oo tu potwierdzam co Vario pisze... KW INOX 2 z twardością na 50% + stabilizatory eresowe... i Mini "John Cooper Works" się chowa... spradzałem.. jakie było zdziwienie kolesia że mu klekot odchodzi po zakrętach ... na prostej rzecz jasna mnie doganiał.

mgtan ja pisałem o Teinie a nie o KW jak już

ale chodzi dokładnie o to samo... efekty zawiasu a nie prostezy - springów.

jednak japońska szkoła jest inna niż niemiecka, chociaż efekty podobne, koniec OT

sorry za ot ale może orientuje się ktoś jak wygląda taki kit (amory + springi) względem 1BV,1BE chodzi mi o komfort

Jeśli pytasz o Eibach Pro System to będzie sporo bardziej komfortowo.

to chciałem wiedzieć dzięki

Mały update na temat auta.

Zrobiłem w końcu porządne zdjęcia tyłu z lotka i dyfuzorem Votex/MS Design i zawieszeniem Eibacha.

W między czasie auto przeszło wymianę przedniego zderzaka i naprawę maski i błotnika po spotkaniu z gałęziami. Przy okazji felgi przeszły małą regenerację.

Tak leży na Eibachu, BTW waga auta bez kierowcy z pełnym bakiem to okolo 1900kg

Aha, zapomniał bym jeszcze o najmilszej rzeczy, w piątek chłopaki z Ecu Project zapodali program do auta, wykresu nie mam, nie polecali hamować tipa. Największą różnicę czuć od 90-100kmh, wyprzedanie kilku tirów dużo szybciej przebiega.

Tutaj na szybko nagrane 0-160kmh

Ładnia sztuka tylko tą ramkę mocującą tablicę pomaluj albo zmień na czarną

Czarne B7 tylko w czarnej optyce.Wyglada swietnie.

brak prawej kierownicy Intercoolera mam na zbyciu taką

furka

No kierownice zamówione i jutro wlecą nowe, a ramkę rzeczywiscie muszę dać w czerń.

piękne auto :good:

ciekawe jaki przyrost , byłem ze znajomym w Ecu project Allroadem 2,7 tdiq z tipem ale miał łopatki przy kierownicy i można było dokonać pomiaru

fajne fotki w okolicy browarni

Tutaj na szybko nagrane 0-160kmh

0-100 wychodzi u Ciebie 8s u mnie 6,8s choć też podobno rewelacji nie ma nawet przy tipie

Wychodzi 7 i troche , ale jakbym go przytrzymał na hamulcu to trochę na starcie bym zyskał. Ale szkoda mi skrzyni na takie zabawy, niestety prawie 2t z kierowca + tip i ciężkie felgi RS6 sporo zabieraja. Przed kupnem tego jeździłem golasem w manualu i na felgach 16 i na pierwszych 3 biegach szedł duuużo lepiej.

Wychodzi 7 i troche , ale jakbym go przytrzymał na hamulcu to trochę na starcie bym zyskał. Ale szkoda mi skrzyni na takie zabawy, niestety prawie 2t z kierowca + tip i ciężkie felgi RS6 sporo zabieraja.

To by się zgadzało

na filmiku jedzie jak B8 Q 2.0 TFSI w serii , czyli calkiem przyjemnie .Szkoda skrzyni dla takich startow , wazne jak wuto jedzie w przedziale 100-200 a nie 0-100 bo tu samym ruzseniem mozna zyskac lub stracic sek. dwie.

No i pękło 200 000

<a href="https://picasaweb.google.com/lh/photo/LjGvvWeiw21-0OsRff62iH9OGUmS0h5wbJMbKThgLq0?feat=embedwebsite"><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-2qRruwxiBZo/Tg-HY2YiViI/AAAAAAAAB2g/NnofeMnxaHs/s800/IMAG0026.jpg" /></a>

ledwie się dotarła