Witam,

Mam taki problem mianowicie jak jest tak ciepło jak teraz i stoję w korku to temperatura podnosi się do 100 C. Byłem dzisiaj u mechanika i ten mi mówi że wentylator chodzi termostat działa i głowica nie jest walnięta i że nie wie co to może być - dodam że pompe wody wymieniałem 1,5 roku temu.

Temperatura spada jak dam klime na ogrzewanie na maksa ale w taki upały to nie jest jazda. Ma ktoś jakiś pomysł??

Może chłodnica jest przytkana i nie ma pełnego obiegu chłodzenia.

Witam

Rozumiem że temperatura nie spada Ci na trasie poniżej 90*C--co by oznaczało że faktycznie termostat masz sprawny.

Natomiast jak czytałem posty kolegów,to prawdziwą zmorą V-ek jest prawidłowe ich odpowietrzenie.

Nieprawidłowo ,lub niedostatecznie odpowietrzona V-ka może dawać taki efekt.

Pozdrawiam

sprawdź chłodnice, niestety V-ki maja tendencję do przegrzewania się

rozumiem, ze temperature sprawdzasz na klimatroniku na 49 kanale. W moim aucie podczas jazdy autostradowej pokazuje 95 i ani drgnie. Podczas jazdy w miescie przy duzych korkach jest 99 i czasem nawet 101 jak upal doskwiera. Po wlaczeniu klimy temperatura spada o okolo 2-3 stopnie. Wszystko mam w aucie porobione na tip top.

tak temp. sprawdzam na klimatroniku. W czasie jazdy jest ok pokazuje 85 do 90 C ale jak się zatrzymuje to zaczyna rosnąć jak włączam klima na chłodzenie to silnik grzeje się jeszcze szybciej a jak włącze na ogrzewanie to temp spada do 85 C

Pisałeś ze zmieniales pompe wody, na jaką? moze juz ją szlak trafił i niedomaga. Moim zdaniem to pompa wody niedomaga.

pompa była wymieniona razem z silnikiem ( bo poszedł mi rozrząd ) ale byłem u drugiego mechanika i okazało się ze nie działa wentylator od klimy ( w ogóle się nie włącza )- ten pierwszy mechanik chyba miał coś ze wzrokiem. mam nadzieje ze jak go wymienie to problem zniknie. Dam znać

ale rozumiem ze chodzi o temperature plynu chlodniczego bo jak o temp oleju to wszystko jest ok

tak chodzi o płyn chłodniczy. Jutro też wyminie olej bo już czas na niego

Witam

"W czasie jazdy jest ok pokazuje 85 do 90 C ale jak się zatrzymuje to zaczyna rosnąć jak włączam klima na chłodzenie to silnik grzeje się jeszcze szybciej a jak włącze na ogrzewanie to temp spada do 85 C"

Myślę że co do termostatu można mieć już małe zastrzeżenia,gdyz temperatura płynu nie powinna spadać poniżej 95*C.

Wentylator klimy nie powinien mieć żadnego wpływu na temperaturę cieczy (jeżeli ma to oznacza że coś jest nie tak z układem chłodzenia, czyli w tym przypadku z termostatem).

Pozdrawiam

Nie jestem prorokiem ale wydaje mi sie kolego, ze pompa wody nie dziala poprawnie. (kupiles szajs, z witraczkiem z kiepskiego chinskiego plastiku )

Termo oraz witrak tez do sprawdzenia, aby wykluczyc ich usterke.

Powodzenia

Moim zdaniem możnaby zająć się termostatem. Miałem niedawno taki problem. Po wymianie termostatu temp. dochodziła do 120 stopni. Okazało się że termostat był szajsowaty. Po wymianie na inny wskazówka ani drgnie ponad 90 stopni.

jeżeli nie chodzi ci wentylator od klimy to bedziesz miał na postoju tak wysoka temperature. ja miałem identyczny problem. sprawdź wentylator i jak bedzie juz chodził to wszystko bedzie jak nalezy i bedzie ci schładzał temperature do roboczej. pozdrawiam

Witam . ja jestem po kontroli w ASO co do temp u mnie utrzymywała nawet 105 stopni w korkach i dopiero jak ruszyłem to po przejechaniu kilometra spadało do 98 . Mechanicy z aso zrobili moim autkiem 100km w korkach w trasie itd przy podłaczonym vagu i spawdzaniu temp jednoczesnie na klimatroniku. I stwierdzili ze wszystko jest ok u mnie klimatronik oszukuje o 2 stopnie w górę ale powiedzieli ze to normalne i ze płyn g12 spokojnie wytrzyma temp 120stopni. Auko było sprawdzane przy temp 34 stopni celcjusza. Powiedzili również ze V-ałki czsamai tak maja tak ja od piatku juz sie tym nie martwie ( jzdze juz tak 2 rok i nic złego sie nie działo z uszczelkami pod głowicami itd ) pozdrawiam aaaaaaaaaa no i wszysko u mnie działa poprawnie termostat pompa wody wisko itd

ja wymieniłem wiatrak od klimy i wszystko wróciło do normy ufffff