[B5 AFN] Problem z przyśpieszaniem -log do analizy :)

[zbychzz 0]

to w takim razie jutro sprawdzam jeszcze raz czyli dostane sie do tego przy chlodnicy moze sie zagiol. a jest jakos mozliwosc sprawdzenia tego podcisninia jak go wyjme?

dobre pytanie ale chyba pozostaje tylko manometr ;(

[superdziki 0]

Zmierz rezystancję N75 (powinna wynosić około 25-45Ω)

[Wojtek3344 0]

Wlasnie skonczylem pomiary i sprawdzanie podcisnien i ten czujnik przy chlodnicy N75 rezystancja Ω wynisi 14.8, a jak polaczylem dwa kabelki od miernika pokazywal 00.5 jesli dobrze dokonalem pomiaru miernik mialem ustawiony na opornosc na 200 a jak byl ustawiony na 2000 to pokazywal 015 Pozdrawiam i czekam na sugestie czy go wymieniac jesli tak to dzis go kupie i jakiej firmy najlepiej bo na alegro juz mozna kupic za 150zł ale czy warto?

[superdziki 0]

Według tego http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t9201.0.html;highlight=n75%20opór wynika ze sa dwie rozne wartosi oporów dla N75 i twój jest ok.

W FAQ diagnostyka jest opis rurek podcisnieniowych sprawdz z rysunkiem czy wszystko masz tak jak powinno byc.

Moim zdaniem gdziec ci to podcisnienie ucieka na rurkach[br]Dopisany: 26 Styczeń 2010, 23:12_________________________________________________

[Wojtek3344 0]

Dzis zobaczylem ze po zdjeciu rurki od filtra powietrza i turbiny na turbinie w srodku jest mokro ok oleju i tak samo mokra byla rurka czy to mozliwe ze turbina cieknie od srodka? jak dotykalem wirnika to nie wyczulem zadnych luzów na wirniku nawet delikatnego ale wirnik kreci sie lekko.[br]Dopisany: 27 Styczeń 2010, 01:23_________________________________________________

[vauxhall95 1]

Turbina musi miec smarowanie im mniej oleju tym lepsze turbo.TURBO do czyszczenia

[Wojtek3344 0]

Napisales Kolego ze turbina do czyszczenia ale to z przyczyny zastrzymywania si ekierownic czy chodzi ci o to ze olej jest na niej w srodku? ten log byl zrobiony jak calkowicie nei chcial przyspieszac.

[przemik 2]

Zanim wyrwiesz turbo sprawdz dwie rzeczy:

- czy jest podcisnienie w wezyku ktory wchodzi na gruszke turbo

- czy wezyk ktory idzie do Map Sensora w ECU - nie jest zalamany albo zasyfiony olejem...

Pozdrawiam

[Wojtek3344 0]

podcisnienie dochodzi do turbo a Map Sensora w ECU nie wiem które to jest [br]Dopisany: 28 Styczeń 2010, 12:25_________________________________________________Witam chyba udalo mi sie uporac z moim problemem :>. na dole wkleja nowe logi prosze o analize mam nadzieje ze dobrze je wykonalem jeden to powinien byc od turbo czyli ustawilem na 011 a drugi na 003 prosze o podpisanie do którego nalezy komentarz.

ten powinien byc od turbo

ten drugi powinien byc od przeplywki

A teraz do tego co prawdopodobie sprawialo problem, wymieniłem podcisnienia od turbo do N75 i nadal bylo to samo wiec ide dalej przy G71 tez wymienilem oprucz dwóch jeden o srednicy 3mm ten co idzie rurka na podszybie po stronie kierowcy do takiej skrzynki zamknietej na srubki, a drugi o srednicy 5mm, i przy okazji wymontowalem czujnik który jest w tej plastikowej rurce dolotowej ona jest polaczona z dolotem na dwoch grubych łacznikach i owy czujnik jest wkladany od spodu i po wyciagnieciu jego okazalo sie ze jest w oleju wiec przedmuchalem go wytarlem szmatka i zmontowalem wszystko tak jak bylo, przejechalem sie i wyskoczyl blad wiec go skasowalem z mysla kurcze to nie to pozostaje czyszczenie turbo ale no wlasnie jade a samochod przyspiesza i sie nie dlawi, pomyslalem nie mozliwe biore kompa a tu bledów nie wykryto wiec postanowilem zrobic loga czy napewno jest wszystko ok. Dziekuje wszystkim którzy pomagali mi usunac problem oraz mam nadzieje ze komus sie przyda moja wypowiedz z niecierpliwoscia czekam na wypowiedzi na temat logów Pozdrawiam

[przemik 2]

- czy wezyk ktory idzie do Map Sensora w ECU - nie jest zalamany albo zasyfiony olejem...

BINGO

Pojezdzij dynamicznie - turbo dojdzie do siebie.

[Wojtek3344 0]

a co turbo sie jeszcze przycina? od kiedy zaczelo normalnie chodzic to biegi zmieniem w granicach 3-3.5 jak przyspieszam czy mam go jeszcze bardziej kecic? ale to chyba nie ma juz sensu

[vauxhall95 1]

Juz jestt znaczna poprawa

[Wojtek3344 0]

Czyli jak znaczna to znaczy ze nie jest wszystko ok tak?

[Frimuś 2]

Kolego wojtek 3344 mozesz jasniej co czysciles? zrob fotke ja mma taki sam problem jak ty !! A noz wystarczy przedmuchac te czesc.

[Wojtek3344 0]

ok jak bede mogł to zrobie zdjecie. moze tak mi si euda wytlumaczyc: jak mamy kolektor dolotowy on jest polaczony gumowym lacznikiem za taka gruba rura ona jest platikowa idzie ona miedzy silonikiem a sciana grodziowa trudno jej nie zobaczyc po otwrciu maski, i ona znowy jest pozniej laczona nastepnym zlaczem elastycznym. Czuli jak juz masz ta rure to w nia od spodu wchodzi czyjnik trzeba taka opeske zabezpieczenie wyciagnac i czyjnik mozemy wyjac dodolu i on wlasnie bym w oleju, a przy okazji posprawdzaj a najlepiej powymieniaj rurki od podcisnienia nie duzy koszt ale pewnosc ze sa juz dobre.

[Frimuś 2]

i na tej rurze jest rowniez zamontowany n18 i do niego dochodza wezyki podcisnienia.

[Wojtek3344 0]

nie wiem czy N18 ale tam tez jest czujnik do ktorego podlacza sie podcisnienia i obok niego jest taki czujnik w ktory jest wpieta kostka elektryczna i zobacz czy nie jest w oleju

[Frimuś 2]

tak juz wyczyscilem byl umoczony w oleju

Wyczyscilem wydmuchalem i zalozylem a bok tego czujnika jezt zawor n18

A obik turbo n75 !!!

[Kowi87 163]

A wy mieliscie objawy że autko przyspieszało załózmy na 3 biegu do 3tys obr tam była sekundowa odcinka szarpniecie i dalej wkręcał sie w obroty?? i przy jakiejs tam wyzszej wartosci obrotów znowu szarpniecia

Bo też mam problem z przeładowaniem turbo, zamówiłem już węzyk sylikonowy na podmianke wszystkiego co mozna, to przy okazji przeczyści sie ten czujnik

[Frimuś 2]

Mam tak samo jak piszesz,tyle ze jak ruszam sztanga to chodzi tak topornie a jak zrobie przygazowke to unosi sie i opada.

Mimo to objawy wskazuja na czyszczenie turbiny.ja wymienilem wszystkie wezyki,wyczyscilem n75.kolektor ssacy dzis wyczyscilem ten czujnik o ktorym mowa wyzej w temacie przy okazji wykrecilem egr.bo musze zmierzyc jakie zaslepki zrobic aby go zaslepic,teraz studiuje jak poloczyc te wezyki od n18.bo po zaslepieniu idzie do wywalenia a wezyki musze pozatykac. I sie zobaczy.Co najgorsze mam vaga alejeszce ciezko mi samemu sobie z nim poradzic ostatnio probiwalem sprawdzic sztange tak jak na filmiku ktory zassalem z a4 i lipa co sei okazalo jakis kolega z forum mi powiedzial ze niemam jakis sterowniko czy cos takiego???????