Silnik kupić tylko dla głowic, reszta na złom...

imo jak wkladac glowice to nie uzywki, tylko zrobione, wiec lepiej kupic same glowy, za mniej niz 900 kupisz

Wiadomo, głowice używki wsadzać to może być strzał w kolano, trzeba porobić wszystko

uzywki zawsze sie obrabia przed montażem

strzałem w kolano jest bezposredni montaz na blok

Następne postępy: cały dolot został umyty potem przewody doprowadzające olej oraz przewody ze spływu oleju, wymieniony nieszczelny przewód ze wspomagania, dokładnie oglądnęliśmy cały silnik szukając części do wymiany, znaleźliśmy tylko pękniętą osłonę przegubu wewnętrznego, więc nie ma źle... Od jutra silnik będzie składany i prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia auto będzie mogło wyjechać :naughty:

Tylko pamietaj zeby przez pierwsze 5000km nie pałować , turbiny muszą sie dotrzec

5000km to chyba przesada

A to że muszą się dotrzeć to wiem, nie miałbym zamiaru pałować nawet gdyby turbiny były stare, trzeba się upewnić że wszystko dobrzej poskręcane itd

Te 500km spokojnej jazdy tak jak pisze w instrukcji wydaje mi się że wystarczy

5000km to chyba przesada

turbin nie dociera sie, nie ma potrzeby

podstawa to umiejetna eksploatacja i dobry olej

z tego co wiem to ten element sie nie dociera , pamietam jak miałem w firmie busa , wymienili turbo , które po 200km mi sie zatarło i "fachowiec" z bazy sprzetu miał pretensje , ze nie dotarłem turbiny. zabiłem go śmiechem

Zanim zacznę deptać chce mieć 100% pewności że wszystko gra...

:polew:

:polew: :polew:

zainwestuj w dobry olej, osobiście poszedłbym w Motula na początku

P.S. nowa turbina ma w środku chodź trochę oleju na tzw "suchy start"??

Olej już mam, Shell Helix Ultra Racing 10w60 Myślałem nad Motulem 20W60 ale za gęsty według mnie na zimę...

coś nie widać zdjęć. coś u mnie nie tak ?

lubie to

coś nie widać zdjęć. coś u mnie nie tak ?

Coś się pomieszało i w pierwszym poście nie widać, ogarnę to

tylko pamiętaj. jak złożysz wszystko to odpalasz i od razu w piz*e na maxa bo innaczej gwarancji nie uznaja. tak sie robi przy wymianie turbin, muszą na sucho najpierw pochodzić żeby sie wirniki ułożyły a jak dostaną oleju to musi być max obrotów bo staną

Tak zrobię Buba, tak jak mówisz, nawet kilka razy