No to wrzucam i ja wreszcie

-Turbina BRD

-Wtryski Fratelli Bosio 0.216

-FMIC

-Kolektor ssący AWX

-Flansza z wyjściem na BOOST (usunięty i zaślepiony EGR)

-Stożkowy filtr powietrza K&N

-Cały dolot w aluminium i złączkach silikonowych

-Wężyki podciśnieniowe Samco

-Usunięty katalizator

-Przelotowy układ wydechowy

-Przepływomierz AWX

-Map sensor AWX

-Program by Dynosoft Wrocław

Wykresu nie będzie bo jak wiadomo jest to 4o biegowy automat DMX ale chyba nie muszę mówić jak to idzie

hmmm... ale koniki i niutki podasz?

hmmm... ale koniki i niutki podasz?

szacuję że jest +170PS i w granicach +360NM

ale czeka mnie korekta softu pod map z AWX'a i powinno być ciekawiej

turbina i reszta więcej pociągnie... ale co z wtryskami? nie kończą się czasem właśnie na tym co masz?

turbina i reszta więcej pociągnie... ale co z wtryskami? nie kończą się czasem właśnie na tym co masz?

Wtryski to może i wystarczą na więcej ale pompa już nie więc jak nie wymienisz na 11 to raczej więcej mocy nie zrobisz. W TDI moc uzyskuje się paliwem nie doładowaniem.

z związku z tym jak paliwa jest KM to sporo taki mod musi palić

ogolnie to ciekawy projekt

a jest chłodniczka oleju

w planach jest chłodniczka oleju oraz 11mm +0.230

na tym poprzestanę

w takim razie ciekaw jestem czy 200KM będzie...

w takim razie ciekaw jestem czy 200KM będzie...

w taką moc celuje ale co wypluje to zobaczymy

do czerwca projekt zostanie ukończony

w takim razie ciekaw jestem czy 200KM będzie...

raczej nie ....widziałem(a raczej czytałem o) kiedyś afn'a z jednomasem ,pompą 11+0,230 , BRD, FIMIC ,kolektorem od awx , chłodnicą oleju , całym dolotem z kwasiaka +wydech 2,5cala.......i jedynie 190km wypluł

raczej nie ....widziałem kiedyś afn'a z jednomasem ,pompą 11+0,230 , BRD, FIMIC ,kolektorem od awx , chłodnicą oleju , całym dolotem z kwasiaka +wydech 2,5cala.......i jedynie 190km wypluł

wydaje mi się że kwestia serii... u mnie bardzo zdrowo było

raczej nie ....widziałem kiedyś afn'a z jednomasem ,pompą 11+0,230 , BRD, FIMIC ,kolektorem od awx , chłodnicą oleju , całym dolotem z kwasiaka +wydech 2,5cala.......i jedynie 190km wypluł

wydaje mi się że kwestia serii... u mnie bardzo zdrowo było

bardzo możliwe.......powodzenia w modach

Somes ja to ciekaw jestem jak ta twoja skrzynia temu podoła cos mi sie wydaje że z tym momentem nie bedziesz mógł pójsć wyzej niz te 360-380nm :gwizdanie:

No ale powodzenia czekam na rezultat

wydaje mi się że kwestia serii... u mnie bardzo zdrowo było

AFN'y z reguly maja bonusy.

Ja nie wierze w 200PS, to juz nie ta mechanika co PD

z drugiej strony czy AFN nie ma takiego samego dołu jak AJM ??

Zawsze kazdy twierdzi, ze AJM ma miekki dol... a do AFN'a nikt sie nie przyczepial

zobaczymy co z tego będzie... mi zależy na płaskim ale dostępnym w możliwie największym zakresie obrotów momencie właśnie z racji skrzyni [br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 17:20_________________________________________________

z drugiej strony czy AFN nie ma takiego samego dołu jak AJM ??

z tego co mi wiadomo AJM jest z z dołu słabszy

zapomniałem jeszcze dopisać że mam już zamówiony i oczekuję na przelotowy układ wydechowy

ja powiem tyle, za co w sobie teraz w brodę pluję, było od razu, jako baza zakupić awx, avf i go modzić, bo do afn wszystko praktycznie z awx się przekłada a awx już to ma... :gwizdanie:

ja powiem tyle, za co w sobie teraz w brodę pluję, było od razu, jako baza zakupić awx, avf i go modzić, bo do afn wszystko praktycznie z awx się przekłada a awx już to ma... :gwizdanie:

rozsprzedać silnik na części, zostawić turbo + cooler + kilka pierdołek i kupić awx'a z manualem od razu mówisz?

w sumie pomysł nie głupi bo jak mam wydać teraz 3k na jeszcze większe wtryski i pompkę to kupię za to kompletny silnik a po sprzedaży gratów wyjdę w okolicach zera... temat swapa myślę bym ogarnął tylko nie wiem jak tam z wiązkami?

z tego co mi wiadomo AJM jest z z dołu słabszy

A po czym tak wnosisz? Co w nim jest słabszego jak w AJM?