahaczy (Febi, Teknorot i wiele innych)

[Gość Lolek]

Ja ostatnio mialem identyczny problem i bardzo prosto go zdiagnozowalem.

Podnioslem sam na podnosniku, odkrecilem kolo, pod piaste podlozylem klocek i zaczalem bujac samochadem.

Do tego potrzeba dwoch osob. Jedna chwieje samochodem a drogi przysluc**je sie.

W ten prosty sposob zdjagnozowalem tuleje na wachaczu.

Inna sprawa, ze mam quattro i u mnie wystapilo to na tyle.

Nie wiem jak sprawa sie ma na przodzie, ale dlaczego mialoby byc inaczej.

Moj kolega, ktory przacuje w sklepie, ktory posiada ogolnopolska siec stwierdzil, ze podrobek nie ma na rynku- mial racje, bo pytalem jeszcze w innych renomowanych sklepach.

Jedynym wyjsciem byl serwis i zamowienie nowych.

Przy wymianie potrzebna prasa i to wszystko.

Pozdrawiam i powodzenia.

[sk baton 1]

Z tego co ja wiem to stare na złom a nowe montaż

prosze uzupełnić profil

[gosia 0]

U mnie była diagnoza na sarpakach że tuleje wahacza przedniego dolnego tylnego(banan) po wymianie nadal stuka na nierównościach poprzecznych :angry:POMOCY!!!

prosze uzupełnić profil

[woj-o 0]

gumki stabilizatora (mocowania do nadwozia tegoż) daja się we znaki na poprzecznych (oba koła jednoczeście najeżdzają a szczególnie jak zjeżdzają np ze śpiącego policjanta ) tego na szarpakach nie widać.

Czasami luzu na sworzniu tez na szarpakach nie widać - miałem taki przypadek gość szukał na moją prośbę 10 minut - nic. A mi stuka, okazało sie że górny sworzeń miał luz ale góra-dół a nie na boki (akurato to nie a4 więc jeden sworzeń ).

[gosia 0]

Czyli dwa wahacze górne do wymiany

proszę uzupełnić profil

[Wojtek75 0]

wahacze na sworzniach to na podnośniku szrpanie góra-dół.szarpaki tylko na tuleje.Co do wymiany samych tulei to nie polecam,chyba,ze wahacz prawie nowy, bo to podwójna robota.Załozysz tuleję,usztywni i zaraz sworzen leci i od nowa zabawa.Tyczy sie to w szczególności górnych,bo sami wiecie ile to zabawy?@!Co do dolnych to bym zaryzykował.

pozdro

Wojtek75

proszę uzupełnić profil

[adadur 13]

normalnie tuleje wahaczy nie są elementami przewidzianymi do wymiany, tylko całe wahacze

ale

mamy na rynku moto całą mnogość firm produkujących przeróżne cuda

i między innymi też są produkowane tuleje do owych wahaczy (Febi, Teknorot i wiele innych)

Nie tylko bo w ETKA tuleje figurują jako część.

[gosia 0]

:angry:Tuleje wahaczy dolnych(banan) wymienione a stuka caraz głośniej :sad:nawet przy ruszaniu tak szarpnie i stuka

[sk baton 1]

Trza wymienić górne