[B5 AFN] Mój projekt "mocy" - proszę o opinie, rady i sugestie

[Armi 2]

A nie lepiej poszukać wcześniej przyczyny tego wyższego spalania przed programem? Może coś jest nie tak ? hmm

Nigdy nie było lepiej :gwizdanie:

Wtryski 216, większa dawka paliwa i moja ciężka noga = wysokie spalanie.

Dlatego chce to wszystko zestroić. I nie spodziewam się spalania 5l (tak jak kiedyś) ale 6-7 przy spokojnej jeździe.

A nie normalnie 8 a przy dynamicznej jeździ 10

[aju 3]

u mnie na obojętnie jakim setupie, średnio między 5,5 a 7,5

[lapek85 2]

u mnie na obojętnie jakim setupie, średnio między 5,5 a 7,5

dokłądnie jest u mnie, jak jeżdze normalnie to spalanie jak w serii, jak się wstawia to wiadomo, wieksze wtryski, dawki........wiecej musi spalic

FMIC to podstawa od której należy zacząć mody, nie wyobrażam sobie +-180KM w TDIku bez tego, gotowanie silnika na zamówienie

jak zdrowy silnik to i na 216 z 11 wykręci ponad 180KM, zalezy jaka turbina

[dejf 2]

u mnie na obojętnie jakim setupie, średnio między 5,5 a 7,5

dokłądnie jest u mnie, jak jeżdze normalnie to spalanie jak w serii, jak się wstawia to wiadomo, wieksze wtryski, dawki........wiecej musi spalic

FMIC to podstawa od której należy zacząć mody, nie wyobrażam sobie +-180KM w TDIku bez tego, gotowanie silnika na zamówienie

jak zdrowy silnik to i na 216 z 11 wykręci ponad 180KM, zalezy jaka turbina

lapek - ile wyniósł Cie FMIC?

[lapek85 2]

FMIC - 494

orurowanie+złączki - 307

spawanie rur do fmica - 70

malowanie proszkowe rur - 30

robota - 0

------------------------------

901zł

[ywnk 0]

rób program, dobrze autku zrobi [br]Dopisany: 08 Lipiec 2010, 00:07_________________________________________________rób program i zmieniaj hamulce, to podstawa

[Armi 2]

Zaklepałem już turbinę AWX od kolegi z forum.

Już nie mogę się doczekać zmiany

[Jarol 3]

Zaklepałem już turbinę AWX od kolegi z forum.

Już nie mogę się doczekać zmiany

Trzeba było kupić odrazu BRD na tej z AWX więcej jak 170-175km nie zrobisz. W PDku na turbinie z AWX i pompkach AL cieżko zrobić 180Km a układ paliwowy w takim wypadku jest sporo wydajniejszy od twojego.

[aju 3]

Trzeba było kupić odrazu BRD na tej z AWX więcej jak 170-175km nie zrobisz.

masz mój przykład, miałem awx i co..... został niedobór

dziś przyszła brd

[Kowi87 163]

Ja tam w Adama wierze setup będzie miał podobny do Łapka, wiec powinien przekroczyc 170kuca bez problemu, kwestia sprzęgła jak to zniesie, czy do domu będzie mógł chociaż dojechać po strojeniu

[Piotrek98igo 0]

mam sprzeglo seryjne i daje rade,mam ponad 400nm

[Kowi87 163]

mam sprzeglo seryjne i daje rade,mam ponad 400nm

Kwestia dobrze rozłozonego momentu widocznie

Piotrek ty to mógłbyś sie w końcu pochwalic wykresikiem tego twojego 1.6

[Piotrek98igo 0]

mam sprzeglo seryjne i daje rade,mam ponad 400nm

Kwestia dobrze rozłozonego momentu widocznie

Piotrek ty to mógłbyś sie w końcu pochwalic wykresikiem tego twojego 1.6

nie ma sie czym chwalic

[aju 3]

sprzęgło jak jest w dobrym stanie to wytrzyma bez problemu

[Armi 2]

Dla mnie na chwilę obecną 180KM to maks a i ze 170KM z płaskim momentem (na wykresie) będę zadowolony.

Na razie nie mam funduszy na BRD i nowe sprzęgło. Całkiem niedawno dałem 2,5k na pompę i wtryski :gwizdanie:

[aju 3]

skup się na momencie, mi się teraz bardziej podoba jazda a mam 20nm mniej niż wcześniej

[Armi 2]

Kusi mnie to BRD ale "żona" mnie na ziemię sprowadza bo mam też inne wydatki i kredyt na głowie

[aju 3]

spokojnie.. ja na brd odkładałem chyba z rok

[Armi 2]

Na razie będzie AWX a jak dozbieram kaski to będzie BRD. W końcu turbinę AWX łatwiej sprzedać niż AFN.

Aju, a kiedy do GoodHope jedziesz? Ja chyba pojadę niedługo, zamontuje turbo i jadę na program. Później będzie FMIC i BRD

[aju 3]

teraz jadę na ponad tydzień nad morze, później rezam fmic i karbonexy kolega zamontuje mi turbinę i będę jechał na strojenie, myślę że nie wcześniej jak połowa przyszłego miesiąca