Cała aktywność

Nie widzę tam kodu AA ani CP

Siema Byłem dzisiaj na hamowni i powiedziano mi że mam turbo do regeneracji. Mechanik rzucił cenę 4k pln za całość (wyjęcie, regeneracja, włożenie, wymiana oleju). Czy ktoś jest w stanie zweryfikować czy nie przepłacam? Poniżej foty z hamowni. Auto: a4b7 2.0 tfsi quatro 200km po mapie na 250km.

błędy które pokazał komputer: 01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor 009 - Open or Short to Ground 01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor 002 - Lower Limit Exceeded Z tego co rozumiem to obwód jest przerwany - czy ktoś wie gdzie powinien być bezpiecznik od tego systemu? Albo jak rozebrać boczek w bagażniku żeby nie zepsuć plastików?

Jest kod 00030000

@Muskel1 i u mnie również vcds pokazuje błąd backup batery Próbowałem tricku z wyciąganiem bezpieczników ale po paru dniach błąd wraca. Na VC nie pokazuje błędu. Tylko w vcds. Taka bateria jest w gatewayu (orginał) A to pełny autoscan z błędem tej bateryjki: W związku z tym postanowiłem zamówić nową baterię - zamiennik. Oto jej zdjęcie : Niestety po zamontowaniu jej pojawił się komunikat na VC że system SOS nie działa oraz pojawiła się również ikona błędu na VC Oto pełny autoscan : Kasowanie błędów nie pomaga. Z tego co pisałeś wcześniej to wymiana tych bateryjek to tzw. plug and play. Czyli nie trzeba nic kodować. Czyżby ten zamiennik co kupiłem nie był odpowiedni dla A4 B9? Proszę o jakieś sugestie co powinienem zrobić by pozbyć się tych błędów. Pozdrawiam Seto

wygląda jak sylikat , ale chyba w g12 nie powinno go być

sprawdź w zainstalowanych kodach FEC czy masz wpis: 00030000 (USB)

Ok czyli wersja V3.6.0 jest już gotowa do patchowania pod mój soft.Dzięki wielkie za pomoc.

120 +-10 ml

Gniazdo USB oryginał używka z dwoma portami USB i AUX. Kabel do iPhona oryginalny. Wiązka chinol - tu może być problem. Dziwne bo muzykę z USB czyta. A może źle spatchowałem jednostkę? Już sam nie wiem. Chyba kupię inną wiązkę i znów czeka mnie rozbieranie wszystkiego. Co wymieniać wiązkę czy złącze?

Musisz pobrać wersję V3.6.0 nie tę ostatnią V3.7.1 Dokładny opis jest na pierwszej stronie.

Też tak uważam. Wiązki od majfrenda często mają pomylone piny w złączach HSD...

Hej Muskel1 posiadam soft MHI2Q_ER_AUG22_P5092,czy pobierając M.I.B z pierwszej strony z linku jest on już gotowy do uruchomienia dual navigation?wystarczy skopiować pobrane pliki na karte czy muszę jeszcze skopiować poprawki do folderu patches??

Masz index B. Pliki do pobrania w menadżerze plików spakowane są w archiwum.

Adaptacje oraz kodowanie w sterowniku 5F masz ok. Pozostaje kwestia chińskiego złącza USB, wiązki czy taniego kabla.

Oblodzona rurka LP na podszybiu, roznica temperatury z nawiewu kierowcy i pasazera, coraz slabszy nawiew podczas dlugiej trasy, klima dmuchajaca zimniejszym powietrzem podczas zwalniania (np. po zjezdzie z autostrady)/ wydajnosc klimy zalezna od obrotow silnika- wszystko to jest spowodowane zbyt mala iloscia czynnika. Rozwiazaniem problemu nie jest sprezarka tylko nabicie czynnika po jej wymianie. Podjedz gdzies, niech sciagna czynnik. Pewnie bedzie go malo. Po sciagnieciu czynnika wyciagnij dysze dlawiaca. Jak nie bedzie w opilkach to zostaw sprezarke w spokoju. W B6/B7 najczesciej pojawia sie nieszczelnosc na zakuciu weza pomiedzy sprezarka a skraplaczem oraz na oringu przy osuszaczu.

tu znajdę? plik z flashem jakie ma rozszerzenie?

Miałem pomalowane tą farbą dolne listwy drzwi s-line, farba bardzo dobrze się trzymała , a na zewnątrz wiadomo bardziej narażona była na uszkodzenia, polecam, ja poza zmatowieniem dałem podkład zwiększający przyczepność do tworzyw sztucznych

Plik odpowiedni do indexu zamontowanej w aucie kamery. Wgrywasz za pomocą flashera.

Gdzie mogę znaleźć jakiś manual, jak wgrywać, pliki z jakim rozszerzeniem szukać, jak flashować?

Rury webasto cglc Zobacz ogłoszenie Poszukuję rur aluminiowych webasto do 2.0 CGLC Użytkownik słoniu Data 06/11/25 Cena Kategoria A4 B8  

Witam, całkiem przypadkowo odkryłem że dzieją się jakieś cuda w moim zbiorniczku wyrównawczym od płynu chłodniczego w Audi a5 8t 3.0TDI kod silnika CCWA. Chciałem rutynowo sprawdzić stan, a tam coś takiego jak widać na zdjęciach i filmach, na samym dole tylko widać płyn którego nawet koloru nie mogę określić. Samochód nie ma dosłownie żadnych objawów żeby coś się działo, żadnych kontrolek, błędów na desce, zero dymu, olej ma stan na max w MMI, olej pod korkiem od wlewu czarny, zwykły, bez żadnego masła. 943022a3-e2e0-43a9-8cb2-10beba0f0fd1.mp4 f19b58b6-b641-429f-b6db-0114b83e3a27.mp4