[All B5] 600 Euro za A4 po kolizji, dobra decyzja ?

[Cuber 62]

VTG widze że znasz się na rzeczy.Autko dzisiaj do mnie przyjechało,najbardziej ucierpiały wahacze ,drążek stabilizatora i właśnie fartuch,zwrotnica o dziwo wygląda na całą.

Więc tak z tego co widać: maska lampa błotnik belka i zderzak do wymiany, ja od razu kupiłbym elementy od wersji lift 99-2001.

.

Będą pasować ?

tak będą pasować

[OLO_GDA 5]

ale kwota chyba przestrzelona chyba. za tyle to b7 by wyklepal z takiego stanu...

[Miszka82 1]

ale kwota chyba przestrzelona chyba. za tyle to b7 by wyklepal z takiego stanu...

może będą rezać na przód B7 też mnie te 7 tyś zdziwiło

[VTG 0]

Zarówno Sanki jak i zwrotnica mają charakterystyczne punkty po których blacharz je mierzy. w sankach się sprawdza przekątne. Po mojemu jak poleciał fartuch koło poszło w nadkole i uszkodzony jest kielich. Prawdopodobnie wymaga naciągnięcia ustawienia. Ale najlepiej to widać jak już sie zdemontuje maske błotnik postawi sie auto na ramie wtedy sie mierzy i naciąga. Takie dzwony widziałem w dolnośląskim jak naciąga sie w stodole bez ramy a jedynie rozpierakami i jakoś wychodziło (okolice świdnicy).

Najlepiej kup elementy od liftingu są dużo ładniejsze maska nie ma sprysków na górze ma ukryte grill jest ładniejszy błotniki ładniejsze zderzak jest ładniejszy i lampy Valeo to mistrzostwo świata dużo światła.

Części nie są drogie blacharz też nie weźmie dużo myśle że jakieś tysiąc złotych. Malowanie wyniesie maska błotnik zderzak i cieniowanie drzwi i malowanie fartucha jakieś 1000zł. Auto może posłużyć Ci naprawde długo. Zwróć uwage że w A4 masz wielowachaczowe zawieszenie może któryś z wachaczy sie podgiął lub pękł. 2 masz z dołu mocowane są z sanek same sanki mogły sie przesunąć. Wachacze mogły sie pogiąć lub pęknąć. W passacie miałem tak że sanki miały przekątne bardzo blisko siebie a półoś sie wypinała bo były przesunięte wystarczyło je ustawić i wymienić poduszki pod silnikiem. Najlepiej znajdź porządnego blacharza jak Ci zrobi auto to nawet nie będzie widać że coś było robione. Do tego cena 600euro i cała konsola. Czysty zysk.Po rozebraniu będzie wszystko widać. Można zrobić z tego

naprawde ładne auto. Ale rezanie przodu od B7 to już głupota. W moim mieście jeżdżą już A6 z przerobionym przodem i a4 na tzw szeroki ryj. Wygląda to tak sobie bo i tak widać jakie to naprawde auto tył i środek zdradzi wszystko.

[iwadrian 11]

To autko nie jest mocno uszkodzone. Dwie dniówki i blacharka zrobiona (mając wszystkie części) tak jak napisał kolega vtg pozrzucać maskę zderzak i resztę gratów i wszystko będzie widać.

Na codzień w pracy klepię o wiele gorsze zgnioty a takie autko jak twoje to spokojnie bez ramy idzie poprostować.

[frantic04 0]

Mam zamiar kupić zderzak i lampy poliftowe, :> tylko czy zderzak będzie pasował do błotników maski sprzed liftu?,i jeszcze jedno ,czy do zerzaka po lifcie będą pasować wszystkie plastyki (spojler dolny ,kratki)od starego?

[antonio 8]

czy do zerzaka po lifcie będą pasować wszystkie plastyki (spojler dolny ,kratki)od starego?

przecież polift ma halogeny więc kratki nie pasują

[Gość majki-m]

zwrotnica o dziwo wygląda na całą.

To że cała o niczym nie świadczy, minimalne skrzywienie i bedzie problem z geometrią, wiem bo przerabiałem ten temat u siebie

[VTG 0]

Zderzak sprzed liftu a po lifcie to 2 różne zderzaki. Poloftowy jest o 6cm dłuższy dołem więc spojler na pewno nie będzie pasował. Będzie brakowało mu z każdej strony po 3cm miałem spojler sprzed liftu więc wiem. Kratki są zupełnie inne i halogeny.Dlatego najlepiej jak kupisz kompletny. Co do pasa przedniego też jest inny, inna jest maska. Błotniki możesz założyć z modelu lift albo stare podciąć żeby weszły Ci lampy Valeo soczewkowe.

[frantic04 0]

Jeszcze jedna sprawa.Założyłem tymczasowo komplet starych wahaczy żeby móc scholować auto do blacharza a tu zdziw ,przegub jest za krótki,nie sięga nawet do zwrotnicy.Jak myślicie mogło przesunąć silnik po takim uderzeniu tak żeby nie starczało przegubu?A nie wiem jak sprawdzić czy silnik jest przesunięty.

[Gość majki-m]

czyżby jednak zwrotnica się skrzywiła?

[VTG 0]

Są takie możliwości albo wygięta zwrotnica czego zbytnio nie zauważysz co jest raczej nie możliwe żeby aż tak sie odgieła.

Albo przesunięte sanki co by tłumaczyło przesuniętą skrzynie biegów i napieranie na jeden przegub a odprężenie drugiego - ja to miałem.

Albo kielich jest ruszony i dlatego koło leży. Może jeszcze Mcperson być pogięty. Najlepiej popatrz z kanału jeśli taki masz jak leży silnik i skrzynia względem auta może któreś poduszki pod silnikiem lub skrzynią sa rozerwane, może pękła któraś z łap które trzymają silnik lub skrzynie. Uderzenie nie było takie mocne gdyby było tak jak niektórzy ludzie tu piszą od razu trzeba było by złomować takie auta:) Przy przegięciu samej zwrotnicy wystarczyłby luz jaki posiada przegub od strony skrzyni. Ten przegub też pracuje wyciąga sie dosyć sporo. Ja osobiście obstawiałbym przesunięte sanki co miałem w passacie i objawy były takie same. Zobacz pare postów wyżej o tym pisałem.

[frantic04 0]

Kużwa jakby tego było mało to jeszcze mi pękła przednia szyba sama z siebie :wallbash: [br]Dopisany: 18 Luty 2010, 14:52_________________________________________________Jest jakaś różnica pomiędzy ori a podróbą ,może się myle ale wydaje mi się że ori są tak jakby troche zielonkawe,a podróbki?

[Gość majki-m]

Podróbkę też możesz sobie wstawić taką zielonkawą. Sama z siebie to raczej ta szyba nie pękla, może gdzieś pręży na nadwoziu po tym uderzeniu?

aa, i nie połakom się czasem na szybę z jakiegoś angola

[VTG 0]

Szyba to maxymalnie 450zł z wstawieniem. Może była już delikatnie pęknięta a Ty tego nie zauważyłeś i teraz poleciała. ważne że kokpit masz cały. Szyba dużo tańsza. Wstawienie szyby może zrobić Ci nawet blacharz. U nas są firmy które przyjeżdżają do blacharzy lakierników i wstawiają cene mają zazwyczaj dobrą bez faktury 100zł montaż. Z katalogu wybierzesz odpowiednią szybe do auta i rocznika.

[Miszka82 1]

ja zapłaciłem 300zł za szybę przednią, z montażem (w Katowicach) :gwizdanie:

tak czy inaczej koszta się robią koledze, ciekawi mnie jaki będzie finał cenowy tej A4ki, czekam z niecierpliwością

[loco87 1]

Widze ze koledzy nie wierza.... Ja sie trzymam swojej wersji. Jak sie uda to koszta sie zamkną w 7tys Auto dostało konkretnego szczała a to ze tylk o3 elementy blacharskie sa do wymiany wynika z faktu ze duzą część energi przejeło zawieszenie. Szyba przednia sama z siebie raczej nie pęka... czyzby naprężenia ?

[VTG 0]

Maxymalny moment napreżeń był jedynie w czasie uderzenia. Może miała małą skaze i szyba zaczęła odprężać i pękać. A4 to nie jest auto w którym szyby będą pękały same z siebie. Jest to naprawde solidna konstrukcja. Podczas kolizji auto dostało maxymalnych napręzeń podczas uderzenia taki wstrząs w tym miejscu mogło być osłabienie szyby poprzez dziurke od kamyczka i to wystarczyło. Szyby to nie problem. Auto na pewno sie opłaci. W Focusie przy uderzeniu bocznym też mi pękła szyba dopiero po 2 dniach to zobaczyłem.

[frantic04 0]

Mam już wszystkie potrzebne części ( o ile jeszcze nic nie wyjdzie),koszt:2400 . Miałem praktyki w zakładzie blacharsko lakierniczym i mam dobre znajomości w tym kierunku .Znajomy blacharz przyjechał,obejrzał i krzyknął za robotę 700stówek,z moją pomocą.Polakierowanie to już mniejszy problem ,elementy sam włoże w podkład a znajomy lakiernik mówi że pomaluje mi to za dobre 0.7 :>.Czyli dojdą jeszcze tylko koszty materiałów lakierniczych Cały remont z polakierowaniem max 4000

[loco87 1]

maxymalnie kolego przekonasz sie jak go odpalisz pohamujesz i pojezdzisz w zakrętach....