witam wszystkich.mam taki problem -ostatnio zauwazylem ze grzeja mi sie tarcze i kola.samochod jedzie tak jakby go jakies kola blokowaly(w miare jest to odczuwalne szczegolnie gdy stane na swiatlach (czuc ze samocghod cos trzyma).pierwsze co pomyslalem ze to co klocki -ale wszystkie klocki sa wymienione,z przodu mam wymienione tarcze hamulcowe-jedynie to mozga byc tarcze z tylu-ale wygladaja na dobre(sa w miare grube).wydaje mi sie ze ktoryz zacisk trzyma-tylko zastanawia mnie dlaczego 4 kola jednoczesnie sie nagrzewaja??czyzby wszystkie zaciski byly kiepskie? jak to mozna sprawdzic czy ktos wie?dzieki za pomoc pozdrawiam(acha jest to model AUDI A4 1.8T 2001 ROK)-wiec wydaje mi sie ze na wymiane zaciskow to jeszcze zaweczesnie?

Auto w góre i kręć każdym kołem powinne obracać się bez oporu.

Jeżeli idzie ciężko to albo zaśniedziałe zaciski albo zapieczone tłoczki.

Wyczyścić i po sprawie.

sproket1 Moze reczny ci sie zacial. Moze nie caly ale czesciowo.. Sproboj nasmarowac linke..

witam.powiem tak -wydaje mi sie ze reczny to nie bedzie bo przednie kola tez sie grzeja:) a powidzcie czy istnieje jakas regulacja hamulcow?bo moze za mocna jest ustawiona?a w jaki sposob wyczyscic te zaciski i te tloczki?czym?widomo szczotka druciana wyczyscze z zwenatrz a w srodku?jest jakis preparat?podpowiedzcie jak to zrobic bo nie bardzo wiem-nigdy nie robilem tego-ale na mechanice sie troche znam

u mnie koło tez sie grzało lewe przednie,jak podniosłem na lewarku i zaczołem krecic to zadnego oporu nie czułem duzego ale minimalne tarcie było i to wystarczyło aby po szybkiej jeżdzie się gotowało,w warsztacie kosztowało mnie to 30zł,cos postukał ,opukał popsikał wd40 i gitara.

poodkręcaj koła, powyciągaj klocki, wciśnij pedał hamulca żeby wyszedł łoczek, podczyść i popsikaj WD40, wepchnij tłoczek i powtórz wszystko 2-3razy żeby je rozruszać. zobacz czy gumowe osłonki tłoczka nie są sparciałe i popękane bo tamtędy wlatuje syf i zaciera tłoczki. jak dziadoskie to kup nowe gumy(zestaw naprawczy). to powinno wystarczyć

Przy malej predkosci moga sie, nie grzac a przy duzej to co innego obstawiam na zapieczone zaciski lub tloczki.

dzieki za porade wszystkim-wezme sie za to w sobote.zobaczymy czy cos da-wyczyszcze to jak pisal arkolek i zobaczymy.a slyszalem taka rzecz ze jest cos takiego jak regulacja cięgna?? czy ktos wie cos na ten temat? ale poki co sprobuje sposob arkolka>dzieki i pozdrawiam

cięgna zostaw w spokoju

Jak będziesz działał przy kołach to niech Ci ktoś pomoże i odpowietrz cały układ. Moim zdaniem jeśli blokują Ci hamulce we wszystkich kołach to układ jest zapowietrzony a powietrze dostaje się gdzieś w okolicach pompy.

Broń Boże żadnego WD40 na tłoczki!!!

żadnej chemi pod osłonki gumowe!!!

kup nowe reparaturki w sklepie i wymień;wymień płyn,odpowietrz i jazda dalej.Wszystko o wymianie reparaturek jest na forum

pozdro

Wojtek75

Tak jest - odpowietrzenie układu i zestaw naprawczy , WD nie zlkwiduje problemu.

najpierw niech rozbierze wszystko i obejrzy. po co mu reperaturki jak wszystko będzie oki tylko zasyfione. bez sensu kase to każdy może wydać.

sproket1 już coś sprawdzałeś??

witam.wczoraj wzialem sie za to i okazalo sie ze trzyma tylko przod.wyciagnalem klocki,odpowietrzylem uklad ale jest to samo.głowny problem jest z tym ze gdy cylinderek wyjdzie to nie mozna go wcisnac z powrotem.dopiero moglem to zrobic po odkreceniu odpowietrznika.wydaje mi sie ze ten cylinderek powinien sie schowac bez odkrecania odpowietrznika(tak mialem we wczesniejszych samochodach).gdzie teraz szukac problemu?pozdrawiam

a czym go wpychałeś??

a czym sie dalo:) dwoma lapkami ale nic nie dalo-nie cofnal sie nawet troche.i co teraz??

ja tez mialem problem z grzejaca sie tarcza, przyczyna byl zapieczony zacisk tzn. ne przesuwal sie wzgledem tarczy i caly czas po zwolnieniu hamulca jeden klocek tarl o tarcze(ten zewnetrzny). Po wyczyszczenieu i rozruszaniu problem znikł. [br]Dopisany: 19 Czerwiec 2007, 18:37 _________________________________________________ale to tak ma byc, reka tego nie zrobisz!

racja, musisz się pomęczyć i wyczyścić

witam ponownie .zrobilem tak jak mowiles arkolek-wyczyscilem wszystko, odpowietrzylem caly uklad jeszcze raz i juz jest lepiej.zrobilem dluzsza trase i tez sie grzeja ale mniej juz i samochod coraz mniej blokuje.mysle ze to byla wina tego ze byly wymieniane tarcze i klocki i to wszystko musialo sie dotrzec.jeszcze pare mil i mam nadzieje ze problem calkiem zniknie.dzieki wszystkim za porady i zamykam temat DZIEKI.

ja mam problem z przednim lewym kolem a dokladnie...przejchalem moze z 400 metrow dodtkenelem tarczy a ta byla tak za***iście goraca ze oparzylem palec...wie ktos co moze byc przyczyna??2 dni temu oderbralem od mechanika ...mowil ze wszystko ok z kolami tarczami itd ze nic nie trzeba wkladac...