[B5 AWM] Instalacja Stag czy warto???

[Gość otfwebd]

A co powiecie o instalacji STAG-bo mam gazownika który wmontuje mi gaz do mojej a4 1.8 turbo quattro po chipie za 2300 także i mówi że nie muszę płacić po wyjeździe z warsztatu tylko dopiero wtedy jak będe zadowolony po kilku dniach.( bo mam założona instalacje ale to chłam i muszę gość mówi żę robi takie rzeczy bez problemu i mówi że to co ja mam to chłam i muszę wymontować dlatego boję się i chciałem zapłacić dopiero jak będzie ok )

ma ktoś tego staga???

Faktycznie na placu stoi sporo aut turbo i takie amerykańskie bryki po 5 tys pojemności

Co wy na to??? Bbo za BRC w gliwiacch do mojego powiedzieli mi ok 3500 klocka to spora różnica

[juby_p 3]

Stag jest dobrym sterownikiem o niebo lepszym od SEC:) ale to tylko sterownik nie instalacja wtryski na poczatek zostaw.

Dowiedz sie ile masz KM i czy program zapetla wtryski.

[Buba 7]

80% tematów w dziale LPG jest o STAG'u wystarczy

[wladca_pierscieni 0]

ja mam staga 300 czy jestem zadowolony ??? nie wiem bo gazownik ktory montowal zrobil chale bylo za bogato i za ubogo z tego skutek uszczelniacze zaworow jak pojechalem na serwis to powiekszyl dysze i bylo spoko kolo 1000km i jest za bogato znow puzniej pojehalem to powiedzial ze sonda jest pasywna i to musze zrobic jak bede w pl to pojade do pozadnego gazownika niech to ogarnie

[Buba 7]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

[juby_p 3]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

Kolego umiesz czytać?? Stag nie jest instalacją!!!! to tylko sterownik i do niego można dołożyć wszystkie syfy jakie są na rynku jedyna przewaga brc to jest taka że w kicie BRC niema wtrysków waltek załóż takie do siebie zobaczymy jak długo pojeździsz BRC jest bardziej idioto odporne to jedyna przewaga.

[marek34 1]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

A kolega to widzę, że ma chyba udziały w BRC. Bo nic innego nie pisze, tylko, że BRC jest najlepsze.

Stag to sterownik. Jest sprzedawany jak BRC w kicie i tu się zgodzę, że jest to marny kit, tak samo jak BRC.

Ale różnica jest taka, że BRC to tylko kit, a w STAGu możemy sobie samemu skompletować instalację na dobrych podzespołach, dostajemy płytę z oprogramowaniem i dokładną instrukcją obsługi i po poprawnym montażu i odrobinie zmysłu technicznego możemy ustawić instalację perfekcyjnie. BRC tego nam nie daje i jesteśmy skazani tylko na zakłady gazownicze, a jakie one są każdy wie. Inaczej to forum by nie istniało.

A tak z autopsji, dobre zestrojenie instalacji wymaga czasu i jeżdżenia i żaden gazownik tak naprawdę tego nie zrobi.

Jak sobie zrobisz sam, to masz dobrze. To złota zasada.

[Gość otfwebd]

oj kolego sam nie umiem to raz poza tym jak wyregulować jak ja mam syf włożony hehe

[Buba 7]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

A kolega to widzę, że ma chyba udziały w BRC. Bo nic innego nie pisze, tylko, że BRC jest najlepsze.

niom od kazdej zalozonej instalacji w polsce mam 5% a jak ktos z klubu zalozy to 30

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

Kolego umiesz czytać?? Stag nie jest instalacją!!!!

Ogolnie sie mowi o tej instalacji STAG, niezaleznie od tego co tam sie montuje, jak jedziesz to gazownika to on mowi ze zalozy staga a nie ze matrixa bo matrix nikomu nic nie mowi a stag owszem.

Pisalem kilka razy i napisze jeszcze raz. Chcesz miec problemy z instalacja zaloz Staga.

Faktycznie forum by nie istnialo, niedlugo bedzie dzial "sam zakladam instalacje Stag" i mam juz nawet kandydatow na modow ktorzy przez telefon beda rad udzielac

[Nowotczyński 0]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

A kolega to widzę, że ma chyba udziały w BRC. Bo nic innego nie pisze, tylko, że BRC jest najlepsze.

niom od kazdej zalozonej instalacji w polsce mam 5% a jak ktos z klubu zalozy to 30

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

Kolego umiesz czytać?? Stag nie jest instalacją!!!!

Ogolnie sie mowi o tej instalacji STAG, niezaleznie od tego co tam sie montuje, jak jedziesz to gazownika to on mowi ze zalozy staga a nie ze matrixa bo matrix nikomu nic nie mowi a stag owszem.

Pisalem kilka razy i napisze jeszcze raz. Chcesz miec problemy z instalacja zaloz Staga.

Faktycznie forum by nie istnialo, niedlugo bedzie dzial "sam zakladam instalacje Stag" i mam juz nawet kandydatow na modow ktorzy przez telefon beda rad udzielac

Wiesz kolego,że żle założone BRC ,Landi Renzo ,czy też Prins spowoduje ,że nie będziesz zadowolony z jazdy na gazie?Ktoś wspomniał ,Stag to sterownik ,a jest ich wiele o różnych możliwościach.Pozostaje jeszcze reduktor ,wtryskiwacze i jakość montażu.BRC,LR i Prins VSI są gotowymi,dopracowanymi zestawami,a Staga można różnie skompletować .

[Łukasz 23 0]

ja mam u siebie zamontowany STAG 4 i śmiga autko bez problemowo

[Gość otfwebd]

kurde jeden mądrzejszy od drugiego nie dobrze

i bądź tu mądry

oj Panowie

dobra najpierw niech mi moją wymontują z zwrócą kasę potem będę się martwił

[dreamburn 1]

Ja tez mam Staga 4 i auto jezdzi bezproblemowo!!!

[NOKIA62 0]

ja posiadam staga 300 i autko smiga

sterownik akurat jest tu najmniej wazny ale nie znaczy to ze mozna wsadzic byle co

powiem tak w pl jest bardzo malo ludzi ktorzy znaja sie na instalacja gazowych i wiedza jakie graty wsadzic do danego auta, nie szuka jest zamontowac gaz w aucie, sztuka jest dobrac odpowiednie podzespoly i ustawic tak zeby autko jezdzilo a nie non stop stalo w warsztacie bo nie jedzie-- to taka moja sugestia

[Łukasz 23 0]

I tu się zgodę z kolegą "NOKIA62" bo ma słuszną racje

[juby_p 3]

Prawda jest taka że jak ktoś chce wydać kasę założy BRC:) potem wstyd się przyznać ze pobiera benzynę albo coś innego się dzieje bo przecież ma najlepsza instalację a to że głowica spłynie do miski olejowej to wina silnika albo licznik był cofnięty z pół miliona do tyłu bo przecież te silniki robią większe przebiegi nikt nie napisze ze to przez LPG a już na pewno nie przez BRC:)[br]Dopisany: 04 Marzec 2010, 20:57_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/all_przy_ostrym_przyspieszaniu_sam_przelacza_sie_na_lpg-t117814.0.html

A jednak znalazł się jeden odważny.

[Buba 7]

ja posiadam staga 300 i autko smiga

sterownik akurat jest tu najmniej wazny ale nie znaczy to ze mozna wsadzic byle co

powiem tak w pl jest bardzo malo ludzi ktorzy znaja sie na instalacja gazowych i wiedza jakie graty wsadzic do danego auta, nie szuka jest zamontowac gaz w aucie, sztuka jest dobrac odpowiednie podzespoly i ustawic tak zeby autko jezdzilo a nie non stop stalo w warsztacie bo nie jedzie-- to taka moja sugestia

wreszcie ktos sensownie napisal, szkoda ze wiekszosc tego nie rozumie. nigdy nie mowilem ze stag, czy jak kto lubi nazywac, jest zly. problem lezy w doborze podzespolow i pozniejszym montazu a malo jest mechanikow ktorzy naprawde sie przyloza do swojej pracy i ogarna temat bezproblemowo. dlatego uwazam ze brc ktore jest p&p jest lepszym rozwiazaniem.

dlatego lepiej dorzucic pare zlotych wiecej i miec swiety spokoj.

zrobisz co zechcesz, poczytaj na forum jakie sa problemy z kazda z tych instalacji i podejmij decyzje.

robilem testy ostatnio i jezdzilem z odlaczona pompa paliwa i nie pobiera benzyny wiec twoja kolejna teoria "wady brc" upada. wszystko zalezy od regulacji i jak podkreslam mechanika.

temat rzeka wiec nie bede bil piany.

[Nowotczyński 0]

Może podam przykład,nie chodzi o reklamę.Do silnika 4 cyl w naszej firmie za instalację można zapłacic 2300zł,ale i 3400zł.I dlaczego to jest możliwe?W obu przypadkach jest to Stag.

[pablosan 0]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

Stag to sterownik. Jest sprzedawany jak BRC w kicie i tu się zgodzę, że jest to marny kit, tak samo jak BRC.

Ale różnica jest taka, że BRC to tylko kit, a w STAGu możemy sobie samemu skompletować instalację na dobrych podzespołach, dostajemy płytę z oprogramowaniem i dokładną instrukcją obsługi i po poprawnym montażu i odrobinie zmysłu technicznego możemy ustawić instalację perfekcyjnie. BRC tego nam nie daje i jesteśmy skazani tylko na zakłady gazownicze, a jakie one są każdy wie. Inaczej to forum by nie istniało.

A tak z autopsji, dobre zestrojenie instalacji wymaga czasu i jeżdżenia i żaden gazownik tak naprawdę tego nie zrobi.

Jak sobie zrobisz sam, to masz dobrze. To złota zasada.

Kolego marny kit BRC , błagam odrobinę obiektywizmu i przyzwoitości prosze... No tak wydajesz 3 tys. na instalację a potem sam sobie stroisz?!-sorki,no chyba musiałoby mnie nieźle popier..., monter ma: dobrze dobrać graty, dobrze zamontować i doskonale zestroić, jasne? I wtedy zapomnisz, że masz gaz i jezdzisz tylko na przeglady okresowe [br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 10:30_________________________________________________

Może podam przykład,nie chodzi o reklamę.Do silnika 4 cyl w naszej firmie za instalację można zapłacic 2300zł,ale i 3400zł.I dlaczego to jest możliwe?W obu przypadkach jest to Stag.

Witam

A można się dowiedzieć jaki jest ten najtańszy zestaw a jaki ten najdroższy, jeśli to nie tajemnica handlowa?

[marek34 1]

zapomnialem dodac ze wiekszosc to problemy ktore sa przez ta instalacje

Stag to sterownik. Jest sprzedawany jak BRC w kicie i tu się zgodzę, że jest to marny kit, tak samo jak BRC.

Ale różnica jest taka, że BRC to tylko kit, a w STAGu możemy sobie samemu skompletować instalację na dobrych podzespołach, dostajemy płytę z oprogramowaniem i dokładną instrukcją obsługi i po poprawnym montażu i odrobinie zmysłu technicznego możemy ustawić instalację perfekcyjnie. BRC tego nam nie daje i jesteśmy skazani tylko na zakłady gazownicze, a jakie one są każdy wie. Inaczej to forum by nie istniało.

A tak z autopsji, dobre zestrojenie instalacji wymaga czasu i jeżdżenia i żaden gazownik tak naprawdę tego nie zrobi.

Jak sobie zrobisz sam, to masz dobrze. To złota zasada.

Kolego marny kit BRC , błagam odrobinę obiektywizmu i przyzwoitości prosze... No tak wydajesz 3 tys. na instalację a potem sam sobie stroisz?!-sorki,no chyba musiałoby mnie nieźle popier..., monter ma: dobrze dobrać graty, dobrze zamontować i doskonale zestroić, jasne? I wtedy zapomnisz, że masz gaz i jezdzisz tylko na przeglady okresowe [br]Dopisany: 05 Marzec 2010, 10:30_________________________________________________

Może podam przykład,nie chodzi o reklamę.Do silnika 4 cyl w naszej firmie za instalację można zapłacic 2300zł,ale i 3400zł.I dlaczego to jest możliwe?W obu przypadkach jest to Stag.

Witam

A można się dowiedzieć jaki jest ten najtańszy zestaw a jaki ten najdroższy, jeśli to nie tajemnica handlowa?

Zanim się coś napisze, to warto to przeczytać ze zrozumieniem. Kit to "zestaw". Powinieneś o tym wiedzieć.

A BRC jest kitem czyli zestawem. I jeśli chcesz mieć w nim coś lepszego, musisz to wyraźnie zaznaczyć. Inaczej będzie to tylko podstawowy kit, nie zawsze jest pierwszych polotów (np. wtryski) i nie koniecznie pasujący do wszystkich aut, a szczególnie turbo.

Troszkę pokory kolego, bo gwarancja nie trwa wiecznie, a jak zaczniesz pyszczyć w zakładzie to i tak sam będziesz stroił.

Cwaniactwa raczej w tej branży nikt nie toleruje. Takie jest moje zdanie.