Wymiana kierownicy czteroramiennej na poliftową

[karolasterka 1]

No widzę tą blokadę, ale nie wiem właśnie czy ktoś ruszał taśmą czy nie i temu wole się upewnić czy jest ok

[kalik 2]

To wciśnij ją palcem i kręć, tylko licz obroty i delikatnie żeby taśmy nie zerwać.

[karolasterka 1]

To wciśnij ją palcem i kręć, tylko licz obroty i delikatnie żeby taśmy nie zerwać.

obroty liczyć ale od momentu pojawienia się żółtego kółka w jedna stronę, a potem w drugą? ile tych obrotów ma być?

[kalik 2]

Szczerze nie wiem. Wydaje mi się, że 2 -3 w jedną stronę na pewno. Ile razy musisz skręcić kierą z prostych kół do oporu w którąś stronę.

[karolasterka 1]

ok, dzięki będę próbować

[mariuszsmietana 1]

Panowie czy dobrze mam to rozpisane ? to jest ta kostka juz z tylu jak swoja obciolem teraz musze podpiac do niej kable tylko nie wiem czy dobrze zaznaczylem.

juzef czy Twoja rozpiska jest prawidolowa? czeka mnie to samo...

Ps oczysc skrzynke bo nie da rady poslac PW

[kalik 2]

Panowie czy dobrze mam to rozpisane ? to jest ta kostka juz z tylu jak swoja obciolem teraz musze podpiac do niej kable tylko nie wiem czy dobrze zaznaczylem.

juzef czy Twoja rozpiska jest prawidolowa? czeka mnie to samo...

Ps oczysc skrzynke bo nie da rady poslac PW

Z tego co pamiętam tak jest kolejność jak na obrazku. Jeżeli chodzi o air bag to nie ma "+" i "-", kolejność pinów jest dowolna.

[nowal 0]

Panowie czy dobrze mam to rozpisane ? to jest ta kostka juz z tylu jak swoja obciolem teraz musze podpiac do niej kable tylko nie wiem czy dobrze zaznaczylem.

juzef czy Twoja rozpiska jest prawidolowa? czeka mnie to samo...

Ps oczysc skrzynke bo nie da rady poslac PW

Z tego co pamiętam tak jest kolejność jak na obrazku. Jeżeli chodzi o air bag to nie ma "+" i "-", kolejność pinów jest dowolna.

Potwierdzam Airbag jak nie podłączysz będzie dobrze.

[mariuszsmietana 1]

ok. dzieki wiec wszystko jasne... poza tym mozna sobie to przemierzyc dla pewnosci. raczej chcialem sie tylko upewnic co do "+" i "-" poduchy... zeby nic nie spartolic

[karolasterka 1]

założyłem juz oddzielny wątek ale zapytam i tu. Zmieniłem deskę rozdzielcza i od razu kierownicę na poliftową wraz z taśmą. Po podłączeniu wszystkiego świeci się stale kontrolka air bag wywala mi błędy:

588 zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy- N95 zwarcie do masy

589 zapłonnik poduszki powietrznej pasażera- N131 zwarcie do masy.

Sprawdziłem podłączenie przy poduszce pasażera i wszystko jest ok. Próbowałem kasować błędy programem Polski VAG 4,9 ale nic to nie daje, przy sensorze też wtyczka siedzi jak trzeba. Czy jeżeli bym coś nie tak zrobił przy zmianie taśmy od polifta bądź sama taśma by była uszkodzona to by wywalało też i błąd od poduszki pasażera? Gdzie mogę szukać przyczyny?

[davidoff82 2]

Panowie czy dobrze mam to rozpisane ? to jest ta kostka juz z tylu jak swoja obciolem teraz musze podpiac do niej kable tylko nie wiem czy dobrze zaznaczylem.

juzef czy Twoja rozpiska jest prawidolowa? czeka mnie to samo...

Ps oczysc skrzynke bo nie da rady poslac PW

Podsumujmy!

Czyli zielony i brązowo-biały obok niego to airbag a drugi brązowo-biały do klaksonu i brazowy na masę.

I teraz lamerskie pytanie. Jeżeli zamienie kable i nie przycisne klaksonu to powinna zaświecić się poduszka (nie odpali dopóki nie "zatrąbie") i wtedy VAG i kasowanie błędu?

[juzek114 0]

Zrobilem tak kolego i nie dziala klakson.

Juz mnie c****j strzela ;/ nie mam sily do tego.

TAk jakby wogole nie bylo przeplywu przez tasme.

Zrobilem tak :

Podpiolem z drugiej strony kabel od klaksonu ( jezeli go dotkniesz do masy wtedy jest tiiiiiiiiiii) i tu gdzie mamy wtyczke od airbagu podpinalem do kazdego pinu drucik i do masy auta i cisz. Ani razu nie bylo piiiiiiiiiiii.

Jaki jest wniosek ? Nie ma przeplywu. CZYLI TASMA ZRABANA ????????

Powie mi ktos jak to juz jest ?

Bo czuje sie glupii....

[nowal 0]

Podpinasz 2 kabelki przez taśme do airbag i jeden kabel do klaksonu + a - od kierownicy do masy czyli byle gdize do kierownicy byle łączył się z metalem. naciskasz styk na kierownicy i działać musi. taśme mozesz sprawdzić miernikiem

[TobiaszAudiA4B5 0]

a kiera z audi a4 b6 podejdzie do b5 96r oczywiscie z redukcja ??

[pablo_9 2]

nie podejdzie

[Szymoonk 2]

podejdzie, ja mam u siebie kiere z b6 multi

[yamahayzfr13 1]

A jakbym chciał z B7? one takie fajne ładne Interesuje mnie tylko czy wejdzie i poducha czy bedzie działac(2 ładunki)

[Szymoonk 2]

podejdzie ale podłączysz tylko jeden ładunek, natomiast jak to ma się w razie wypadku , nie wiem

[yamahayzfr13 1]

To chyba zostane przy swojej 3-ramienej.. nakleje sobie zdjecie tamtej na moją ;)

[Święty9 0]

W weekend podłączyłem swoją poduchę ,kíerownice miałem od dawna wymieniałem razem z kolumną i draźkiem,ale nie mialem zwijaka w weekend został podłączony tzn .od strony kolumna- zwijak poducha ziel.biały ,brązowo-biały obok.następnie masa podłaczona do stacyjki i 4 kabel klakson.Powodzenia w montaźu