[ALL] Czyszczenie, płukanie nagrzewnicy.

[matti_1986 0]

no to ok wszystko juz wiem jutro zabieram sie do pracy napisze efekty co i jak poszlo i czy pomoglo naturalnie narazie dzieki i pozdrawiam [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2011, 12:35_________________________________________________panowie jeszcze jedno mnie zastanawia ponieważ przyjechałem przed chwilka z pracy i podniosłem maskę do góry żeby sprawdzić węże od nagrzewnicy i obydwa były gorące że nie dało ich się dotknąć , tak samo było jak jechałem do pracy wiec teraz mam dylemat czy to jest zatkana nagrzewnica :/ co może jeszcze być powodem niedziałającego ogrzewania oprócz zatkanej nagrzewnicy ??

[pastaldo 4]

jeżeli oba węże sa faktycznie tak gorące tzn że przepływ nie jest zaburzony. Tzn płukanie nie zaszkodzi ale nie jest konieczne chyba (ja bym wypłukal). Kolejna sprawa to chyba pisze chyba bo nie jestem pewny czy to ta ale klapa centralnba. Jeśli sterowanie nia bedzie niesprawne to i będzie sytuacja że ciepłe powietrze nie bedzie leciało. Najlepiej było by jeszcze sie podłaczyc VAGiem i sprawdzic czy niema błędów w kimatroniku.

[matti_1986 0]

no wlasnie bo kiedys kumpel podpial mnie pod kompa i wyskoczylo mu cos takiego na klimatroniku i on nie wiedzial co to jest ja tym bardziej teraz mi to podeslal wiec wklejam i poradcie mi co to moze byc :/

VAG-COM Version: Release 311.2-N

1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Control Module Part Number: 8D0 820 043 H

Component and/or Version: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65

Software Coding: 00040

Work Shop Code: WSC 64203

1 Fault Found:

00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)

30-00 - Open or Short to B+

[pastaldo 4]

no wlasnie bo kiedys kumpel podpial mnie pod kompa i wyskoczylo mu cos takiego na klimatroniku i on nie wiedzial co to jest ja tym bardziej teraz mi to podeslal wiec wklejam i poradcie mi co to moze byc :/

VAG-COM Version: Release 311.2-N

1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f

Control Module Part Number: 8D0 820 043 H

Component and/or Version: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65

Software Coding: 00040

Work Shop Code: WSC 64203

1 Fault Found:

00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)

30-00 - Open or Short to B+

dokładnie to co napisałem wyżej czyli klapa sterujaca powietrzem ciepło/zimno.

tu jest cały opis jak się dobrac do tego

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=13920.0;highlight=klapa+centralna

[matti_1986 0]

a jak wykasuje blad na klimatroniku to poleci cieple powietrze czy trzeba rozbierac silniczek ??

[pastaldo 4]

a jak wykasuje blad na klimatroniku to poleci cieple powietrze czy trzeba rozbierac silniczek ??

może wystarczy zrobić nastawy podstawowe VAGiem i moze pomóc ale samo skasowanie błedu wątpię.

[matti_1986 0]

kurde wiec trzeba bedzie rozebrac :/ a pogody narazie nie ma :/

[pastaldo 4]

kurde wiec trzeba bedzie rozebrac :/ a pogody narazie nie ma :/

jak masz VAGa to spróbuj zrobić nastawy podstawowe gdzies to było na forum opisane i moze wystarczy

[matti_1986 0]

nio mam vag'a wlasnie ok poszukam i zobaczy sie :]

[pastaldo 4]

tu masz opis http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=71163.msg908414#msg908414

[dexter400 0]

Witam, wracając do tematu nagrzewnic, czy w B6 jest taki sam patent? tzn. podłączyć węże ogrodowe zaraz przy aku? i Najwazniejsze czy duzo plynu wylatuje na zimnym silniku po zdjęciu tych węży, czy musze spuscić wpierw?

[matti_1986 0]

plynu duzo nie wycieknie nie trzeba spuszczac calego plynu jak przetkalem sama woda ze szlaufa i pomogło nie wiem na jak dlugo ale mam nadzieje ze na bardzo dlugo pozdrawiam

[kalik 2]

A u mnie znowu zapchana suka. Kupię filtr wody od karchera i będę go wstawiał w obieg.

[pastaldo 4]

A u mnie znowu zapchana suka. Kupię filtr wody od karchera i będę go wstawiał w obieg.

tylko czy taki filtr nie będzie stawiał zbyt dużego oporu co przełozy sie na kiepskie grzanie?

[kalik 2]

Podzielę się wrażeniami. Płukałem ją już ze 4 razy i nadal się zasyfia. Może filtr wyłapie ten 15 letni syf...

[zbojna 3]

Podzielę się wrażeniami. Płukałem ją już ze 4 razy i nadal się zasyfia. Może filtr wyłapie ten 15 letni syf...

Plukales sama nagrzewnice? Przeplukaj caly uklad, ten syf skad sie bierze...

[kalik 2]

Podzielę się wrażeniami. Płukałem ją już ze 4 razy i nadal się zasyfia. Może filtr wyłapie ten 15 letni syf...

Plukales sama nagrzewnice? Przeplukaj caly uklad, ten syf skad sie bierze...

Układ płukany był już 2 razy. Sama nagrzewnica 4. Poprzedni właściciel wsypał do układu jakiś proszek do uszczelniania układu. Po zmianie płynu chłodniczego na G12 zaczęły się takie problemy u mnie. Z tego co wiem, G12 ma właściwości czyszczące i cały czas dzięki niemu odklejają się kawałki tego zaschniętego proszku. Założę teraz filtr i będę próbował to wyłapać w niego.

[matti_1986 0]

o kurde no to jak wsypal cos do ukladu to bedziesz mial bardzo ciezko sie tego pozbyc :/ tez tak mialem ale w innym aucie to w zbiorniczu tylko taka maz byla , a tak pozatym jak koles wsypal srodek uszczelniajacy to cos bylo nie szczelne alno nagrzewnica albo moze i chlodnica ja akurat w moim przypadku mialem nieszczelna chlodnice :/

[kalik 2]

Jedyną nieszczelność jaką znalazłem to był króciec wychodzący z głowicy, ten w którym siedzi czujnik temperatury.

[wasyl291 1]

ja wymieniłem

-termostat

-pompe wody

-nagrzewnice

i dalej niemam ciepła a jak prubuje odpowietrzyc to z powrotu nagrzewnicy nieleci płyn dopiero przy 3000obr