Wymiana kierownicy czteroramiennej na poliftową

[P-U-M-A 3]

Za duży opór

[Labiel 10]

Sprawdź czy wiązka od poduchy ma przejście na całej długości od wiązki podłączanej przy kolumnie, po przez taśmę i wtykę do poduchy. Wychodzi na to jakby gdzieś nie było przejścia, albo przejście było zbyt słabe. Jeśli to nie będzie wina przewodów to może być też walniętej poduszki.

[P-U-M-A 3]

Jutro na spokojnie to rozbiorę i na nowo polutuję może być że taśma uszkodzona jak tak to da się ją jakoś rozebrać czy coś w tym stylu.

[krolu 0]

Panowie mam kierownicę z eSy polift sam mam przed lifta, gdzie kupic takie reduktor i taśmę? nie potrafię znaleźć na allegro ;/

[chris.lkr 2]

Panowie mam kierownicę z eSy polift sam mam przed lifta, gdzie kupic takie reduktor i taśmę? nie potrafię znaleźć na allegro ;/

coś chyba nie chce Ci się szukać

redukcja (wieloklin):

http://moto.allegro.pl/tanio-tulejka-redukcja-vw-golf-passat-polo-i1601168462.html

http://moto.allegro.pl/tuleja-adapter-redukcja-vw-audi-i1612843158.html

taśma (tylko, że do tej kwadratowej potrzebna Ci będzie jeszcze obudowa kolumny kierowniczej z po lifta):

http://moto.allegro.pl/tuleja-adapter-redukcja-vw-audi-i1612843158.html

Pozdrawiam.

[Frimuś 2]

Sluchajcie szukam kierownicy 3ramiennej do mojej a4 96/7 rok.

Jeden kolega z klubu mi napisal ze ta nieppodejdzie bez przerobek

http://allegro.pl/show_item.php?item=1611440958

Szukam takiej prosto do montazu?!

[P-U-M-A 3]

Tutaj będziesz musiał przerobić kostke na inną ale podejdzie bo jest tulejka.

[Frimuś 2]

Aha czyli sama kiera podejdzie bo ma redukcje w komplecie ,tasma rownierz tylko musze kostke przerobic.

Czyli oslona ta za kiera zostaje.

Czytales jak gosciu pisze na aukcji..................jak się nie mylę to z 22mm na 30mm........

Ja w starej mam chyba 17mm to ...??

[P-U-M-A 3]

Ale on nie zna dokładnego rozmiaru nie było innych rozmiarów niż 17 i 26 bodajże więc ja bym brał. Tą całą kolumnę też musisz zmienić żeby pasowała 3-ramienna kierownica

[Frimuś 2]

Ok dzieki.

[jasam 0]

tyle jest tu pytań ... a wszystkie odpowiedzi na początku wątku się znajdują...

jak chcesz najmniej przeróbek a najlepszy efekt to wsadź kiere od przedliftowej esy. Pasuje Plug&Play

Jeśli kombinujesz z poliftowymi (4 lub 3 ramiennymi) to roboty dużo wiecej, bo taśma nie wchodzi na szersze osadzenie kiery, więc trzeba zmienić taśmę. skoro zmieniasz taśmę to zmieniasz obudowę lub ją rezasz żeby nowa taśma weszla.

jeśli nie chcesz nic ciąć to kup taśmę okrągłą,

od biedy pasuje

[Frimuś 2]

K....tyle tych kierownic i juz sie gubie.

To znajdz mi taka plu&play !!!

[pablo_9 2]

to jest kiera p&p do twojego rocznika (przykład bo cena wysoka)

http://allegro.pl/oryginalne-audi-s4-a4-kierownica-poduszka-airbag-i1603093276.html

[jasam 0]

właściwą kierę można poznać po airbagu, który ma okrągłe wgłębienia wkoło znaczka

te z "radełkowaniem" to przeważnie polift z dużym wieloklinem

[Frimuś 2]

Kolego jasam

Ktora z tych podejdzie Plug & Play....

http://allegro.pl/kierownica-airbag-audi-a3-a4-a6-a8-f1-s-line-tiptr-i1575290798.html

http://allegro.pl/kierownica-s-line-audi-s6-s8-s4-s3-a8-a6-a4-a3-air-i1605579472.html

[krolu 0]

tulejkę mam jeszcze brakuje mi taśmy do poliftowej z esy :gwizdanie:

[fusse 0]

i chyba najwazniejsze to wtyczki, chyba,ze polecisz jak tutaj kolega i wezmiesz ta wtyczke od kompa. ja tam zrobilem u siebie i jakas to dziala, do konca nie jestem zadowolony, ale nie jest zle.

[jasam 0]

...

Ktora z tych podejdzie Plug & Play....

kiera z multifunkcja wymaga taśmy z większa ilością ścieżek, więc jeśli nie masz takiej to żadna nie podejdzie.

zobacz co tu forumowicz ma http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=204526.new#new

[darooo 0]

Niech ktoś mi na oko ogarnie czy będzie to pasować? Kiedyś wymieniałem kostkę stacyjki i pstrykłem sobie fotkę: http://postimage.org/image/1gzzee12c/ - 1997 rok auta.

Teraz mam kierę jeszcze na innym aucie bo nie mam takiego klucza z 1998 http://postimage.org/image/18rmknres/ http://postimage.org/image/18x515eo4/

Styknie P&P? Bo czytam w pierwszym poście, że stara kieta ma 17mm (czyli niby ta moja cztero ramienna, nie wiem jaki jest wieloklin w eskowej bo po pierwszej według tego postu mam kierę poliftową: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122382.msg2410143#msg2410143 a po drugie auto jest 1998 i jeśli zalinkowany post źle mówi to chyba mam 17mm tam bo wew średnica otworu to 10mm - tylko to udało mi się zamierzyć. Wydaje się, że plus ścianka da jakieś 17mm a nie 26mm? Pytam się, bo chce mieć jak najmniejszy przestój auta.

Czemu te redukcje takie drogie ?

http://moto.allegro.pl/tuleja-adapter-z-malego-duzy-frez-audi-volkswagen-i1590765343.html

Znaleźć taniej nie mogę...

Czyli jeśli to te same średnice frezu to przekładam, poduchę, kierę, taśmę (okrągłą?) obudowę kolumny i wsio?

[chris.lkr 2]

u siebie masz wieloklin 17mm, a kiera którą chcesz założyć to 26mm, potrzebna redukcja

Pozdrawiam.