?uki1984 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 wiązki nie trzeba przekładać a kable we wtyczce tak to chyba jasne Absolutnie NIC!Wuciągasz wtyczkę ze starej lampy i podłączasz ja do nowej. ZERO przeróbek. A trzeba od nowa robić adaptację vagiem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 wiązki nie trzeba przekładać a kable we wtyczce tak to chyba jasne Absolutnie NIC!Wuciągasz wtyczkę ze starej lampy i podłączasz ja do nowej. ZERO przeróbek. A trzeba od nowa robić adaptację vagiem NIC! Odłączasz stare, podłączasz nowe i cieszysz się światłem z BiXa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_o23 199 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 tylko ja pisałem o przeróbce xenona aby miał regulacje z kabiny, nie pisałem o wiązce głównej do bixa bo tam nic się nie zmienia, co najwyżej trzeba poluźnić z jednej strony żeby stykła Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
?uki1984 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 tylko ja pisałem o przeróbce xenona aby miał regulacje z kabiny, nie pisałem o wiązce głównej do bixa bo tam nic się nie zmienia, co najwyżej trzeba poluźnić z jednej strony żeby stykła Ja wymieniam całe lampy xenon na bixy Podziękowania dla mario... za wyrezanie lamp na ruch lewostronny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 tylko ja pisałem o przeróbce xenona aby miał regulacje z kabiny, nie pisałem o wiązce głównej do bixa bo tam nic się nie zmienia, co najwyżej trzeba poluźnić z jednej strony żeby stykła Przekładając kabelki w kostce regulacja i tak nie będzie działąć. Nie ma takiej możliwości Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
laguna 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 wystarczy przełożyć silniczki ze zwykłych i podpiąć te 3 przewody Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 wystarczy przełożyć silniczki ze zwykłych i podpiąć te 3 przewody Nie da się Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
laguna 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 a dlaczego? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 Całkiem inne silniczki. Kompletnie różnie rozwiązana regulacja; Nawet mocowanie inne (o ile dobrze pamiętam). Próbowałem nawet z dwóch silniczków zrobić jeden i też się nie dało Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
laguna 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 Nie zrobiłem tego, bo zakupione ksenony okazały się złomem, ale z tego co widziałem mocowanie silniczków wyglądało identycznie, różniły się przede wszystkim kostką 4pin w ksenonie 3pin w normalnym. I wydawało mi się, że można przełożyć silniczek i podlutować się pod 3 przewody - nawet kolory są te same, pozostawiając jeden dodatkowy pusty. Kupiłem w końcu świetne HIDy - nic nie zakłocają i mam problem z bani Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 Z mocowanie dokłądnie nie pamiętam, ale potem już wszystko inne. Na początek samo cięgło regulacyjne, w Bixie jest dużo krótsze niż w zwyklej. Walczyłem z tym coś koło miesiąca i do tego "mój" elektryk. Nic nie zrobiliśmy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
laguna 2 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 ok, ale tamten kolega pytał o zwykły ksenon, a nie bi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
truckmaniac 1 Opublikowano 26 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2011 To nie doczytałem :gwizdanie: Ten wątek poświęcony je Bixenonowi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
serfin 1 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 no ładnie zakupiłem Bixenony do swojej a4 b6 z 2001r. jeszcze ich nie wysłano mi a już wyczytałem, że gdzie indziej mają regulacje góra/dół i aby móc regulować to musze wywiercić dziury w karoserii bo u mnie ich nie ma (bixenony zaczęto produkowac w późniejszym okresie i w późniejszych rocznikach dopiero były te otwory). I teraz zastanawiam się czy wiercić czy zrezygnować z tych bixenonów (obecnie mam zwykłe lampy z soczewką pod H7). Obawiam się, że jak zrobie nawiercenia po obu stronach to później może i zachodzić rdzą. Czy ktoś może coś poradzić w tym temacie? Może ktoś to robił i czy zauwazył korozje w miejscu nawiercania? naprawde nie wiem co robić, może ktoś zasieje optymizm bo nie wiem czy warto.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fr0styyy. 10 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 Żadnych dziur w karoserii nie trzeba wiercić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bieniek 4 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 Żadnych dziur w karoserii nie trzeba wiercić Przeczytaj moze ten watek zaniem zaczniej takie bzdury opowiadac. W czesci a4 z 2001 roku(nie wiem,czy we wszystkich) nie bylo owtorow w blotniku do regulacji bixow. Wywierc dziury,oczysc ladnie i zamaluj zaprawka z odpowiednim lakierem. Nawet sladu nie bedzie widac. I nie zastanawiaj sie czy zmieniac swiatla,bo roznica jest mega na plus. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fr0styyy. 10 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 Przeczytaj moze ten watek zaniem zaczniej takie bzdury opowiadac. No tak, mój błąd Ale co innego miałem też w sumie na myśli... Mi się to skojarzyło z czujnikami od samopoziomu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
serfin 1 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 śledze sporo wątków na forum, i samopoziom też planuję ale już raczej nie w tym roku - brak $. Miałem wczesniej zwykle soczewy H7 i w to wsadziłem Hidy z canbus, ale musialem wywalić bo mi błedami zaczęły siać (choc w mojej poprzedniej B6 2.5Tdi nie mialem tych błedów) - raz na iles tam włączeń na odpalonym już silniku pluło błedami ABs/ESP i BRAKE wywaliłem wróciłem do H7 i mam spokój, ale to co mam po zmroku przed maską to jakaś zgroza mało co widać dlatego xenon musi być Wazne że trafiłem Bixy z XI.2004r czyli końcówka produkcji w naprawde łądnym stanie, ale zapewne producent nie poprawił tych lamp w późniejszych rocznikach tj problem z parowaniem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
?uki1984 2 Opublikowano 23 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2012 I nie zastanawiaj sie czy zmieniac swiatla,bo roznica jest mega na plus. Dokładnie, popieram:thumbup1: ja zmieniłem xenony na bixy na długich w nocy niebo a ziemia:decayed: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gwerty 21 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 śledze sporo wątków na forum, i samopoziom też planuję ale już raczej nie w tym roku - brak $. Miałem wczesniej zwykle soczewy H7 i w to wsadziłem Hidy z canbus, ale musialem wywalić bo mi błedami zaczęły siać (choc w mojej poprzedniej B6 2.5Tdi nie mialem tych błedów) - raz na iles tam włączeń na odpalonym już silniku pluło błedami ABs/ESP i BRAKE wywaliłem wróciłem do H7 i mam spokój, ale to co mam po zmroku przed maską to jakaś zgroza mało co widać dlatego xenon musi być Wazne że trafiłem Bixy z XI.2004r czyli końcówka produkcji w naprawde łądnym stanie, ale zapewne producent nie poprawił tych lamp w późniejszych rocznikach tj problem z parowaniem? niestety nie. i nie poprawił tez konstrukcji soczewek które w ori bixie b6 dość słabo świecą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się