Reflektory zespolone po II lifcie - rezanie i montaż

[kalik 2]

dziekuje za szybką odp. wtyczki mi pawosłly bez problemu gdy zmieniłem lampy, tak przekładałem kabelki w kostce pod kierownicą by mijania nie gasły przy przełączniu się na drogowe, gdy podpinam pod kostkę stare lampy to długie się włączają bez problemu tylko przy ksenonach nie zaskakują za każdym razem, nie wiem dlaczego?

Z tego wynika, że problemem na nowych lampach są światła długie, a przy starych nie odpalają zenony. Pewnie jest inny układ pinów w lampie i dlatego po zmianie pinu w przełączniku na nowych nie świecą długie, a na starej mijania. Obstawiam bardziej wypalone styki przełącznika świateł, bo to niestety nie wina przekaźnika świateł (bo go nie ma).

[Vandit 0]

pany a mnie dopadł taki problem po zmianie lamp, wszystko ładnie pięknie działa, zenon świeci,a chcąc jechać na ustawienie świateł wcześniej sam sobie je regulowałem aby zobaczyć czy wszystko jest ok i wyszło na to iż lewa lampa ładnie idzie do góry jak i na dol i idzie ja ustawić a prawa lampa jest bardzo nisko i nie chce dalej się podnieść, nie ma sensu jechać ustawiać gdyż i tak ich się nie ustawi.Miał ktoś już podobny problem? czy to lampa jest felerna, czy porostu pomorze jej mały zabieg? (prawa lampa jest tak nisko ze jazda nocą jest dosyć trudna)

[Reniu 1]

Może przy mocowaniu silniczka w prawej lampie uwaliłeś śrubę regulacji? Znam taki przypadek, dało się lampę uratować... pomysły MacGyvera, dobry klej i wszystko gra.

[Bulczas 2]

pany a mnie dopadł taki problem po zmianie lamp, wszystko ładnie pięknie działa, zenon świeci,a chcąc jechać na ustawienie świateł wcześniej sam sobie je regulowałem aby zobaczyć czy wszystko jest ok i wyszło na to iż lewa lampa ładnie idzie do góry jak i na dol i idzie ja ustawić a prawa lampa jest bardzo nisko i nie chce dalej się podnieść, nie ma sensu jechać ustawiać gdyż i tak ich się nie ustawi.Miał ktoś już podobny problem? czy to lampa jest felerna, czy porostu pomorze jej mały zabieg? (prawa lampa jest tak nisko ze jazda nocą jest dosyć trudna)

Prawdopodobnie urwany jest mechanizm regulacji co się bardzo często dzieje w tych lampach. Zostaje rozklejenie lampy lub oddanie do naprawy :gwizdanie:

[Vandit 0]

no tylko ja silniczka nie wkładałem i w środku nic nie grzebałem, regulacja idzie w dol a w gore już nie idzie

[Bulczas 2]

no tylko ja silniczka nie wkładałem i w środku nic nie grzebałem, regulacja idzie w dol a w gore już nie idzie

A lata Ci wkład lampy?

[Vandit 0]

tzn jak były nowe to nic nie latało bo w sklepie sprawdzałem, potem w domu po wyjęciu dekla razem z przewodami i takich haczyków w środku które chyba chroniły odbłyśnik aby nie latał w czasie transportu to któraś lampa latał gdy się je w dłoniach bujała, tylko teraz nie wiem która to była strona

[Bulczas 2]

Musisz zobaczyć dokładnie ale na 99% jestem pewnie że ten mechanizm regulacji sie uwalił. Miałem to samo niestety

[Vandit 0]

no ale to dziwne ze w dol regulacja idzie a do góry już nie :mysli:a gdyby był uwalony ten mechanizm to w żadna stronę regulacja by nie działała a ty jak poradziłeś sobie z ta regulacja??

[Bulczas 2]

no ale to dziwne ze w dol regulacja idzie a do góry już nie :mysli:a gdyby był uwalony ten mechanizm to w żadna stronę regulacja by nie działała a ty jak poradziłeś sobie z ta regulacja??

Rozklejanie lampy i wymiana mechanizmu

[Reniu 1]

Mnie to spotkało i udało się naprawić bez rozklejania lampy. Urypał się ten wkręt regulacji na samym dole, przy tej kulce.

[Vandit 0]

rozklejanie nowych lamp nie widzi mi się ale powiedzcie mi jak to jest możliwe jak nic w środku nie grzebałem?

[Reniu 1]

Pech jest wielki Może upadła/ latała po bagażniku i w coś przywaliła...?

[Vandit 0]

upaść to raczej nie upadla( bynajmniej na moich oczach) dzisiaj będę jeszcze walczył trochę przy niej, pogrzebie może coś się zaradzi

[wrzosu 0]

u mnie rowniez prawa nisko swieci i regulowac zbytnio nie moge;o a kupilem lapy ze 2 tygodnie temu

[przemciotorun 5]

u mnie znowu na odwrot, prawa lampa swiecila za wysoko, i regulacja sie skonczyla, ale z ciekawosci zaczalem regulowac ta druga regulacja (blizej chlodnicy) od odchylenia soczewki prawo/lewo i efekt byl taki jak by ten patyk byl krzywy i soczewke szlo troszke obizyc i podniesc....

[marek123_ms 0]

A jak wyglada sprawa z silniczkiem do lamp polift??? Czy wtyczka do silniczka polift jest taka sama jak przed liftem (98r)??? Czy trzeba zmieniac tez wtyczke do silniczka???

Lampa dzielona jest mocowana na 3 torxach i tym bolcu do pasa przedniego a ta po lifcie tylko na 2-och i bolcu czy jest tez jakies dojscie pod zespolonym kierunkiem do tego 3-,,bocznego" torxa Bo przymierzam sie do montazu takich lampek i chce byc gotowym na kazda ewentualnosc

[endriuu 2]

A jak wyglada sprawa z silniczkiem do lamp polift??? Czy wtyczka do silniczka polift jest taka sama jak przed liftem (98r)??? Czy trzeba zmieniac tez wtyczke do silniczka???

Lampa dzielona jest mocowana na 3 torxach i tym bolcu do pasa przedniego a ta po lifcie tylko na 2-och i bolcu czy jest tez jakies dojscie pod zespolonym kierunkiem do tego 3-,,bocznego" torxa Bo przymierzam sie do montazu takich lampek i chce byc gotowym na kazda ewentualnosc

przeczytaj 1 strone i znajdziesz odp na swoje pytania.

[Buszek 0]

endriuu, swietny poradnik w sumie lampy podlaczenie to nie potrzebne bylo jak, ale z ta blacha jak przyciac itp sie przydalo, ja natomiast zastosowalem inny sposob nacinania, nie brzeszczotem ani wiertarka tylko:

na jedna lampe co prawda zużyłem ze 3 kamienie , lampa kierowcy ladnie sie spasowala ale lampa pasazera troche gorzej a tu efekt:

[Reniu 1]

A co nie tak masz ze spasowaniem? Możesz trochę podregulować na górnych uchwytach...