[ALL B6/B7] Obniżenie zawieszenia sprężynami -> jak dobierać (zakres mas osi)

[mgtan 0]

z tym używanym gwintem bym bardzo uważal... oczywiście sprawne używane KW będzie napewno lepsze od nowego "Techniksa" czy FK czy tego pokroju zawiasy

[CiachoO84 1]

Witam mam probalem jesli chodzi o naciski na przednia i tylna os..kupuje sprezyny eibach pro kit ale nie znam nacisku ...moja tabliczka znamionowa jest pod maska a maski nie moge otworzyc ;p ogarne to za jakis czas ale nacisk na osie potrzebowal bym wiem tyle ze Co do kategorii wagowej to przód 8, tył 10. ale nie wiem jak to rozczytac z gory dzieki za pomoc

[mgtan 0]

no to tylko po VIN możesz sprawdzić...

[CiachoO84 1]

gdzie niby to jest??

[mgtan 0]

w ASO.... takie raporty to nie wiele ci wniosą.

Sprawdzisz to w ASO... podjedź podaj niumer VIN i ci powiedzą...

Ale po co chcesz kupowac już sprezyny jak maski nie otworzysz?? bez tego i tak nie wymienisz.

otwórz maskę, przeczytaj i masz jasną sytuację.

[CiachoO84 1]

maske otworze jak bede w pl a sprezyny chce teraz kupic .. wyszarpie grilla i nic z niego nie zostanie znajac moje szczescie

[Cezarrr 0]

Jeśli poszła Ci linka od maski to nie musisz łamać grila.

Xperia

[mgtan 0]

otwóz maskę i zoabcz masy na osiach... a jak nei mozesz otworzyc maski, pojechac do ASO... to... kup spręzyny jak już przeczytasz masy na osiach.

[seniu001 0]

panowie zalozyles zawieszenie s-line i tyl siedzi nizej o 1 cm;/ to normalne czy cos mialem zle dobrane??

[Pan-Paluch 1]

Koledzy mam zawieszenie 1BE, jak zmienię sprężyny 0YL na 0YM to auto będzie twardsze? Czy twardsze i w dodatku pójdzie do góry?

[mgtan 0]

Koledzy mam zawieszenie 1BE, jak zmienię sprężyny 0YL na 0YM to auto będzie twardsze? Czy twardsze i w dodatku pójdzie do góry?

nie. auto teoretycznie pójdzie ci do góry ale to teoria... twardsze spręzyny do 1bv.

[draon2004 0]

Panowie, jeżdżę na seryjnych 15" 7J ET 39.

Zamierzam wstawić 17" lub nawet 18" oraz następnie obniżyć auto żeby błotnik był około 1 maks 2 cm nad oponą, ale żeby nic nie tarło przy skręcaniu.

Jeździ ktoś może po naszych drogach na 18? jakieś wrażenia?

Jaką szerokość felgi dobrać dla 17" i 18", do tego jakie ET dobrać żeby felga była prawie na równi z błotnikiem?

No i najważniejsze, dobór sprężyn, żeby zachować komfort mimo obniżenia...?

---------- Post dopisany at 11:06 ---------- Poprzedni post napisany at 10:46 ----------

taki efekt wystarczy http://farm3.static.flickr.com/2541/5788311838_2bbc3c7b5c_b.jpg

[mgtan 0]

to co pokazałeś na zdjęciu to raczej nie są springi 1be/1bv... aby auto ładnie ustawić i równo to tylko gwint. Mówie w wypadku obnizania i bycia dokładnym.

18 cali z opona 235/40/18 jeździ normalnie... zanim założyłem gwint jeździłem przez chwile na 1BA z nimi i nie czułem różnicy między 18 a 17 cali.

Miedzy 15 a 18 poczujesz. przede wszystkim auto będzie trochę więcej palić i będziesz czuł że może lekko wozić w głębokich koleinach - bo opona szeroka.

W przypadku 18cali i gwintu poczujesz róznice, auto będize twardsze...chyba że jakiś kompromis zrobisz i np dasz KW Street.

Co do ET to kwestia eksperymentów. Jeśli ori felgi audi to niestety nie ustawisz idealnie bo masz do wyboru ET 43,38(jesli dobrze pamiętam), oraz wersja z RS.. ale RS4 to 19stki. Możęsz poszukać wzoru RS w wersji 18 calowej, wówczas pochodzi ona od Audi S3 i ma ET43 co nie wyrówna ci felgi z nadkolami. Z tyłu trzeba by było dołożyć mniej więcej 15mm dystanse, z przodu 10mm max.

Jeśli chodzi o zamienniki to felgi na przód muszą być albo z większym ET albo węższe niż na tył. Oś tylnia jest węższa niż przednia. Zawsze pozostaje kwestia tego jak zniesie to napęd..jesli masz FWD to nie ma problemu, jesli Q to pamietaj że obwód koła musi byc taki sam z przodu i z tyłu.

[draon2004 0]

Na samym początku myślę żeby założyć eibachy pro-kit - da to 30mm w dół przód i tył, potem felgę albo 17" lub 18"...

Większa lepiej wygląda ale ciągle w serwisie mi mówią że co chwilę trzeba będzie prostować, że mały komfort, że wahacze szybką padają i że opony bardzo drogie...

No sam nie wiem teraz...

[fafnasty 6]

Na samym początku myślę żeby założyć eibachy pro-kit - da to 30mm w dół przód i tył, potem felgę albo 17" lub 18"...

Większa lepiej wygląda ale ciągle w serwisie mi mówią że co chwilę trzeba będzie prostować, że mały komfort, że wahacze szybką padają i że opony bardzo drogie...

No sam nie wiem teraz...

moja zawiecha MS cały czas na gwincie i feldze 17 i 19 wytrzymuje już 2.5 roku i nadaj jest ok

opony wcale nie są drogie na 17 225/45 są bardzo popularne i w dobrych pieniądzach

[mgtan 0]

Na samym początku myślę żeby założyć eibachy pro-kit - da to 30mm w dół przód i tył, potem felgę albo 17" lub 18"...

Większa lepiej wygląda ale ciągle w serwisie mi mówią że co chwilę trzeba będzie prostować, że mały komfort, że wahacze szybką padają i że opony bardzo drogie...

No sam nie wiem teraz...

poradze ci coś..zmień serwis. Od kilku lat jeżdze na 18 calach opony od 225/40/18 przez 235/40/18 po 245/40/18 i to w róznych samochodach - golf IV i V, a4 ,evo, vw.. i nigdy ale to nigdy nei miałem prostowanej żadnej felgi od jazdy codziennej. Owszem miałem jedną w histori naprawianą, jak zamiast zjechac kołem z krawęznika, ześlizgnąłem się (kosztowne lenistwo). Nigdy nie miałem problemu z wahaczami etc. Jakiś dziwny serwis powiela mity lat 90tych.

co do opon do a4 i felg

wymiary stosowane przez użytkownków a po myślinku zalecane fabrycznie w b7 s-line/s4/rs4

17 cali to 225/45/17 - 235/45/17 (sline)

18 cali to 225/40/18 - 235/40/18 (sline,s4)

19 cali to 235/35/19 - 255/35/19 (rs4)

[SotoM 20]

witam,chłopaki chce swoja Audi trochę obniżyć mam starszny metlik juz w głowie - nie wiem czy pakowac S-line czy jakieś sport springi 30/30 -

u mnie zawias seria 1BA

przod - OJJ klasa wagowa - 9 - 886-918kg

tył - 0YK klasa wagowa - 10 - 545-570kg

mam do wziecia zawias S-line z B6 sprężyny i amorki - nie wiem czy jest to od benzyny czy TDI i jakiej pojemności wiem ze od Avanta ośki

z tego co juz ledwo doszedłem po oznaczeniach kolorami sprężyn jest to zawieszenie 1BE

przód - 0JF klasa wagowa - 7 - 824-860kg

tył - 0YH klasa wagowa - 8 - 520-544kg

nada sie to do mojej b7 ??

[mgtan 0]

jednym słowem... NIE

poczytaj kilka stron wstecz masz wyjasnione wszystko.

[SotoM 20]

To czyli zostaje kupić sprężyny obnizajace dobiej firmy,bo w aso koszt sprezyn zabije a uzywke dorwac odpowiednia to wieki mozna szukac...

[mgtan 0]

na ori springi nowe inne niż zamontowane fabrycznie szkoda czasu.

weź Eibacha powinno byc ok..przynajmniej ryzyko jest najmniejsze jak dotad