Wymiana kierownicy czteroramiennej na poliftową

[Lukasz_N 10]

Obie podejda. Do tej pierwsze jmusisz dorzucic taki komplet jak ma ta druga czyli redukcja, tasma i wiazka ewentualnie jak nie chcesz rzezbic z kabelkami. No i przyadlaby sie nowa oslona kierownicy, ewentualnie rzezba w starej. Ja na Twoim miejscu wzialbym ta druga. Wyglad ok i caly osprzet do przekladki razem w dobrej cenie.

[Galec 0]

Panowie a ja mam takie pytanko mam autko po II lifcie z czteroramienną kierownicą, chce założyć kierownicę od S4 też po II lifcie wiem, że wieloklin będzie pasował ale jak będzie z taśmą też muszę kupić czy moja będzie dobra??

[tomiqu 4]

Koledzy , to w końcu jakie kierownice ( modele i roczniki ) podejdą do aut z małym wieloklinem ( 17 mm) bez żadnych przeróbek?

Bo z tego co tu przeczytałem to z S4 przed liftem i z niektórych A6 i A8 , ale dokładniej z jakich roczników?

Bo ja wolałbym po prostu przełożyć kierownicę bez żadnych przerobek nawet niech będzie ona ciut droższa. Bo skompletowanie części do przeróbki to też jest niemały koszt.

[kalik 2]

Panowie a ja mam takie pytanko mam autko po II lifcie z czteroramienną kierownicą, chce założyć kierownicę od S4 też po II lifcie wiem, że wieloklin będzie pasował ale jak będzie z taśmą też muszę kupić czy moja będzie dobra??

Odkręcasz, przykręcasz, jeździsz. Nic nie trzeba przerabiać.

[tomiqu 4]

Koledzy, czy ta kierownica jest przedliftowa i podejdzie do mojej przedliftowej bez żadnych przeróbek? Czy ona jest kompletna ( poduszka i taśmy )?

[kalik 2]

Koledzy, czy ta kierownica jest przedliftowa i podejdzie do mojej przedliftowej bez żadnych przeróbek? Czy ona jest kompletna ( poduszka i taśmy )?

http://img221.imageshack.us/img221/1884/slineprzodeuoh.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/609/slinetyl.jpg

Kiera od przedlifta. Będzie pasować. Tylko z taśmy za mało kabelków wychodzi, albo wyrwane albo.... bez problemu powinieneś przełożysz taśmę ze swojej starej kiery.

[tomiqu 4]

Ok, dzięki kaliko44 , a mam jeszcze pytanko ile max można dać złotówek za taką konkretną kierownicę jak na foto?

[kalik 2]

Ok, dzięki kaliko44 , a mam jeszcze pytanko ile max można dać złotówek za taką konkretną kierownicę jak na foto?

Te kiery od 350 do 500zł kosztują, wszystko zależy od stanu. Jest ich mało i ciężej spotkać niż tą z polifta.

[tomiqu 4]

No właśnie zauważyłem, że na allegro za dużo takich nie ma. Ale jak ktoś nic nie chce kombinować z przeróbką to jedyny wybór taka kiera.

[kalik 2]

No właśnie zauważyłem, że na allegro za dużo takich nie ma. Ale jak ktoś nic nie chce kombinować z przeróbką to jedyny wybór taka kiera.

Nie ma co się bać przeróbek... prosta sprawa. Graty na przeszczep cenowo koło 100zł + kiera z poduchą - można za 250 trafić ładną sztukę.

[tomiqu 4]

No tak, cenowo wyjdzie podobnie. A po lifcie zazwyczaj w lepszym stanie kiera jest bo nowsza.

[kalik 2]

No tak, cenowo wyjdzie podobnie. A po lifcie zazwyczaj w lepszym stanie kiera jest bo nowsza.

Akurat tutaj nie ma zasady, że nowsze znaczy ładniejsze. Ja mam polftową i wytarta jest straszliwie, ale i tak o wiele ładniejsza niż stary 4 ramienny kondom.

[Lukasz_N 10]

Kolega dziadekM klika postow wyzej oferowal poliftowe kolko razem z gratami na przeszczep za dobra cene

[r7adek 18]

Koledzy zakupiłem kierownicę http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012007.jpg/. I teraz jest problem z podłączeniem jej do instalacji samochodu, tzn się nie wiem które kable do czego , pomimo tego że kilka razy czytałem co tu jest opisane ni jak nie mogę zrozumieć które kable do czego. Mam ich cztery (zielony i fioletowy oraz druga para brązowy i niebieski http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012008.jpg/) wchodzące do żółtej kostki http://imageshack.us/photo/my-images/651/14032012014.jpg/ i teraz z drugiej strony taśmy który pin do czego powinien wychodzićhttp://imageshack.us/photo/my-images/194/14032012015.jpg? ? A może jest możliwość kupna kostki za pomocą której można połączyć się z instalacją samochodu ?

[kalik 2]

Koledzy zakupiłem kierownicę http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012007.jpg/. I teraz jest problem z podłączeniem jej do instalacji samochodu, tzn się nie wiem które kable do czego , pomimo tego że kilka razy czytałem co tu jest opisane ni jak nie mogę zrozumieć które kable do czego. Mam ich cztery (zielony i fioletowy oraz druga para brązowy i niebieski http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012008.jpg/) wchodzące do żółtej kostki http://imageshack.us/photo/my-images/651/14032012014.jpg/ i teraz z drugiej strony taśmy który pin do czego powinien wychodzićhttp://imageshack.us/photo/my-images/194/14032012015.jpg? ? A może jest możliwość kupna kostki za pomocą której można połączyć się z instalacją samochodu ?

Brązowy z niebieskim poducha, nie ma znaczenia kolejność pinów. Zielony z fioletem klakson, jeżeli źle podłączysz klakson będzie cały czas trąbił. Miernik w łapę i badasz piny w taśmie, który z którym zamyka obwód. Nie masz miernika? Weź żarówkę z baterią i kawałek kabla. W razie problemów pisz. Pomogę.

[r7adek 18]

Ok, na razie dzięki. Właśnie mniej więcej o to mi chodziło bo boję się że jak źle podłącze te piny z kostki wychodzącej do instalacji to strzeli mi poducha lub wyskoczy błąd air bag. No ale teraz będę spokojniejszy.

[tomiqu 4]

kaliko44 dogadałem się za 250 zł bez tasmy, myslę, że to jest dobra cena.

[dziadekM 1]

Tak się zastanawiam czy da się założyć manetki z polifta? Bo wtedy taśma pasuje elegancko.

[kalik 2]

Tak się zastanawiam czy da się założyć manetki z polifta? Bo wtedy taśma pasuje elegancko.

Pewnie by spasowała, ale pod starą manetkę ta mała, okrągła taśma też dobrze pasuje, trzeba tylko jeden plastik przyciąć.

[malwinajes 0]

Witam

Mam kiere z multifunkcją poliftowa ale jeszcze musze dokupic tasmę, Czy tasma z zwykłej kierownicy poliftowej nie bedzie sie gryzła z tą kierownica multifunkcyjną ?