[ALL B6/B7] Obniżenie zawieszenia sprężynami -> jak dobierać (zakres mas osi)

[mgtan 0]

Lestat. Amorek z s4 czy sline? To inne zawieszenia sa.

Daj sobie spokoj z amotami s4.

---------- Post dopisany at 07:37 ---------- Poprzedni post napisany at 07:37 ----------

Lestat. Amorek z s4 czy sline? To inne zawieszenia sa.

Daj sobie spokoj z amotami s4.

[Lestat 0]

Te wyżej co podałem jeden jest z S4 a dwa są z S-Line

---------- Post dopisany at 17:41 ---------- Poprzedni post napisany at 07:49 ----------

SNa szczescie amorki sa ok. Prawdopodobnie cos jest zle skrecone bo puka tylko z lewj strony ufff. Fotki niestety jutro. Na oko zeszlo 3- 4 cm

---------- Post dopisany at 17:41 ---------- Poprzedni post napisany at 17:41 ----------

SNa szczescie amorki sa ok. Prawdopodobnie cos jest zle skrecone bo puka tylko z lewj strony ufff. Fotki niestety jutro. Na oko zeszlo 3- 4 cm

---------- Post dopisany 13-05-2012 at 18:43 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2012 at 17:41 ----------

Wszystko ok nic nie puka ale efekt niestety daleki od zamierzonego:(

http://imageshack.us/photo/my-images/443/img0103ltr.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/207/img0102zj.jpg/

---------- Post dopisany at 18:43 ---------- Poprzedni post napisany at 18:43 ----------

Wszystko ok nic nie puka ale efekt niestety daleki od zamierzonego:(

http://imageshack.us/photo/my-images/443/img0103ltr.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/207/img0102zj.jpg/

[mgtan 0]

co ty wkońcu założyłes - stoi chyba wyżej niż seria 1BA

[audiomaniak 3]

co ty wkońcu założyłes - stoi chyba wyżej niż seria 1BA

o tym samym pomyślałem:eusathink:

[mgtan 0]

zarówno tył jak i przód coś stoją nie teges... wysżło ci 1BR z przodu i 1BA z tyłu :/

[Lestat 0]

kat 5 z 1BE :/

[mgtan 0]

napisz jaki spring a jakie sprężyny? Czy całe 1BE kat 5?

[Lestat 0]

Rozumiem że chodzi jaki amor i jakie sprężyny ? A więc amorki standardowe czarne + kat 5 z 1BE przód tyłu nie ruszałem więc zostało Kat 8 z 1BA

[mgtan 0]

Łoże amora i spręzyny napewno dobrze załozyłes?

czy napewno te springi są z A4? kolory/numer części się zgadza napewno?

---------- Post dopisany at 22:15 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ----------

Łoże amora i spręzyny napewno dobrze załozyłes?

czy napewno te springi są z A4? kolory/numer części się zgadza napewno?

[Lestat 0]

Na pewno... co z łożem może być nie tak? Sprężyny były wyjęte z A4 B6 2.0 benzyna S-LINE. A tak dla upewnienia czy wszystko jest ok pojechałem do diagnosty amorki w pełni sprawne koło 68% sprawności. Aha i jeszcze jedno sprężyny jak porównałem te które założyłem były sporo krótsze od zamontowanych i wydawały się mniej masywne. Zeszło 2cm w porównaniu do tego co było ale to i tak nie to...

[mgtan 0]

czekaj czekaj... to co teraz masz z przodu to jest -2cm w stosunku do tego ile miałeś?

Zmierz ile masz cm od ziemi do górnego rantu nadkola.

---------- Post dopisany at 10:30 ---------- Poprzedni post napisany at 10:30 ----------

czekaj czekaj... to co teraz masz z przodu to jest -2cm w stosunku do tego ile miałeś?

Zmierz ile masz cm od ziemi do górnego rantu nadkola.

[Lestat 0]

Prawa strona 69cm przod 68cm tyl lewa strona 68,5cm przod 67,5cm tyl WTF?? Kola 225/40/18. Dodam jeszcze ze przeswit miedzy opona a nadkolem wynosi kolo 8cm przod i 7 cm tyl.

[mgtan 0]

PP 69,0 PT 68,0

LP 67,5 LT 68,5

stałeś na nierównej nawierzchni... auto puste?

1BA ma 68cm

1BE/BV ma 66cm

sprawdź ciśnienie w kołach.

Tył ci stał poprawnie jak na 1BA, przód stoi o centymetr wyżej niż powinien jak na 1BA.

Myślę że auto ci nie usiadło bo trzyma je jeszcze amor... pojeździj troche. Przejedź ze 150-200km i zobaczysz co i jak.

Sprawdzałeś jakie masy na osiach miało Audi źródłowe?

[Lestat 0]

Auto puste wydaje mi sie ze rowna nawierzchnia. Przed centrum handlowym stalo. Zrodlowe audi mialo masy do kat 5 z 1BE. Czyli i tak u mnie prawdopodobnie te wahacze zostaly zle dobrane. Bo mimo ze przod mam ciezszy to i tak stoi wyzej.

[mgtan 0]

nie pytam o sprężyny... pytam tabliczkę znamionową na nadkolu od strony pasażera - widzisz ją jak podniesiesz maskę do góry po lewej stojąc przodem do auta na nadkolu.

kategoria wago to jedno, sztywność zawieszenia drugie, masy na osi trzecie.

---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ----------

nie pytam o sprężyny... pytam tabliczkę znamionową na nadkolu od strony pasażera - widzisz ją jak podniesiesz maskę do góry po lewej stojąc przodem do auta na nadkolu.

kategoria wago to jedno, sztywność zawieszenia drugie, masy na osi trzecie.

[audiomaniak 3]

Auto puste wydaje mi sie ze rowna nawierzchnia. Przed centrum handlowym stalo. Zrodlowe audi mialo masy do kat 5 z 1BE. Czyli i tak u mnie prawdopodobnie te wahacze zostaly zle dobrane. Bo mimo ze przod mam ciezszy to i tak stoi wyzej.

o taką tabliczkę chodzi, gdybyś nie wiedział

http://www.google.pl/imgres?hl=pl&client=firefox-a&hs=oo1&sa=X&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1920&bih=916&tbm=isch&tbnid=Qwqr6saFcOhfjM:&imgrefurl=http://www.eibachpolska.pl/produkty-pomoc-w-zakupie-jak-prawidlowo-dobrac-produkt-m-62.html&docid=pWV2jNN5FIsVGM&imgurl=http://www.eibachpolska.pl/galleries/images/bigZNAMIONOWA.jpg&w=600&h=449&ei=aVixT_i1AoHusgbO15y6Bg&zoom=1&iact=hc&vpx=1350&vpy=509&dur=19&hovh=194&hovw=260&tx=110&ty=93&sig=116428053629448582960&page=1&tbnh=137&tbnw=183&start=0&ndsp=46&ved=1t:429,r:43,s:0,i:160

[Lestat 0]

To już niestety nie do zdobycia jest chyba że uda mi się skontaktować z właścicielem. Pojeżdżę zobaczę co z tego wyjdzie. Ale i tak chyba bez gwintu się nie obejdzie. Dzięki za pomoc.

[michalb1987 1]

Witam wszystkich, pstanowiłem podlaczyć się do wontku gdyż chce zasięgnąć fachowej opinii i rady. Otóż bylem ostatnio na szarpakch żeby sporawdzić stan amorków i wyszło mi że lewy przód 54% prawy przód 61% tył prawy i lewy po 62% chciałem na takie amorki założyć springi obniżające gdyż mam podstawowe zawieszenie i teraz mam pytanie czy opłaca sie zakładać same springi czy lepiej już wymienić też amorki? jak tak to jakie byście polecili spręzyny a jakie ewentualnie cale zestaw z amorami najlepiej gwin w granicach 2000zł?

[mgtan 0]

przeczytaj 13 stron cały wątek będziesz wiedział.

Gwint do 2000 to sobie daruj bo tylko krzywde sobie i autu zrobisz. To nie golf MK II że 2000 styknie na gwint.

---------- Post dopisany at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany at 23:16 ----------

przeczytaj 13 stron cały wątek będziesz wiedział.

Gwint do 2000 to sobie daruj bo tylko krzywde sobie i autu zrobisz. To nie golf MK II że 2000 styknie na gwint.

[audiomaniak 3]

koledzy pytanie: mam zawieszenie 1BA na tabliczce w komorze silnika mam

1- 1090kg

2- 1075kg

kolega ma to samo na tabliczce co ja tyle, że ma zawieszenie s-line 1BV.

Czyli rozumiem, że muszę szukać dokładnie takiego zawieszenia jak ma kolega, żeby wszystko ładnie siadło???

ktoś pomoże???

teoretycznie jest jak mówisz, tak poinno być, aczkolwiek jest tez mowa o tym że bierze się klase jaką masz -1 z 1bv

mgtan założyłem springi takie jak ma kolega nie siadło ani milimetra, mimo to, że mamy te same wartości na tabliczkach znamionowych:kwasny:

Teraz nie wiem czy szukać klasę czy dwie klasy niżej:facepalm:

tył 67cm od ziemi do błotnika

może coś podpowiesz:wink:

tak to wygląda:

http://imageshack.us/photo/my-images/11/koza1r.jpg/