Guru i jak tam z robotą, już w nowej czy jeszcze w starej :?:

Guru i jak tam z robotą, już w nowej czy jeszcze w starej :?:

Ani tak ani tak

W pierwszej fazie fioletowy jest nos

Guru i jak tam z robotą, już w nowej czy jeszcze w starej :?:

Ani tak ani tak

W pierwszej fazie fioletowy jest nos

a skąd ty to wiesz

W pierwszej fazie fioletowy jest nos

a skąd ty to wiesz

"Przerabia(ł)" to

Na Volty - napicie stałe oznaczone jako AC lub-

Wiesiek lepiej się nie przyznawaj , że elektrykiem jesteś :gwizdanie: AC ( Amplitude Current ) zmienny prąd ... DC ( Direct Current ) stały prąd

[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2011, 18:32_________________________________________________

... ja ja po fabryce nie poprawiamy, ori to je ori

Nie o to mi chodziło , po prostu takie były ORI na tych felgach , a że kupię na razie dwie to kupię w takim samym rozmiarze , z drugiej strony co za różnica czy będą 225 czy 235 i tak na koleinach będzie pływać ( nawet 205 pływa ) ... ale przynajmniej wszystkie cztery będą w takim samym rozmiarze

[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2011, 18:35_________________________________________________

na niemieckie autostrady, a nie polskie koleiny :gwizdanie:

Nooo za to te Twoje 19" były na polskie drogi :gwizdanie:

Wiesiek[/b] lepiej się nie przyznawaj , że elektrykiem jesteś :gwizdanie: AC ( Amplitude Current ) zmienny prąd :cool1

Osz k**wa ale się jebnołem

Czy w A4 B6 można sprawdzić oryginalność przebiegu VAGiem? Czy ktoś może tak zmienić przebieg żeby nie można było tego wykryć VAGiem? Pytam bo zastanawiam się nad B6.

A niby takie dobre te 1.9TDI... silniki nie do zajechania... a głowice pękają tylko w 2.0TDI :gwizdanie:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657&postdays=0&postorder=asc&start=60

Nie porównuj pojedynczego przypadku z całą falą takich "niedociągnięć" w silniku 2.0 TDI

[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2011, 18:41_________________________________________________

Czy w A4 B6 można sprawdzić oryginalność przebiegu VAGiem? Czy ktoś może tak zmienić przebieg żeby nie można było tego wykryć VAGiem? Pytam bo zastanawiam się nad B6.

Można , VCDS od 704 w górę

Odczyt EDC 15 w silniku 1.9 TDI

W niektórych nie da się , niektórzy twierdzą , że po prostu niektóre ( początkowe wersje EDC 15 nie obsługiwały takiej funkcji ) , ja znowu gdzieś czytałem ( bodajże na "Masters Tuning" ) , że gdy nie można odczytać tam przebiegu ktoś tam już mieszał ( moim zdaniem to prawda )

Dzięki Robert

Osz ku*** ale się jebnołem

Lepiej już idź na ta pynzyja :gwizdanie:

:tongue4:

Za chwila prawa Kirchhofa zapomnisz :gwizdanie:

:tongue4:

[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2011, 18:53_________________________________________________

Dzięki Robert

Spoko

A niby takie dobre te 1.9TDI... silniki nie do zajechania... a głowice pękają tylko w 2.0TDI :gwizdanie:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=6657&postdays=0&postorder=asc&start=60

Tomek czytałeś ile rzeczy było spartolonych w trakcie roboty?

Dalej uważam ,że nie silniki i ich konstruktorzy są winni za ich stan po naprawach :gwizdanie: :!:

W pierwszej fazie fioletowy jest nos

a skąd ty to wiesz

"Przerabia(ł)" to

nie on jeden

[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2011, 19:33_________________________________________________A tak na marginesie ,dzisiaj umówiłem się na kontrolne rozbieranie mojego motorka ,ciekaw jestem co tam zastaną :gwizdanie:

Po jego wyglądzie zewnętrznym(od spodu)-Wojtek (wojtekce) powiedział ,że takiego go jeszcze nie widział .

Po jego wyglądzie zewnętrznym(od spodu)-Wojtek (wojtekce) powiedział ,że takiego go jeszcze nie widział .

To znaczy? Takiego suchego? Coś nie tak?

obrzygany jak nigdy do tej pory

Przecież jeszcze rok temu czy dwa (już nie pamiętam) po uszczelnieniu miski i zrobieniu skrzyni był suchutki jak mało który 2.5 V6 TDI. Dziwne.

obrzygany jak nigdy do tej pory

Artur może czas powoli pomyśleć o zmianie na nowszy :gwizdanie: np. [AWX] , [AVF] ...

obrzygany jak nigdy do tej pory

remont ostatnio nic nie zmienil?

obrzygany jak nigdy do tej pory

Artur może czas powoli pomyśleć o zmianie na nowszy :gwizdanie: np. [AWX] , [AVF] ...

To samo chciałem zaproponować, ale przypomniałem sobie, że Artur nie bardzo chce słyszeć o R4.

obrzygany jak nigdy do tej pory

remont ostatnio nic nie zmienil?

no właśnie od tego czasu jest syf pod autem

Przecież jeszcze rok temu czy dwa (już nie pamiętam) po uszczelnieniu miski i zrobieniu skrzyni był suchutki jak mało który 2.5 V6 TDI. Dziwne.

upieprzony jest od góry

Artur a może jednak? Chodz kupimy sobie po AVF-ie .