Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AEB] Szarpane przyspieszenie między 2-3 tys obrotów, 1.8T AEB, proszę o pomoc!

  •
Przez stuff
w 1.8T

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich :hi:

Mam problem z moim audi. Podczas gwałtownego przyspieszania pomiędzy 2 a 3 tys obrotów pojawia się dziwne szarpanie. Auto zwalnia, przyspiesza, zwalnia, przyspiesza... Tak nim bujnie ze 4 razy i już powyżej 3 tys obrotów przyspiesza płynnie. Turbina ładuje bo to czuć, auto ciągnie praktycznie do 6 tys obrotów. Mówiono mi że może być problem z zaworem turbiny, że jakiś zanieczyszczony... To moje pierwsze auto z turbiną i nie bardzo się znam. Proszę o jakieś podpowiedzi co robić, z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam :good:

Opublikowano

Na gazie czy na benzynie?

Opublikowano

kolego miałem to samo wymianiłem przepływke i lepiej a jak wyciołem kata to juz teraz jest pieknie nic nie szarpie obroty sa równiutkie ciagnie równo do konca[br]Dopisany: 23 Czerwiec 2010, 09:24_________________________________________________na pb i lpg miałem tak samo choc na lpg bardziej to czułem

Opublikowano

U mnie pomogła wymiana kopułki rozdzielacza.

Opublikowano

no to teraz niech kolega wymieni przepływke, kata, kopułkę, turbinę, a na koniec podepnie vag i sie załamie,

:vaglogi:

Opublikowano

Jeden normalny. :) udy :good:

Kolego stuff, podepnij autko pod vaga i będziesz wszystko wiedział.

Ja zgaduję i stawiam na N75. :wink4:

Opublikowano

no to teraz niech kolega wymieni przepływke, kata, kopułkę, turbinę, a na koniec podepnie vag i sie załamie,

:vaglogi:

takie proste urzadzenie, wiele potrafi wyjasnic za grosze a wszyscy wola wymienic polowe silnika i na koncu sie wku...wic :wink4:

Opublikowano

takie proste urzadzenie, wiele potrafi wyjasnic za grosze a wszyscy wola wymienic polowe silnika i na koncu sie wku...wic :wink4:

znam to z autopsji :kox:

Opublikowano

ciekawe kopułka w aeb

tamtemu panu dziekujemy za porady :wallbash: ... pojedyncze cewki to chyba w 1Z wychodziły ... :mysli:

Opublikowano

ciekawe kopułka w aeb

tamtemu panu dziekujemy za porady :wallbash: ... pojedyncze cewki to chyba w 1Z wychodziły ... :mysli:

tylko chlopak ma 1.6 w profilu wiec sie nie denerwujcie :decayed:

Opublikowano

ja nie mówie zeby to odrazu wymieniał tylko sugeruje co było w moim przypadku powodem szarpan

Opublikowano
  • Autor

Dzięki Panowie za podpowiedzi, pojade na VaG-a i się zobaczy, prawdopodobnie to N75 ale warto rzeczywiście sprawdzić zanim się wymieni... pzdr

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

winny jest ERG zawór kombinowany miałem to samo

Opublikowano

winny jest ERG zawór kombinowany miałem to samo

Najpierw AEB musiało by go mieć żeby mógłby być winny... :decayed:

Opublikowano

Ja miałem podobny problem i po wymianie świec pomogło

Opublikowano

Miałem to samo. Okazało się że kable wysokiego napiecia miały przebicie. wymieniłem i po sprawie. POWODZENIA

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Miałem to samo. Okazało się że kable wysokiego napiecia miały przebicie. wymieniłem i po sprawie. POWODZENIA

Kolego ... stawiam 0,7 szkockiej temu który mi pokaże kable WN w AEB . Silnik AEB ma CEWKI ZAKOŃCZONE FAJKĄ WCISKANIE OSOBNO NA KAŻDY CYLINDER więc proszę mi tutaj nie siać herezji . :wallbash:

Opublikowano

Ja miałem podobny problem i po wymianie świec pomogło

Zgadza się miałem to samo , wymiana świec pomogła temu szarpaniu przy przyspieszaniu . :)

Opublikowano

Witam wszystkich :hi:

Mam problem z moim audi. Podczas gwałtownego przyspieszania pomiędzy 2 a 3 tys obrotów pojawia się dziwne szarpanie. Auto zwalnia, przyspiesza, zwalnia, przyspiesza... Tak nim bujnie ze 4 razy i już powyżej 3 tys obrotów przyspiesza płynnie. Turbina ładuje bo to czuć, auto ciągnie praktycznie do 6 tys obrotów. Mówiono mi że może być problem z zaworem turbiny, że jakiś zanieczyszczony... To moje pierwsze auto z turbiną i nie bardzo się znam. Proszę o jakieś podpowiedzi co robić, z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam :good:

mi to wyglada na zasyfiona ssafke w zbiorniku..wyciag pompe przeczysc sitko

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.