:polew:

wiedziałem

ale skórą obity miałem pierwszy

tez ci sie fakty pierdziela;p

oj dziewczyny dziewczyny

więc wskaźnik będzie na środku i w skórze chyba (to i tak lepiej bo na początku miał być w słupku)

Turbo na razie nie będzie zakładane, bo nie ma sensu, pozbieram wszystkie graty i dopiero pojadę na montaż i strojenie :gwizdanie:

a z zawieszeniem jeszcze się zastanawiam czy jakieś -30 czy gwint...[br]Dopisany: 09 Marzec 2010, 20:05_________________________________________________aaaa no i zapomniałbym, zrobi się cieplej to megłajers pójdzie w ruch i jakąś sesyjkę się trzaśnie, a nie fotki z telefonu

jedyne słuszne miejsce

a jak w takim razie kolekcjonowanie reszty podzespołów silnikowych?

odnośnie zawiasu to tylko i wyłącznie gwint

a jak w takim razie kolekcjonowanie reszty podzespołów silnikowych?

turbo jest, kolektor jest, map sensor jest, IC będzie zamawiany w przyszłym tygodniu prawdopodobnie, wtryski i soft będą później, między czasie jeszcze chłodniczka oleju, nadkole od eSy i pewnie jakieś pierdoły

sprzęgło mi bierze dosyć wysoko już, także chyba przed modami trzeba będzie wymienić na jakiego Radzika

no i na lato zawieszenie... gwint mógłby być dobrym rozwiązaniem dla mnie bo na lato powiedzmy -50, a na zimę max do góry bo niestety ale 200m dojazdu do domu mam takie że zimą na seryjnym zawiasie było ciężko dojechać

Im więcej osób montuje wskaźniki w kratkach tym bardziej się do nich zniechęcam

michal_s87 już na letnich zostajesz? :gwizdanie: A jak zasypie?

to będzie gwiazda tańczyć na lodzie , srebrne b5 lubia tą felgę

zielone tez:D

srebrne b5 lubia tą felgę

no Bo ta felga jest koxik :>

zielone tez:D

zielone wolą MAM8

michal_s87 już na letnich zostajesz? :gwizdanie: A jak zasypie?

Pogodoodporny Zubilewicz obiecał mi że już nie będzie śniegu

...tylko ku**a nic nie mówił że będzie tak zimno

srebrne b5 lubia tą felgę

no Bo ta felga jest koxik :>

oj jest [br]Dopisany: 09 Marzec 2010, 22:30_________________________________________________

Im więcej osób montuje wskaźniki w kratkach tym bardziej się do nich zniechęcam

a jest lepsze miejsce?

Im więcej osób montuje wskaźniki w kratkach tym bardziej się do nich zniechęcam

a jest lepsze miejsce? :mysli

Tylny prawy słupek

tylko musisz sobie dobrze lusterko ustawić , a szczerze to nie widzę innego miejsca w audi jak tylko te kratki

zobaczymy jak się będzie sprawdzać w kratkach jak nie będzie efektu to spróbuję rozwiązania frogera

jeden wskaźnik rezasz, jak tak to wrzucił bym go w pojedyńczą od strony kierowcy , no chyba że przyrezasz 3 jak NOSB

na razie jeden, na środku jak zegarek w mondeo

z czasem może coś dorezam bo przydałoby się np ciśnienie oliwy

kratka wycięta, obudowa wskaźnika schnie po malowaniu teraz tylko czekać na cieplejsze dni żeby wrzucić go do auta, bo nawet najwięksi rezacze nie rezają w takich temperaturach

prawdopodobnie z listwy przekaźnikowej pod kierownicą, ewentualnie ze skrzynki bezpieczników, zobaczę jak to wszystko porozbieram

bo nawet najwięksi rezacze nie rezają w takich temperaturach

gwint - -12 robiony na dworze

zderzak przedni eS - -17 robiony na dworze

zderzak tylni eS - -10 robiony na dworze

wskaźnik doładowania - -20 robiony na dworze

itd...

widocznie największy rezacz jest tylko jeden