Zegar radiowy w Audi A4 B6

[GRADIENT]

Jak nikt w szafie nie grzebał to nie wierzę że licznik padł myślę że Moduł jest do wymiany

[maciejhildek1982]

Dla mnie też dziwna sprawa, ale jeśli już na liczniku ma 2x5v na odpiętej wtyczce to jak to wytłumaczyć. W każdym razie próbować można i z modułem anteny, może akurat. Tak jak pisałem diagnoza na odległość to trochę wróżenie z fusów.

Pozdrawiam

Edytowane 22 Maja 2018 przez maciejhildek1982

[piti82]

No dziwne, płytka z licznika też wygląda ok, nie widać żadnych zimnych lotów itp. (co oczywiście nie znaczy, że coś innego nie padło). Pozostaje jedynie kupić antenę i "mieć wiarę"???

[maciejhildek1982]

Tak chyba będzie najtaniej, mnie i tak cały czas zastanawia te drugie 5v z licznika, ale może to zła droga i nie potrzebne przemyślenia. Życzę powodzenia. Kupuj ten nowszy zliterką A podobno mniej awaryjne, osobiście mam stary i śmiga bez problemu.

Tak wygląda mój.

[piti82]

1 godzinę temu, maciejhildek1982 napisał:

Tak chyba będzie najtaniej, mnie i tak cały czas zastanawia te drugie 5v z licznika, ale może to zła droga i nie potrzebne przemyślenia. Życzę powodzenia. Kupuj ten nowszy zliterką A podobno mniej awaryjne, osobiście mam stary i śmiga bez problemu.

Tak wygląda mój.

Dzięki za wszelką pomoc, dam znać czy wymiana anteny pomogła.

[Bromchit]

W dniu 20.05.2018 o 20:03, piti82 napisał:

Dzięki za wskazówki, myślę że jutro to ogarnę☺

No i niestety napięcie na liczniku również 5V na zasilaniu i sygnałowym...? co można z tym jeszcze zrobić?

Tak się składa że mam na wierzchu antenę zegara i po odpięciu modułu, jest napięcie 5V zarówno na zasilaniu jak i sygnałowym. 

Z palemką nie mam żadnych problemów. ?. 

[piti82]

Dzięki, baaardzo ważna informacja. Jutro będę miał nową antenę z końcówką A to dam znać jak tylko coś będzie wiadomo???

[GRADIENT]

 Na nowej antenie zagada od szczała zobaczysz

[piti82]

No niestety, jest nowa antena(używka), a palemki dalej brak? także 50zł w plecy jak na razie. Nie wykluczam oczywiście że ta antena też jest uszkodzona, ale musiałbym mieć chyba niezłego pecha aby tak było...dzięki jeszcze raz za pomoc w rozwiązaniu problemu

[GRADIENT]

weź odłącz klemy aku na 20 minut potem podłącz i zamknij samochód. Przyjdź po godzinie i zobacz czy masz palemkę. Tylko najpierw postaw go najlepiej na dworze w miarę niezabudowanym terenie. U mnie dzisiaj robiłem przy sofcie licznika i zniknęła. po 20 minutach już była ponownie.

[piti82]

 Niestety nawet prowizoryczne podpięcie na innej wiązce nic nie daje

[GRADIENT]

Masz załączony vagiem i ustawione co ile ma sie synchronizowac?

moze moduł uwalony co kupiłeś

[piti82]

Możliwe że moduł rzeczywiście do kosza. Jak ustawić co ile ma  się synchronizować? W licznikach mam tylko zakodowane 31001

[GRADIENT]

Dałbym ci mój zegar na podmianę ale nie wiem kiedy będę w czeladzi może kogoś znajdziesz z pobliża żeby podmienić zegar ale podejrzewam że moduł padnięty 

synchronizacji nie pamiętam teraz jak u mnie jest ustawione 15 min czy 30

[piti82]

A pamiętasz gdzie się ją ustawia?

[maciejhildek1982]

Witam Koledzy. Piti82 ale pocisnąłeś z tym zegarem, widzę że idziesz na ostro i nie dajesz za wygraną. Jeśli rzeczywiście "nowy" moduł jest padnięty to go odeślij i bierz jeszcze jeden, ale najpierw spróbuj właśnie odpiąć aku na chwilę, podpiąć z powrotem (tak jak pisze Kolega GRADIENT). Otwórz i zamknij drzwi kierowcy kilka razy - podobno pobudza się zasilanie szafy (podświetlenie godz. i km) i poczekaj chwilę. U mnie po zakodowaniu 1 na końcu i podłączeniu modułu anteny godz. wskoczyła po ok 20 min.

[piti82]

Zamiast odołączać aku wyjąłem bezpiecznik z zegarów, w międzyczasie rozebrałem je i przeczyściłem (żeby dzień nie był totalnie stracony?), ale ok zaraz wypnę Klemy...

No niestety godzinę po podłączeniu klem dalej nic?

Edytowane 24 Maja 2018 przez piti82

[GRADIENT]

Bezp chyba 19 jest wtedy tylko safe

[nitroo]

Bezpiecznik 15 jest od licznika.

[GRADIENT]

O dzięki mea culpa bo pisałem z głowy.