Witam

Od pewnego czasu auto na cieplym silniku zaczelo gorzej palic tzn jakies 2sek trzeba zakrecic , kiedy na zimnym silniku pali od przysłowiowego strzała...uslyszalem tez metaliczny dzwiek po rozgrzaniu silnika do 80st C w okolicy wtryskow...hmm wydaje mi sie ze dawka na cieplym silniku powinna byc inna?jaka jest wlasciwa dawka na cieplym silniku?jak temu zaradzic?

pozdrawiam

jaki masz silnik bo w temacie masz AFN a w profilu 1Z

Ja mam 1Z ale zadalem pytanie odnosnie AFN-a bo kolega ma z nim problem

wątpliwe by w silniku AFN występowały problemy takie jak w nowszych silnikach TDI związanych z mniejszą dawką startową gdyż w AFN nie ma dwumasowego koła zamachowego ( a to tylko tym badziewiem jest podyktowane inne oprogramowanie nowszych ECU silników TDI i problemy z odpalaniem ciepłego silnika) problem musi tkwić w czym innym ale w czym ?

gdyż w AFN nie ma dwumasowego koła zamachowego

w każdym jest

gdyż w AFN nie ma dwumasowego koła zamachowego

w każdym jest

nie w każdym a już zwłaszcza w AFN-ie z 95 rocznika.

gdyż w AFN nie ma dwumasowego koła zamachowego

w każdym jest

nie w każdym a już zwłaszcza w AFN-ie z 95 rocznika.

w 95 nie bylo AFN i dwumas jest w każdym AFN-e

AFN jest od '95 roku a dwumas od '97 roku...

AFN jest od '95 roku a dwumas od '97 roku...

mylisz się

AFN w A4 - 02.1996 - 07.1999

AFN w A4 - 02.1996 - 07.1999

Zgadza się

AFN-y wszystkie maja dwumas fabrycznie, przy wymianie sprzegła sa dostepne zestawy z kołem 1 masowym. Co do tematu to kolego podłacz Vaga i sprawdx jaka masz dawke na wolnych obrotach i jaka temp paliwa widzi czujnik w pompie.

kolega Sztomel już po raz kolejny pokazał, że udaję mądrego

OT w dziale technicznym

kolega Sztomel już po raz kolejny pokazał, że udaję mądrego

OT w dziale technicznym

:polew:

kolega Sztomel ma łeb na karku,mi np pomógł........

przyczyna gorszego zapalania AFN na ciepłym może być wiele rzeczy.Wyeksploatowana pompa,czujnik G62 jak również słaby dwumas mający luzy.Ale wtedy na zimno tez by zapalał nie najlepiej więc w twoim przypadku chyba odpada .Radą jest mały myk w sofcie podnoszący dawke rozruchową lub regeneracja pompy

przyczyna gorszego zapalania AFN na ciepłym może być wiele rzeczy.Wyeksploatowana pompa,czujnik G62 jak również słaby dwumas mający luzy.Ale wtedy na zimno tez by zapalał nie najlepiej więc w twoim przypadku chyba odpada .Radą jest mały myk w sofcie podnoszący dawke rozruchową lub regeneracja pompy

Jako przyczynę można jeszcze dodać słaby akumulator i zużyty rozrusznik.